Železničné reportáže

Počet správ: 2 998       Stránky so správami: /150    

Lokálka do automobilky mění svou tvář (2) Správa obsahuje fotogalériu

1.4.2015 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Na konci úvodní části reportáže z regionální trati Častolovice – Rychnov nad Kněžnou – Solnice jsme se rozloučili v její koncové stanici, abychom v dílu závěrečném absolvovali cestu zpáteční, zaměřenou především na dokumentaci proměn nádraží okresního města. To má obdobný stimulační význam pro rozvoj osobní dopravy na trati číslo 022 jako Solnice (resp. Kvasiny) v segmentu dopravy nákladní. Pokračovanie...  Diskusia: 4

Čelákovice a odklony Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

31.3.2015 8:00, Autor: Peter Bado
Železnica dorazila do Čelákovic v roku 1873 s výstavbou trate Lysá – Praha (dnes číslo 231). Pôvodne jednokoľajná trať bola neskôr zdvojkoľajnená a elektrifikovaná. V roku 1883 boli do prevádzky uvedené trate do Brandýsa (074) a Mochova (233). Železničný miestopis Čelákovic je zaujímavý, avšak bude musieť počkať. Inšpiráciou pre vznik článku je momentálna dopravná situácia, vďaka ktorej dočasne pribudli vlaky na trati č. 231. Pokračovanie...  Diskusia: 10

Plauen in Vogtland: železničné zaujímavosti Správa obsahuje fotogalériu

30.3.2015 8:00, Autor: Michal Čellár
Malebné mesto Plauen sa nachádza na západe spolkovej krajiny Sasko v Krušných horách, ktoré bolo založené v 12. storočí Polabskými Slovanmi. V 19. storočí sa po stavbe železnice stalo centrom textilného priemyslu a pre pracovníkov miestnych továrny začala slúžit električková doprava. V dobách NDR, tak ako v mnohých iných mestách, bola pre výchovu mladých železničiar a pionierov v mestkom parku postavená unikátna elektrifikovaná pionerska dráha. Pokračovanie...  Diskusia: 19

Železničná stanica Kostoľany nad Hornádom Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

28.3.2015 8:00, Autor: Milan Weinwurm
Dejiny obce Kostoľany nad Hornádom sú bohaté a siahajú až do obdobia praveku, konkrétne do mladšej doby kamennej – neolitu, z ktorého sa na kostolnom návrší našli v roku 1951 kamenné fragmenty (nástroje) ľudu bukovohorskej kultúry, ktorý obýval toto územie pred 5 000 rokmi. Oveľa známejšie sú dejinné udalosti z novších dôb. Pokračovanie...  Diskusia: 12

Jak pokračuje rekonstrukce třineckého nádraží Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

27.3.2015 8:00, Autor: Karel Furiš
Koncem loňského roku jsem se zúčastnil slavnostního zahájení modernizace třineckého nádraží. Ze zahájení stavby přestupního terminálu, jak je stavba pojmenována, poté byla na tomto místě zveřejněna reportáž. Asi po dvou měsících jsem staveniště opět navštívil, abych zdokumentoval průběh stavby a seznámil vás s tím, jak práce pokračují. Pokračovanie...  Diskusia: 12

Výlet do Medzeva Správa obsahuje fotogalériu

26.3.2015 8:00, Autor: Ondrej Krajňák
Košická detská historická železnica (KDHŽ) a Klub historických koľajových vozidiel (KHKV) sú dve spoločnosti, ktoré úzko spolupracujú. Spoločnými silami sa starajú o údržbu koľajových vozidiel a spoločne sa podieľajú i na opravách a renovácii historických vozidiel. Nie je to tak dávno, keď sfunkčnili skutočný vrak motorového vozňa M 131.1538. V súčasnosti spolupracujú na obnove parného rušňa 434.2338 o ktorom tu už bola reportáž. Pokračovanie...  Diskusia: 22

Lokálka do automobilky mění svou tvář (1) Správa obsahuje fotogalériu

25.3.2015 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Regionální trať Častolovice – Rychnov nad Kněžnou – Solnice je mezi našimi venkovskými lokálkami naprostým unikátem, protože na rozdíl od drtivé většiny ostatních není její existence současná ani budoucí nijak ohrožována. Naopak, prochází rozvojem, jaký po dobu svého předchozího bytí nezažila. Příčinou toho jevu je přitom paradoxně soudobý rozmach individuální automobilové dopravy. Pokračovanie...  Diskusia: 23

Komárňanské odklony inými očami

24.3.2015 8:00, Autor: Bc. Jozef Gulík
Vykoľajenie nákladných vozňov v Štúrove, ktoré sa stalo 1. marca 2015 predpoludním, spôsobilo neprejazdnosť celého východného zhlavia. Znamenalo to prerušenie dopravy smerom na Čatu a smerom na Szob, čo sa prejavilo najmä u vlakov kategórie EuroCity. Tie si museli nájsť inú cestu... Pokračovanie...  Diskusia: 4

Rekonstrukce mostu na trati Chomutov - Cheb hotova Správa obsahuje fotogalériu

22.3.2015 8:00, Autor: Jiří Řechka
Vážená redakce. Jménem Správy železniční dopravní cesty si Vás dovoluji srdečně pozvat na slavnostní zakončení Rekonstrukce mostu v km 160,319 trati Chomutov - Cheb. Akce se uskuteční ve středu 18. března 2015 od 10:30 v prostorách železniční stanice Vojkovice nad Ohří. Prosím o potvrzení účasti. Děkuji. Pokračovanie...  Diskusia: 5

Do Chabařovic na staré nádraží Správa obsahuje fotogalériu

21.3.2015 8:00, Autor: Marek Vojáček
V tomto článku se podíváme na původní trasu železnice z Teplic do Ústí nad Labem. V roce 1982 byla část trati přeložena kvůli povrchovému dolu u Chabařovic a to v úseku Bohosudov – Ústí nad Labem západ, St. 5. Část původní trasy je dodnes využívána jako vlečka firmy Strabag Rail (dříve Viamont DSP), jedná se o úsek ze stanice Bohosudov směrem ke starému chabařovickému nádraží, které je dnes již sneseno. Pokračovanie...  Diskusia: 4

Košické koľajové rozkopávky - II. časť (Hviezdoslavova a Štúrova ulica) Správa obsahuje fotogalériu

19.3.2015 8:00, Autor: Ing. Igor Molnár
Ako som už predznamenal v predchádzajúcej reportáži, rekonštrukcia električkových tratí s príchodom nového roku nabrala na obrátkach. A tak kým sme koncom roka mali rozkopanú len Kuzmányho ulicu od januára sa k nej pridala i Hviezdoslavova ulica spoločne s obratiskom na Námestí Maratónu mieru o necelý mesiac ju nasledovala i Štúrova ulica s Námestím osloboditeľov. Pokračovanie...  Diskusia: 11

Druhá linka varšavského metra (konečně) otevřena Správa obsahuje fotogalériu

17.3.2015 8:00, Autor: Aleš Lieskovský
Ač se považuji za šotouše železničního, zaměřeného hlavně na elektrickou trakci (Siderodromofilis vulgaris ssp. electricus, Hud.), všechen můj jeden dosavadní článek pro VLAKY.NET se týkal MHD a tuto tradici neporuším ani teď, i když přeci jen metro má k té elektrické železnici hodně blízko. Podívejme se tedy do podzemí Varšavy na novou linku metra. Pokračovanie...  Diskusia: 4

Ako sa „Katka“ zvykne prebúdzať Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

16.3.2015 8:00, Autor: Milan Weinwurm
Každým rokom s príchodom jari sa (nielen) deti v Košiciach a okolí tešia na našu Katku, až sa prebudí po zimnom spánku, ktorý strávila v špeciálnej plechovej garáži v Čermeli, strážená kamerovým systémom. Jej dvere sa otvoria a parnú mašinku žeriav naloží na trajler a opatrne dovezie do rušňového depa v Košiciach, kde už má prichystanú jednu koľaj v dieselovej dielni. Pokračovanie...  Diskusia: 4

Návšteva v Dunajskej Strede Správa obsahuje video

15.3.2015 8:00, Autor: Helmut Böhme
V noci z 5. na 6. júla 2012 som cestoval Metropolom z Drážďan do Bratislavy. Na odchode z Břeclavi sme meškali, lebo priame vozne z Poľska nedorazili včas. Do môjho oddielu potom pristúpili štyria Poliaci, ktorí boli presvedčení, že sú vo vlaku idúcom do Brna. Až na štvrtý pokus sa mi podarilo ich presvedčiť, že sedia vo vlaku do Bratislavy. Pokračovanie...  Diskusia: 4

Rychlé šípy jedou vlakem

12.3.2015 8:00, Autor: Mgr. Robert Jordán
„Jak se ti hoši pěkně a tiše baví, viďte?“ Tu větu odněkud známe. Ano, tak v kresleném příběhu Rychlé šípy na svatodušní výpravě zhodnotila paní v kupé chování chlapců ve vlaku. Dnes se tedy nevypravíme na žádnou reálnou trať ani nádraží, ale podíváme se na téma železničně-literární a zvolíme poněkud zábavnější formu. Projdeme si příhody Rychlých šípů a budeme se zabývat tím, jakou roli v nich hraje železnice. Pokračovanie...  Diskusia: 20

Košické koľajové rozkopávky - I. časť (Kuzmányho ulica) Správa obsahuje fotogalériu

11.3.2015 8:00, Autor: Ing. Igor Molnár
Ako už bolo avizované v predošlej reportáži venovanej významnému výročiu mestskej koľajovej dopravy v Košiciach, prichádza na rad článok mapujúci prvú časť rekonštrukcie električkových trati v tomto meste. Na úvod to bude stručná fotoreportáž z Kuzmányho ulice. Pokračovanie...  Diskusia: 30

Takové obyčejné fotografování Správa obsahuje fotogalériu

10.3.2015 8:00, Autor: Jiří Řechka
Na začátku mého krátkého příspěvku chci zdůraznit, že se nejedná o nějakou plánovanou reportáž. Jsou to spíš vzpomínky na chvíle strávené u kolejí při čekání na vlaky, v některých případech při čekání na konkrétní lokomotivu v čele vlaku. „Moje trať“ je trať SŽDC číslo 070, trať Praha – Mladá Boleslav – Turnov. Našel jsem si pár míst, které se mně líbí a kam chodím fotografovat. Pokračovanie...  Diskusia: 9

Návrat do minulosti aneb Co už v Meziměstí a Trutnově neuvidíme Správa obsahuje fotogalériu

9.3.2015 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Bezmála deset let nás dělí od doby, kdy jsem zachytil doznívající slávu pohraniční přechodové stanice Meziměstí a vrcholící proces náhrady hyder řad 852 a 853 rekonstruovanými katry řady 854 v Trutnově. To vše (a leccos jiného) v rámci výletu na oslavy 130 let trati Choceň - Broumov, která tehdy ještě vedla až do dnes už neexistujícího tarifního bodu Otovice zastávka. Pokračovanie...  Diskusia: 18

Rušňové depo Košice pod drobnohľadom Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

8.3.2015 8:00, Autor: Milan Weinwurm
Prvé depo na údržbu a zbrojenie parných rušňov bolo na úrovni prvej historickej stanice naproti výpravnej budovy za nástupišťami. Kedy bolo postavené súčasné depo, neviem zistiť. Na rušňoch je potrebné po ich návrate z trate vykonať prehliadku, opraviť prípadne vzniknuté poruchy, ošetriť a vyzbrojiť ich pred ďalšou prevádzkou. Pokračovanie...  Diskusia: 37

Miestna trať Helmstedt – Grasleben – Weferlingen - Oebisfelde

7.3.2015 8:00, Autor: Helmut Böhme
Táto ešte pomerne „mladá“ lokálka bola otvorená až 1. septembra roku 1895 pre nákladnú dopravu a od 15. marca roku 1907 v úseku Weferlingen cukrovar – Behnsdorf aj pre osobnú dopravu. 16. mája roku 1907 bol otvorený úsek do Haldenslebenu. Po rozdelení Nemecka bola trať až do roku 1952 používaná pre jazdy rušňových vlakov medzi stanicami Helmstedt a Oebisfelde. Pokračovanie...  Diskusia: 4


Kniha Desaťročie VLAKY.NET


TOPlist