Železničné reportáže

Počet správ: 3 011       Stránky so správami: /151    

Návrat do minulosti aneb Co v Praze už neuvidíme Správa obsahuje fotogalériu

20.4.2015 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
V sobotu 23. října 2004 jsem se vydal do hlavního města na lov snímků, které mi chyběly v soukromé databázi železničních vozidel. Do hledáčku svého (tehdy ještě nepříliš kvalitního) digitálního fotografického přístroje jsem hodlal dostat především elektrické jednotky řad 452, 470 a 471, ale také některé nehnané vozy motorové trakce. Vítanou třešničkou na dortu měl být jeden stroj trakce parní. Pokračovanie...  Diskusia: 12

Malchow – Parchim: Koniec alebo nie?

19.4.2015 8:00, Autor: Helmut Böhme
Od roku 1885 existuje v Mecklenbursku na severu Nemecka trať Parchim – Waren, pôvodne vedúca až do Neubrandenburgu, ktorá je však od obce Möllenhagen už dávno zrušená a dokonca aj znesená. Pretože sme sa s kamarátom dozvedeli z internetu, že aj v úseku Parchim – Waren má končiť osobná prevádzka, vydali sme sa tam 29. marca tohto roku na akúsi súkromnú rozlúčku. Pokračovanie...  Diskusia: 3

Krásy Slovenska ako mená vlakov

18.4.2015 8:00, Autor: Milan Weinwurm
Už v minulosti sa významné vlaky najmä vyšších kategórii (EC a Ex) označovali nielen ich číslom, ale aj menom rôzneho pôvodu. Niekedy išlo o mená riek, pohorí a miest, ktoré reprezentovali Slovensko. A práve o takýchto spojoch železničnej osobnej dopravy bude tento článok, nadväzujúci na dva tematicky príbuzné, ale zamerané na železnice v Českej republike. Pokračovanie...  Diskusia: 18

Silná tradícia univerzitného vzdelávania v študijnom programe železničná doprava Správa obsahuje fotogalériu

16.4.2015 8:00, Autor: Jozef Gašparík
Mnohí z nás sa už v detstve stali fanúšikmi vláčikov a železnice, pričom bol často tento záujem podporovaný modelovými železnicami. Tým, ktorým to vydržalo dlhšie, sa rozhodli študovať na strednej dopravnej škole a niektorí aj na vysokej škole. Na Slovensku vznikla tradícia vysokej školy dopravnej pred 55 rokmi, pričom bola pôvodne budovaná ako železničná. Pokračovanie...  Diskusia: 13

Prvé tohtoročné zakúrenie „Katky“ odhalilo aj novinky „Rušňoparády 2015“ Správa obsahuje fotogalériu

15.4.2015 8:00, Autor: Ondrej Krajňák
Riaditeľ internetového magazínu VLAKY.NET mi poslal pozvánku a požiadal ma, aby som sa v mene redakcie zúčastnil na krátkej tlačovej konferencii v rušňovom depe Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. (ZSSK) v Košiciach. Konferencia sa konala pri príležitosti prvého zapálenia Katky (vyrobenej v roku 1884), najstaršieho prevádzkovaného parného rušňa v strednej Európe, po dlhej zimnej prestávke. Pokračovanie...  Diskusia: 16

Na ostravské letiště jezdí vlaky - a vyvolávají otázky Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

14.4.2015 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Dnes brzy ráno dorazil na Letiště Leoše Janáčka Ostrava první osobní vlak Českých drah. Mošnovské letiště je první, které má v republice vlakové spojení, a nabízí tak komfortní spojení letecké a železniční dopravy. Deset párů vlaků denně aktuálně zajišťují jednotky CityElefant, od platnosti jízdního řádu 2015/2016 v polovině prosince však vyjedou na letiště noví RegioPanteři, které pořizuje národní dopravce za finanční podpory ROP Moravskoslezsko. Pokračovanie...  Diskusia: 60

Veľkonočná rozlúčka s prevádzkou na jednej nemeckej trati

12.4.2015 8:00, Autor: Helmut Böhme
Veľkonočnú nedeľu som s kamarátom cestoval do Wippry, kde 12. apríla tohto roku skončí doprava na trati Klostermansfeld – Wippra, ako som o tom už písal v predošlej reportáži na tému zastavovania prevádzky na „zbytočných“ lokálkach nemeckej železničnej siete. Ak sú zbytočné z pohľadu ich sporivého majiteľa, obyvatelia dotknutých obcí to vidia inak. O fanúšikoch železničnej dopravy nehovoriac. Pokračovanie...  Diskusia: 8

Hokejové Pendolino se poprvé vydalo do Ostravy Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

10.4.2015 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
České dráhy jsou oficiálním partnerem MS IIHF v ledním hokeji 2015. [...] Maskoty šampionátu jsou „Bob a Bobek - králíci z klobouku“, objeví se proto i na vlacích Českých drah. První pendolino se známými postavičkami vyrazí na cestu do Ostravy zítra v 7:22 z Prahy hl.n. A do Ostravy hl.n. dorazí v 10:45. A u toho takto avizovaného ne zcela všedního jevu nemohli včera chybět ani reportéři internetového magazínu VLAKY.NET. Pokračovanie...  Diskusia: 17

Jak jsme zástupce vymírajícího druhu lovili Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

8.4.2015 8:00, Autor: Karel Furiš
Pražským legendárním jednotkám řad 451 a 452 zůstala obsluha městské linky Roztoky u Prahy – Praha-Libeň. Další dvě vypomáhají v pracovní dny na trati 091 z Prahy Masarykova nádraží do Kralup nad Vltavou. Jedna jednotka zajišťuje dispečerskou zálohu v železniční stanici Praha-Vysočany. To se o nasazení žabotlam v GVD 2014/2015 můžeme dočíst na 17. straně časopisu Dráha 3/2015. Pokračovanie...  Diskusia: 21

Železničná stanica Kysak Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

7.4.2015 8:00, Autor: Milan Weinwurm
Dedina Kysak vznikla pravdepodobne po roku 1289. Z listiny z roku 1289 o rozdelení majetku Petra z Drienova medzi jeho 5 synov, kde najstarší syn Juraj dostal medzi iným aj územie dnešného Kysaku, sa ešte v tom čase nespomína obec. Prvá zmienka o Kysaku je v listine o deleni hradu a panstva Drienov medzi potomkov Juraja v roku 1335 pod menom Kuzek. Pokračovanie...  Diskusia: 19

Čo bolo to bolo, terazky ... Říčany Správa obsahuje fotogalériu

6.4.2015 8:00, Autor: Peter Bado
Posledný úsek Dráhy cisára Františka Jozefa, Praha – Čerčany, bol uvedený do prevádzky 14. decembra 1871. V tomto úseku sa nachádzala i zastávka Říčany, v roku 1874 premenená na stanicu. V roku 1903 bola trať zdvojkoľajnená a v roku 1971 elektrifikovaná. Podoba stanice sa v zásade na 35 rokov ustálila ... Pokračovanie...  Diskusia: 5

České dráhy myslí na invalidy Správa obsahuje fotogalériu

3.4.2015 8:00, Autor: Jiří Řechka
Rádi bychom Vás pozvali na prezentaci vozu pro přepravu zdravotně hendikepovaných, který jsme upravili podle jejich požadavků. Celkem budeme mít těchto vozů k dispozici 64. Vůz, který chceme společně se zástupci NRZP ČR prezentovat ve středu 1. 4. 2015, je jeden z prvních. Na nádraží v Libni zároveň připomeneme projekt Euroklíč. Pokračovanie...  Diskusia: 16

Čí jména nesou Správa obsahuje fotogalériu

2.4.2015 8:00, Autor: Luděk Šimek
Bývaly doby, kdy vedle číselného označení měly i jméno jen ty nejluxusnější a nejprestižnější expresy – Západní expres, Balt-orient, Meridian nebo aspoň nejdálkovější, i když nezářily přepychem – Ostravan, Košičan... Dnes naopak České dráhy opentlily vlastním jménem skoro každý rychlík. Jmenují se většinou po zajímavostech krajů, jimiž projíždějí, po stavebních památkách, po řekách. Pokračovanie...  Diskusia: 47

Lokálka do automobilky mění svou tvář (2) Správa obsahuje fotogalériu

1.4.2015 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Na konci úvodní části reportáže z regionální trati Častolovice – Rychnov nad Kněžnou – Solnice jsme se rozloučili v její koncové stanici, abychom v dílu závěrečném absolvovali cestu zpáteční, zaměřenou především na dokumentaci proměn nádraží okresního města. To má obdobný stimulační význam pro rozvoj osobní dopravy na trati číslo 022 jako Solnice (resp. Kvasiny) v segmentu dopravy nákladní. Pokračovanie...  Diskusia: 34

Čelákovice a odklony Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

31.3.2015 8:00, Autor: Peter Bado
Železnica dorazila do Čelákovic v roku 1873 s výstavbou trate Lysá – Praha (dnes číslo 231). Pôvodne jednokoľajná trať bola neskôr zdvojkoľajnená a elektrifikovaná. V roku 1883 boli do prevádzky uvedené trate do Brandýsa (074) a Mochova (233). Železničný miestopis Čelákovic je zaujímavý, avšak bude musieť počkať. Inšpiráciou pre vznik článku je momentálna dopravná situácia, vďaka ktorej dočasne pribudli vlaky na trati č. 231. Pokračovanie...  Diskusia: 11

Plauen in Vogtland: železničné zaujímavosti Správa obsahuje fotogalériu

30.3.2015 8:00, Autor: Michal Čellár
Malebné mesto Plauen sa nachádza na západe spolkovej krajiny Sasko v Krušných horách, ktoré bolo založené v 12. storočí Polabskými Slovanmi. V 19. storočí sa po stavbe železnice stalo centrom textilného priemyslu a pre pracovníkov miestnych továrny začala slúžit električková doprava. V dobách NDR, tak ako v mnohých iných mestách, bola pre výchovu mladých železničiar a pionierov v mestkom parku postavená unikátna elektrifikovaná pionerska dráha. Pokračovanie...  Diskusia: 20

Železničná stanica Kostoľany nad Hornádom Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

28.3.2015 8:00, Autor: Milan Weinwurm
Dejiny obce Kostoľany nad Hornádom sú bohaté a siahajú až do obdobia praveku, konkrétne do mladšej doby kamennej – neolitu, z ktorého sa na kostolnom návrší našli v roku 1951 kamenné fragmenty (nástroje) ľudu bukovohorskej kultúry, ktorý obýval toto územie pred 5 000 rokmi. Oveľa známejšie sú dejinné udalosti z novších dôb. Pokračovanie...  Diskusia: 12

Jak pokračuje rekonstrukce třineckého nádraží Správa obsahuje video Správa obsahuje fotogalériu

27.3.2015 8:00, Autor: Karel Furiš
Koncem loňského roku jsem se zúčastnil slavnostního zahájení modernizace třineckého nádraží. Ze zahájení stavby přestupního terminálu, jak je stavba pojmenována, poté byla na tomto místě zveřejněna reportáž. Asi po dvou měsících jsem staveniště opět navštívil, abych zdokumentoval průběh stavby a seznámil vás s tím, jak práce pokračují. Pokračovanie...  Diskusia: 14

Výlet do Medzeva Správa obsahuje fotogalériu

26.3.2015 8:00, Autor: Ondrej Krajňák
Košická detská historická železnica (KDHŽ) a Klub historických koľajových vozidiel (KHKV) sú dve spoločnosti, ktoré úzko spolupracujú. Spoločnými silami sa starajú o údržbu koľajových vozidiel a spoločne sa podieľajú i na opravách a renovácii historických vozidiel. Nie je to tak dávno, keď sfunkčnili skutočný vrak motorového vozňa M 131.1538. V súčasnosti spolupracujú na obnove parného rušňa 434.2338 o ktorom tu už bola reportáž. Pokračovanie...  Diskusia: 22

Lokálka do automobilky mění svou tvář (1) Správa obsahuje fotogalériu

25.3.2015 8:00, Autor: PhDr. Zbyněk Zlinský
Regionální trať Častolovice – Rychnov nad Kněžnou – Solnice je mezi našimi venkovskými lokálkami naprostým unikátem, protože na rozdíl od drtivé většiny ostatních není její existence současná ani budoucí nijak ohrožována. Naopak, prochází rozvojem, jaký po dobu svého předchozího bytí nezažila. Příčinou toho jevu je přitom paradoxně soudobý rozmach individuální automobilové dopravy. Pokračovanie...  Diskusia: 23


Kniha Desaťročie VLAKY.NET


TOPlist