Meškanie vlakov / Zpoždění vlaků v ČR
Informácie o meškaní vlakov nájdete na veľmi interesantnej webovej stránke:
http://kam.mff.cuni.cz/~babilon/zpmapa
Užitočné pre tých, čo sa chystajú cestovať vlakom na/z ČD, pre fotografov a všetkých priaznivcov ČD. Stačí kliknúť na uvedenú adresu. Sú tam aj odkazy na ďalšie stránky a prehľad o jazde vlakov, meškanie, jazda načas, či dokonca s predstihom za dlhšie časové obdobie, štatistika atď.
Oplatí sa prezrieť celú webovu stránku autora, ktorým je pán Robert Babilon, svetový matematik a záujemca o cestovanie železnicou.
Lidovky doplňují:
"Díky zprovoznění druhé koleje se snížilo zpoždění vlaků. Obecně lze říci, že nyní jezdí jen s minutovými rozdíly oproti jízdním řádům," řekl odpoledne ČTK Jan Kučera z drážní inspekce. V době provozu jedné koleje dosahovala zpoždění až 50 minut.
V přehledu zpoždění žádné problémy na daném úseku nejsou vidět.
. No zkrátka celková rekonstrukce. Takže asi s mnohým budou muset začínat znovu... Jsem také zvědavý, na koho padne zodpovědnost. Někdo ten vůz přece musel kontrolovat a pustit na koleje.
Tisková zpráva Drážní inspekce:
Drážní inspekce šetří nehodu, k níž došlo dnes ve 3.58 hodin v železniční stanici Zábřeh na Moravě (trať Praha–Olomouc–Ostrava). Nákladní vlak vjíždějící do stanice vykolejil a zničil část kolejiště stanice. V současné době je silně omezena jízda vlaků přes stanici, průjezdná je pouze jedna kolej.
Při nehodě nebyl nikdo zraněn. Škoda na kolejích byla předběžně odhadnuta na 8 miliónů korun, na nákladním vlaku na 1 milión Kč. Odstraňování následků nehody si vyžádá několik týdnů.
Vzhledem k závažnosti nehody má Drážní inspekce na místě hned dva vrchní inspektory. Ti předběžně jako viníka nehody vyloučili selhání lidského faktoru a po přeměření koleje v místě vykolejení také závadu na svršku. Nejpravděpodobnější variantou tedy zůstává technická závada na jednom ze slovenských vozů.
Nákladní vlak jedoucí směrem od České Třebové zastavil před železniční stanicí Zábřeh na Moravě kvůli signálu stůj na vjezdovém návěstidlu. Po signálu volno se vlak rozjel, vjel do stanice a při rychlosti 38 kilometrů v hodině došlo k zaúčinkování rychlobrzdy. Po zastavení vlaku strojvedoucí zjistil, že 3 ze 24 vozů vykolejily a poškodily koleje a výhybky ve stanici. Drážní inspekce prohlídkou kolejí zjistila, že k vykolejení vlaku došlo v okamžiku, kdy se zastavoval nebo rozjížděl u vjezdového návěstidla.
V tuto chvíli je ve stanici průjezdná pouze jedna kolej, jednokolejný provoz je také v úseku Zábřeh na Moravě–odbočka Most, která vznikla mezi stanicemi Zábřeh na Moravě a Hoštejn kvůli stavbě odbočné větve druhého železničního koridoru. Uvedení kolejiště v Zábřehu do původního stavu si vyžádá několik týdnů, neboť se jednalo o již zrekonstruovanou část kolejiště.
V Praze dne 10. února 2005
Mgr. Jan Kučera, v. r.
ředitel Kanceláře Drážní inspekce
Drážní inspekce šetří nehodu v železniční stanici Zábřeh na Moravě. Nákladní vlak vjíždějící do stanice tam vykolejil a způsobil celkovou škodu 9 miliónů. Při nehodě nebyl nikdo zraněn. (novinky.cz)
V Zábřehu na Moravě vykolejil ráno nákladní vlak. Nehoda se sice obešla bez zranění, ale způsobená škoda dosáhla šesti milionů korun. Podle Drážní inspekce je tam silně omezen provoz. (i.Dnes)
Podrobnosti na http://lidovky.centrum.cz/domov/clanek.phtml?id=329320
: Laborec si to zpoždění přivezl už na hranice (Čadca - prav. 00:30, skut. 02:09) a pak už jen stahoval (Mosty u Jablunkova - zpoždění 102 min.).
