27.7.2024 Práve prihlásených 8 užívateľov
6. februára 2007 sa stalo fatálne železničné nešťastie na trati MÁV Budapest - Hegyeshalom medzi stanicami Almásfüzítő - Komárom pri zastávke Szőny. Pri náraze vlaku EUREGIO 9438 Tatabánya - Wien Südbf. na čele s rušňom 1116.017 ÖBB do plošinového vozňa nákladného vlaku, ktorý šiel pred ním, zahynul 53 ročný rušňovodič z Győru a 5 vykoľajených nákladných vozňov zablokovalo obe koľaje.
8.2.2007 21:17, Garin
Keď predstavitelia slovenskej Modry odmietali železnicu cez svoje mesto, niečo podobné sa, dokonca približne v rovnakom čase, dialo v anglickom Northamptone. Avšak, kým Modra sa svojej železnice nedočkala a zrejme ani nikdy nedočká, northamptonskí radní sa neskôr rozhodli svoju chybu napraviť a železnicu pre svoje mesto vybavili. Paradoxne, tento zmätok urýchlil príchod prvého vlaku do Peterborough o celých päť rokov.
4.2.2007 9:03, Marek Gono
Okolo 9 hod. sme prišli do Manzhouli a dúfali sme, že keďže sme opäť na hranici s Ruskom, tak sa snáď dohovoríme lepšie ako v Harbine. Najprv sme sa o to pokúšali v „informačke“, kde síce číňanka vedela aj niečo po anglicky, ale povedala nám, že vlak do Moskvy ide až o 3 dni /to sme ale vedeli už z Harbinu/ a tak sme sa jej snažili vysvetliť, že nám stačí vlak len za hranicu, do prvého ruského mesta, v tomto prípade to bol Zabajkalsk.
1.2.2007 9:00, Martin Marčaník
Po dlouhé době jsem se konečně dostal k napsání krátké reportáže z exkurze do železničních dílen v lotyšském Daugavpils (známém také jako Dynaburg). Nejdříve mi to nedovolil nával povinností, posléze nával cukroví a nakonec znovuobjevení MSTS. Opět musím poděkovat svému profesoru Subačiusi, protože to byl právě on, kdo mi zajistil místo na závěrečné exkurzi skupiny čtvrtého ročníku, která se konala 28.11. loňského roku.
27.1.2007 16:00, Jakub Sýkora
22. január 2007 priniesol zaujímavé zmeny v nasadení hnacích železničných vozidiel. Po prvý raz vo svojej histórii začali rušne radu 242 ČD prezývané 'plechovky' pravidelne jazdiť do Maďarska na vlaku R 337 Báthory z Bratislavy hlavnej stanice do Rajky, MÁV. Zároveň sa gorila radu 350 ZSSK začala zjavovať v úseku Břeclav - Bratislava hl. stanica na IC 131 Moravia.
22.1.2007 17:17, Garin
Každý z nás má svoje sny. Ten môj bol (okrem iných samozrejme) aj prejsť si Transsibírsku magistrálu v celej svojej dĺžke. Vždy ma lákalo cestovanie vlakom spoznávanie blízkych ale aj ďalekých krajín. Sníval som o tejto ceste už od strednej školy. Vedel som, že zamestnanci ŽSR majú „režijky“ a FIP-ky, ktoré by mi dosť pomohli pri cestovaní, vzhľadom na to, že všetko je dnes drahé, tak aspoň by som niečo ušetril za cestu na lístkoch.
16.1.2007 19:35, Martin Marčaník
Pri rozmýšľaní, čo s voľným časom počas vianočných sviatkov padlo o.i. rozhodnutie pozrieť si Nottingham. Je to z nášho momentálneho bydliska (Peterborough) iba asi hodina vlakom, vďaka kupónu z letáku dopravcu Central Trains si miestne atrakcie môžu pozrieť dvaja ľudia za jedno vstupné a Peterborough - Nottingham je jedna z možností využiť ponuku CV7: kúp si lístok 7 dní alebo viac vopred a ušetrené peniaze premrhaj inak. V tomto prípade vyjde spiatočný lístok 10 libier namiesto bežných 18.
2.1.2007 11:10, Marek Gono, Monika Frisová
Dlhý čas uplynul od toho ako som sa spojil s administrátormi tejto stránky so záujmom prispieť kratučkou reportážou z môjho dvojnásobného letného pobytu v Rakúsku. Dlho som to odkladal, až napokon nastal dnešný deň a ja sa púšťam do písania. Vždy som mal Rakúsko rád ako krajinu, tak som nezaváhal a keď sa vyskytla možnosť vycestovať tam, využil som ju.
1.1.2007 13:00, Michal Jankech
Vlak InterCity smerujúci z Mníchova cez Rakúsko do Zürichu zabil dnes krátko po 10:00 hod. pri meste Bregenz 3 ľudí. Išlo o 3 príslušníkov polície, ktorí na koľajach vyšetrovali pravdepodobnú samovraždu. Rušnovodič prechádzajúceho vlaku IC nemal informáciu o pohybe vyšetrovateľov v koľajisku a na inkriminovanom úseku trate vlak nespomalil.
29.12.2006 15:20, -mm-
Cez Ľvov sme pri svojich cestách viackrát prechádzali, ale nikdy sme si ho nepozreli zblízka, tak sme sa rozhodli to napraviť. A aby to bolo zaujímavejšie, cestu naspäť sme zvolili menej známou trasou cez Sambir, Užocký priesmyk a Užhorod. Napomohlo nám k tomu aj nové vlakové spojenie medzi Čiernou nad Tisou a Čopom, keďže pri doterajších tých dvoch pároch vlakov denne sa to nedalo realizovať.
29.12.2006 12:00, Jakub Ulaher