20.9.2019 Práve prihlásených 28 užívateľov
Čtvrté pokračování mých zápisků potěší stoupence výhradně železniční tématiky na hlavní stránce našeho internetového magazínu, protože v něm prakticky nic jiného nenabízím. Navíc se od ostatních dílů tohoto seriálu liší tím, že je věnováno jedinému dnu. V něm jsem absolvoval cestu vlakem ze svého dočasného tuniského sídla, přerušenou v Monastiru, na opačný konec pobřežní tratě SNCFT a zase zpět.
17.8.2016 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Ač jsem byl v muslimských zemích už mnohokrát, doposud nikdy můj pobyt nezasáhl do (z našeho pohledu pohyblivého) měsíce ramadánu. Letos se tak stalo, což se mne bezprostředně dotklo jediným způsobem – změnou jízdního řádu SNCFT. Nicméně mohl jsem pozorovat také některé další, obecnější jevy, způsobené nástupem tohoto postního období, letos připadajícího na 6. června.
10.8.2016 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Další stránka mého diáře se zaměří, krom letmé zmínky o povalování na slunci, cachtání v moři a jiných dovolenkových radostech, na současnou podobu nádraží Mahdia a provozu v něm. Je to koncový bod trati známé jako Métro du Sahel, ale podle původních plánů tomu tak být nemělo – a možná jednou, v nejisté budoucnosti „jasmínovou revolucí“ potrefené země, ani nebude.
3.8.2016 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Když jsem před koncem loňského října zjistil, že moje „dvorní“ cestovní kancelář začíná zveřejňovat katalog svých zájezdů na letošní léto, začal jsem nad ní bádat. Tentokrát jsem se hodlal vydat opět někam ke kolejím a po delším laborování s nabídkou jsem nakonec zvolil už osvědčenou destinaci, v níž jsem byl v roce 2010. Tak jsem se 31.5.2016 vydal na cestu do tuniského letoviska Mahdia Zone Touristique.
27.7.2016 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Kirgizsko je pre mnohých z nás ešte stále exotika. Hoci hranice sa otvorili a letenky zlacneli, do Strednej Ázie si nie úplne každý zatiaľ našiel cestu. Za čias matičky ZSSR zase Kirgizská sovietska socialistická republika bola, vzhľadom na blízkosť hraníc, zakázaným teritóriom pre cudzincov - aspoň tak som počul. A tak teda pre tých, čo sem ešte nezablúdili, prinášam zopár fotografií
27.6.2016 8:00, Tomáš Tkáč
V predošlej časti sme stihli dostaviť sa do Japonska, precestovať veľa pôsobivých kilometrov po ostrove Kjúšú a zistiť ako konkrétne sa to mieni s tými bariérami. Vlastne sa nás ako turistov dokopy nijak netýkajú, okrem slávnej jazykovej. Tá tu je bez ohľadu na úroveň vašej angličtiny a bez názorného ukazovania to proste občas nejde. Ale báť sa netreba- toto je fungujúca krajina milých ľudí.
11.6.2016 8:00, Tomáš Votava
Ideálne by bolo môcť napísať niečo ako že raz ráno sme vystúpili na Narita International pri Tokyu. To sa však nedá, je k tomu pútavých 11 hodín v lietadle, voliteľne aj viac s prestupom. Krajina vychádzajúceho slnka je značne ďaleko.
4.6.2016 8:00, Tomáš Votava
Do tohto článku som vtesnal doplnky a spresnenia mojich troch príspevkov predošlých. Samostatne by boli príliš krátke aj pre uverejnenie v krátkych správach, ale dokopy to ide. Tak ako tri Svätoplukove prúty. Alebo Trojdohoda. Či vepřo, knedlo a zelo. Švédska trojka (bez komentára). A samozrejme typické naše pivo, rum a borovička.
22.5.2016 8:00, Ing. František Smatana
Akumulátory se značně zvolna, avšak vytrvale prosazují na silnicích, elektromobily nižší, a už i střední třídy již nejsou jen pohádkou v knížkách a časopisech pro zvídavé děti, ale stávají se realitou. Individuální silniční dopravě jsem nikdy příliš pozornosti nevěnoval. Zato mě však už před pár lety zaujaly elektrobusy.
7.5.2016 8:00, Luděk Šimek
Pred časom som dostal od Deutsches Museum pozvánku na vernisáž putovnej výstavy TRANSSIB 2016. Pri tejto príležitosti som pripravil na súvisiaci seminár krátku prezentáciu, ako som zažil túto slávnu železnicu v polovici 80. rokov minulého storočia, a k tomu som získal od dobrého priateľa novšie fotografie z trasy tejto legendárnej trate.
29.3.2016 8:00, Eugen Takács
