12.6.2026 Práve prihlásených 35 užívateľov
Pred rokmi sme už boli s manželkou v Ríme, v rámci okruhu severnou časťou Talianska. Cestovali sme vtedy vlakmi a väčšími ruksakmi, aj aby sme ušetrili pri kupovaní potravín. Tento rok začali dve spoločnosti lietať z Bratislavy denne do Ríma a to nás inšpirovalo pozrieť tamojšie pamiatky ešte raz a tie, čo sme vtedy nestíhali, pozrieť po prvý raz. Chceli sme letieť ešte na jar, ale po prílete sme mali dojem, že v máji už plynie plná sezóna.
10.6.2026 8:00, Juraj Földes
V dnešnej, už štvrtej časti nášho dopravného putovania po Londýne a jeho priľahlom okolí sa pozrieme na zaujímavú, od roku 2007 fungujúcu prímestskú železnicu, ktorá sa teší obľube a nevyhnutnosti. Zároveň ide o prvé cestovateľské poznávanie roku 2026.
27.4.2026 8:00, Adrián Šperka
V ďalšej časti putovania po Londýne sa pozrieme na koľajový systém Docklands Light Railway, ktorý je v meste relatívne populárny. Zároveň sa v prehľade pozrieme aj na ostatné svetové metropoly, ktoré takéto koľajové systémy majú.
20.4.2026 8:00, Adrián Šperka
Jak vpravdě archivní, tak relativně aktuální články na Vlaky.net z výletů na jih od Jižních Čech popisují především tamní lokálky jen trochu poutavé malebností okolní krajiny, více pak vozovým parkem rozmanitým, prakticky historickým a určitě unikátním. Dvě charakterově rozdílné místní tratě má vbrzku propojit velkorysý projekt linecké vlakotramvaje, pro nějž byla v předstihu pořízena nová vozidla, jež v první řadě hrozí omezit či rovnou vytlačit ony historiky. A tak stojí za to na lokálky zaměřit svou pozornost i objektiv a doplnit si informace ucelenější formou.
16.4.2026 8:00, Libor Peltan
Kým v prvej časti cestopisu som sa venoval vyložene jednému dňu, pretože bol veľmi zážitkový, v druhej preberiem zvyšné tri. Napodiv, totiž v Rumunsku išli veci celkom hladko. Logicky sa tým pádom neudialo toľko opisu hodných situácií. Zmena nastala v posledný deň, s čím sme, ale rátali.
5.4.2026 8:00
Ako železničný nadšenec navštevujem tento portál už dlho, no napriek tomu, že mám umelecké vlohy som nikdy neuverejnil článok. Jednoducho na to nebol na to dôvod. Až donedávna. Keď som totiž ľuďom rozprával o mojich výletoch viacerí skonštatovali, že sú veľmi zaujímavé, a príbeh z prvého je hodný buď filmu, alebo knihy. Tak som sa rozhodol podeliť sa o zážitky s ľudmi podobných záujmov. Ak nič iné, možno budú nasledovné riadky pre niektorých aspoň zdrojom pobavenia na tom, ako sa mi neustále lepí smola na päty.
12.3.2026 8:00
Ani som nevedel, koľko typov koľajovej dopravy Londýn má, až kým som niektoré z nich nevyskúšal. Myslím, že to bol vždy do určitej miery zážitok. Spolu sme boli v Londýne tri dni a nasledujúca séria cestopisov bude pojednávať vždy o nejakom druhu MHD v Londýne. Väčšinou o koľajových druhoch.
6.2.2026 8:00, Adrián Šperka
Na požádání Anjela777 :-) jsem se 21. 1. 2026 vydal na okružní cestu s cílem prozkoumat systém S-Bahnu okolí Lipska.
25.1.2026 8:00, Helmut Böhme
Každá cesta má svoje limity a každý výlet svoju dĺžku. Ak cestovateľ zároveň narazí na svoje limity vie, že ďalej ako za istý dosiahnutý cieľ sa už nechce dostať, pretože by sa to odrazilo na jeho fyzickom alebo psychickom zdraví. A presne o takejto ceste a výlete je aj prvý cestopis v roku 2026. Neveril som, že táto cesta sa uskutoční vo verzii, v akej sa uskutočnila, resp. som predpokladal, že sa neuskutoční vôbec. Ale navzdory všetkým okolnostiam sa uskutočnila a myslím, že všetky zúčastnené strany prišli k záveru, že druhýkrát by sa už uskutočniť nemala, a teda môžem povedať, že bola jedinečná.
18.1.2026 8:00, Adrián Šperka
Přes německo-polsko-české pomezí vede trať Správy železnic č. 089. Protože kousek v Polsku přes obec Porajów nemá žádnou zastávku, Poláci neprojevili zájem trat’ udržovat. Když už hrozilo zastavení provozu pro havarijní stav kolejnic, byla provedena alespoň nouzová oprava, ale jen pro maximální povolenou rychlost 30 km/h. Přitom zastupitelé Německa a Česka opakovaně nabídli, že Polákům opravu zaplatí. Ti se ovšem vymluvili, že jim to legislativa prý nedovoluje.
10.1.2026 8:00, Helmut Böhme
