Vlakové čaty ZSSK

Vlakovym catam, údržbe sa bude zvyšovať plat!
V roku 2022 bude podľa súčasného znenia zákona výška mesačnej minimálnej mzdy 646 eur.

Smutné, že ZSSK Platí teraz ľudí vlastne minimalnou mzdou.... A to požaduje rôzne spôsobilosti!!!

Ozaj, aké vysoké dostal odstupné bývalý riaditeľ?vraj ďaleko cez 200 000.....
Tak čo odborári- stále nie je dôvod na štrajkovú pohotovosť?( Alebo ste kúpený???)

Nečudo že ľudia odchádzajú,máme sa usmievať,keď im chce cosi vysvetliť kľudne, začnú ziapat,zamestnanci ZSSK sú len také babky,ktoré doplácajú na chyby tohto prospejuceho podniku.Staznosti cestujúcich sa riešia tak,že im dáme za pravdu.Ked má dotyčný problém,nech sa to konfrontuje na úrovni zakaznik-zamestnanec-veduci pracoviska.Necudujme sa,že SpP majú ľudí pokrok,hlavne tých bezplatných,ktorých je 99,6 %

Ja uz nemam slov.... z kupe na chodbu vybehla cestujuca a na drzovuku ma zjebala ze ked otvorim dvere na kupe tak som povinna ich aj zavriet. Apropo sedela v kupe pri okne.Uz zasnem ake banality tym ludom vadia.Psycho...

Kolega stoji na perone a cestujuci tak 18 rocny cca mu hovori otvor mi dvere ja na takychto starych herkach si dvere otvarat nebudem.....

Z facebook.skupiny Vlakvedúci

Nemajú to vo vlakoch ľahké,vlakvedúci ZSSK

Napriek tomu, že asi poznám názor štrekárov na rôzne štúdie a záverečné práce, chcel by som pre potreby prieskumu v rámci bakalárskej práce poprosiť vlakvedúcich ZSSK o vyplnenie nasledujúcich dvoch dotazníkov

https://www.survio.com/survey/d/G2G0H2D7F3W2H8E3U
https://www.survio.com/survey/d/H9R6U8L8A5H5T9H3D

Dotazníky sú samozrejme *anonymné* a práca je zameraná na porovnanie pracovných podmienok rušňového a vlakového personálu u vybraných osobných dopravcov. Ďakujem za Váš čas a ochotu :)

Za ostatný rok,čo cestujem po Slovensku rýchlikmi,tak vlakvedúci informovali cestujúcich o prípojoch pred Vrútkami i Žilinou.

Včera v R 604 žiadne hlásenie,a to sme meškali cca 15 min,pred Žilinou dokonca zastavenie na trati a k tomu od 3.3.je výrazná zmena pri Valašských expresoch.Našťastie Ex 126 čakal,odhadom asi 10 cestujúcich sa presúvalo podchodom v Žiline,prestupovanie v Púchove bolo rýchlejšie aj vďaka prevádzkovej situácii-hrana nást.

ja som to nenačítaval,môžem ich osr....zbytočná robota,majú pokladne nech si odtial vyťahujú informácie

A z hľadiska počtu vozňov na 1 SpP to bolo ok?

No, tento tyzden mi skenovali listky tusim vo vsetkych vlakoch, co som 12timi cestoval. Turcianskymi, aj liptovskymi. Horniaky skenovali...

Off topic ale tak...

ZSSK teraz skenuje vsetky listky = ma k dispozicii celu statistiku odkial kam a s cim kolko ludi cestuje. Aj napriek tomu si BID zaplatila brigadnikov aby to iste zistovali... Vivat IDS BK!

A v tieto dni este zdrzuje aj nacitavanie listkov, ci ako sa to vola. Neviem, ci vsetkych alebo len vybranych.

Samko ale nemalo by sa to stávať.

Samko aj to sa stáva. Možno tam mal priateľku a venoval sa jej

Dnes som išiel 612-kou Vrútky-TT a celý čas som sedel na mieste uprostred vozňa č.9. Sprievodca prišiel 0!!!krát. Ok, za Vrútkami bolo počuť pečiatku, ale odvtedy nič. Vlak plný nebol. Po vystupe v TT som sprievodcu smerom dozadu nevidel a smerom dopredu bol v predných dverách vozňa c.7. Je to v poriadku čo do počtu vozňov na sprievodcu a frekvencie kontroly? Nechcem byť zlý, ale dajme tomu, že by niekomu v tom vozni, kto by bol sám v kupé, prišlo za ZA zle/ niečo sa stalo(áno, občas sa niečo stane každému). Prísť na to na hlavnej by bolo podľa mňa neskoro.

add Hater : riešenie ? uplne jednoduché nech si tam ostane sedieť keď nevie čítať tak sa mu to cestovanie do cieľovej stanice trošku predlži

hater> Ja som chodil do Ziliny Os, ktory zo Ziliny pokracoval ak RR do Bratilavy. Chodila 8 vagonova suprava, ktora mala do Ziliny posledne 2 vagony zamknute. V Ziline ich odomyklali. To som si vedel predstavit, ze toto ide bezproblemov. No len poobede to islo v opacnom garde. Z Bratislavy do Ziliny ako RR 8 vagonov a potom dalej ako OS. Nevedel som si predstavit, ako vlakveduci presuva cestujucich v ziline z poslednych 2 vagonov dopredu, aby mohol zamknut tie vagony. Pricom ten Os najme v piatok byval z tej Ziliny dost plny.

Prestavam sa cudovat, ze ludia nechcu robit vlakveducich. Priklad z myslenia cestujucich.

Bavia sa o trati Bratislav Praha. Evidentne je tam zabehnuty sposob nekupovat listok medzi Kutmi a Breclavou.

Jeden clovek cituje :
Posledné roky som často cestoval BA - Praha a nikdy som nemal lístok Kúty - Břeclav.
Za celý ten čas som stretol len dvoch "iniciatívnych debilov", ale v osobákoch to bude asi iné.

druhy clovek
risknúť, že ťa nejaký iniciatívny debil nenačapá na úseku Břeclav-Kúty. Osobne poznám troch iniciatívnych debilov, ktorí tade chodili, jeden dokonca kontroloval lístky v stanici Kúty, čo bolo úplne na hlavu.

A este jedna vec, ked ten sprievodca kontroluje doklady na tomto useku, tak to znaci, ze podporuje amoralne praktiky svojho zamestnavatela, cize kona amoralne sam. Moze 1. Bojkotovat zamestnavatela podanim vypovede alebo 2. Formou stavky, kedy odmietne vykonavat amoralne praktiky. V pripade, ze si robi svoju obotu, je pejorativne oznacenie na mieste, pretoze robi amoralne.

S takymto niecim sa stretavat v praci, tak sa tiez na to vyserem a zabalim to.

Ja by som poprosil vlakveducich, aby sa v pripade, že nastúpi v neobsadenej stanici cca. 20 cestujúcich, neschovavali do služobného oddielu, že však cestujúci ich nájdu...typický príklad 1726 z hc dnes. Áno, ak cestujúci nemajú lístok, sú povinní ich hneď. po nastupe vyhľadať, ale nájsť ich nemá byť nadludsky vykon, najmä v dnesnom snezeni... osobná skúsenosť s bratom, ja mám našťastie mesačný.

Pardon, 3000 v pondelok alebo štvrtok.

Musím za tento týždeň pochváliť dvoch(jedného a jednu, nezavisle od seba) sprievodcov za ukážkovo slušné vyhodenie osoby sposobujucej pohoršenie zápachom z vlaku- v utorok? z 3000 pk zas.- svätý jur; a dnes 602 za- pb. A ani si nemuseli pomáhať ŽP.

Nebolo by lepsie mat tie hlasenia v poriadku? Chapem, ze pri cestovani v 20.storoci to bolo inak, ale ono za chvilu je za nami uz 1/5 21.storocia.