9.10.2024 Práve prihlásených 89 užívateľov
Konec roku je opět zde a nastává čas ohlédnout se za ním. V tomto roce uplynulo 40 let od pořízení mého prvního železničního snímku. Proto bylo mým letošním plánem vrátit se na místa, kde jsem pořizoval snímky před mnoha lety. Plány byly veliké, ale jak to obyčejně bývá, již na počátku roku zapracovaly vnější vlivy a bylo jisté, že původní představy se naplnit nepodaří. Nakonec jsem se ocitl na místech zcela jiných, ovšem i tyto místa mi umožnily jakýsi malý pohled do minulosti.
20.12.2023 8:00, LIbor Hrubý
Zimou prokřehlé čtenáře snad zahřeje pohlednice z letní rodinné dovolené u italského jezera Lago di Como, programově zaměřené pochopitelně na turistické vyžití. Blízkost dráhy a malebnou krajinu jsem doufal zúročit nejen v seznámení se zdejším provozem, ale i pořízení chlubeníhodných snímků, avšak pro prakticky všudypřítomné stísněné poměry se ideální fotoúhly nenabízely. O to více zajímavostí se naskytlo při cestě tam i zpět, takže letmo nahlédneme do Bergama, Brescie, Trenta, Bolzana a na Zillertalbahn.
11.12.2023 8:00, Libor Peltan
Agentúra Európskej únie pre železnice (ERA) formálne autorizovala prvú sadu spacích vozňov novej generácie, ktoré vyrába spoločnosť Siemens Mobility pre servis rakúskej železničnej spoločnosti ÖBB Nightjet. Tieto vlakové súpravy predstavujú nový dizajn nočných vlakov v Európe a zároveň majú byť signálom dlho očakávaného ukončenia dlhodobej stagnácie vo vývoji v segment nočných vlakov.
30.11.2023 8:00
19.-24.11.2023 byla na trati Drážďany – Lipsko úplně vyloučená doprava. Důvod byla úprava zabezpečovacího zařízení z LZB na systém CIR-ELKE. Až do roku 2030 má na to navázat úprava na ETCS. Zatímco regionální doprava byla nahrazena NAD, dálkové vlaky byly odkloněny přes trať Elsterwerda – Falkenberg.
27.11.2023 8:00, Helmut Böhme
17.-27.10. 2023 byla v Labském údolí na trati z Drážďan do Dolního Žlebu výluka s úplným vyloučením veškeré dopravy kvůli úpravě kolejiště a změny napojení na elektronické stavědlo. Nákladní vlaky byly většinou odkloněný přes západní Německo a PPS Cheb. Některé vlaky ale jely i přes trat’ Ebersbach(Sachsen) – Rumburk, která je jinak bez pravidelné dopravy.
31.10.2023 8:00, Helmut Böhme
Čtyři dodané lokomotivy EffiShunter 1000, pátá před dokončením a devět dalších objednaných. To je aktuální bilance společnosti CZ LOKO ve Švédsku, kde se od 10. do 12. října představí na veletrhu Elmia Nordic Rail v Jönköpingu
12.10.2023 9:00
V první části našeho cestopisu jsme křížem krážem přes Jutský poloostrov dojeli až do nejsevernější dánské stanice Skagen. Naše cesta zpět povede přes město Odense s jeho železničním muzeem, a navštívíme i ostrov Bornholm, který má také zajímavou železniční historii.
3.10.2023 8:00, Tomáš Kraus, Jiří Mazal
Jak jsem tu reportoval v roce 2019, parní lokomotiva úzkorozchodné dráhy „Molli“, vedoucí z Bad Doberan do Ostseebad Kühlungsbornu, byla dovezena na ostrov Borkum a odvezla několik zvláštních vlaků. Jako poděkování se už tehdy plánovalo nasazení motorového vozu z Borkumu vyrobeného ve Wismaru na Molli. Potom ale přišel zákeřný Coronavirus, a proto zpětná návštěva byla odložena a uskutečňuje se až teď do 1. října 2023.
28.9.2023 8:00, Helmut Böhme
Letos jsme si dali za cíl prozkoumat Dánsko – zemi sice nepříliš vzdálenou, ale snad kromě Kodaně a jejího okolí nepříliš známou, hlavně pokud jde o železniční zajímavosti. Vlakem chceme projezdit zejména Jutský poloostrov, ale podíváme se i jinam. V prvním díle cestopisu postupně dojedeme až na nejsevernější dánské nádraží.
26.9.2023 8:00, Tomáš Kraus, Jiří Mazal
Inovativní lokomotiva DualShunter 2000, kterou pohání spalovací motor anebo napájení z trakčního vedení, bude mít veletržní premiéru v Gdaňsku na druhém největším evropském železničním veletrhu Trako který se koná od 19. do 22. září.
19.9.2023 8:00, Zdeněk Zuntych
