3.5.2024 Práve prihlásených 3 užívateľov
Bratislava - Prestavba predstaničného priestoru hlavnej stanice ráta s výrubom 609 stromov, 209 tují a 1051 metrov štvorcových kríkov. Prestavbu priestoru mala vyriešiť architektonická súťaž na riešenie areálu. Ochranári vyčítajú magistrátu, že pred vyhlásením súťaže nedal vypracovať územný plán zóny. Ten by umožnil verejnosti zapojiť sa do debaty o takej výraznej zmene vzhľadu lokality.
15.6.2004 20:25
Železnice Slovenskej republiky, za účasti predsedu vlády SR Mikuláša Dzurindu, dňa 11.6.2004 priamo na železničnej stanici v Pezinku symbolicky otvorili na V. železničnom eurokoridore stavbu modernizácie železničnej trate Šenkvice – Cífer a staníc Bratislava Rača – Trnava.
15.6.2004 13:29, Milan Turcár
Od druhej zmeny GVD 2003/2004 13.6.2004 sa Ex 530/531 Hron stáva nepovinne miestenkovým vlakom a v súprave sú radené opäť nové modernizované klimatizované vozne. Od tejto zmeny sa nové klimatizované kupé vozne rady Beer objavujú aj na IC vlakoch do Viedne. -mb-
14.6.2004 14:32
Pezinok - Železnice Slovenskej republiky, za účasti predsedu vlády SR Mikuláša Dzurindu, dnes priamo na železničnej stanici v Pezinku symbolicky otvorili na V. železničnom eurokoridore stavbu modernizácie železničnej trate Šenkvice – Cífer a staníc Bratislava Rača – Trnava.
11.6.2004 18:42, ŽSR
Bratislava - Železnice Slovenskej republiky upozorňujú cestujúcu verejnosť, že v cestovnom poriadku ŽSR dochádza od 13. júna 2004 k zmene. Ide o druhú zmenu v cestovnom poriadku vlakov verejnej osobnej železničnej dopravy platnom pre obdobie 14.12.2003 - 11.12.2004, ktorý minulý rok po prvýkrát vydali Železnice Slovenskej republiky ako manažér infraštruktúry.
11.6.2004 13:49, ŽSR
BRATISLAVA - Konzorcium vedené českou spoločnosťou Skanska DS vyhralo medzinárodný tender Železníc SR na modernizáciu železničnej trate Šenkvice - Cífer s celkovými nákladmi 142 miliónov eur. Celková dĺžka trate Šenkvice - Cífer je 9,6 kilometra, v oboch smeroch 19,2 kilometra. Zákazka okrem toho zahŕňa aj rekonštrukciu šiestich železničných staníc na trase Bratislava Rača - Trnava. Ďalšími členmi konzorcia sú Stavby silníc a železníc, TCHAS, a Elektrizácia železníc Kysak. Projekt modernizácie časti hlavného železničného koridoru z Viedne do Žiliny bude z polovice financovaný zo zdrojov predvstupového fondu ISPA. Finančné memorandum k nemu schválila vláda v marci 2002. -rp-
8.6.2004 14:20
CRA RATING AGENCY, a. s. (ďalej len „CRA“), jediná afilácia v strednej Európe najstaršej ratingovej agentúry na svete MOODY´S Investors Service, vykonala ročné prehodnotenie ratingu Železniciam Slovenskej republiky, Bratislava (ďalej len „ŽSR“). „Vysoké ratingové hodnotenie z investičného pásma pri prehodnotení ŽSR vyjadruje uznanie CRA pre súčasné dobré smerovanie a vedenie spoločnosti“, uviedol na úvod Ľubomír Dubecký, riaditeľ CRA pre SR.
24.5.2004 14:48
Prehľad tratí ŽSR s výročiami každej trate. Výročia v roku 2004.
17.5.2004 13:07
V utorok 23. marca v popoludňajších hodinách bola na trati Bratislava hlavná stanica - Bratislava Nové mesto zistená nedovolené odchýlka v rozchode koľají. Železničná doprava bola preto na tomto úseku vylúčená. Výluka trvala 24 hodín, do popoludnia nasledujúceho dňa.
25.3.2004 18:00
Bratislava (26. február 2004) V cestovnom poriadku Železníc Slovenskej republiky dochádza od 29. februára 2004 k zmene. Ide o prvú zmenu v cestovnom poriadku vlakov vnútroštátnej dopravy platnom pre obdobie 14.12.2003 - 11.12.2004, ktorý minulý rok po prvýkrát vydali Železnice Slovenskej republiky ako manažér infraštruktúry.
11.3.2004 12:35