Muzejní uzkorozchodná dráha Kateřina I

Neďaleko zastávky Nový Drahov na trati Tršnice - Luby u Chebu vznikla následne po jej otvorený v roku 1900 rozsiahla sieť úzkorozchodných železníc o prevažujúcom rozchode 600 mm pre dopravu keramických jílov a pieskov z lomov v priestore od dnešnej prírodnej rezervácie Soos až po Velký Luh a tým na konci 40. rokov 20. storočia dosiahla dĺžku niekoľko desiatok kilometrov. Po skončení druhej svetovej vojny boli všetky tažiarske spoločnosti znárodnené a vznikol podnik Sedlecké kaolinové závody n.p. a postupne sa trate zjednotili na rozchod 600 mm.

Obr. 01 - Nový Drahov, Pôvodná výpravná budova, pohľad zo smeru Tršnice
Obr. 02 - Vonšov, Priestor zastávky zo smeru Luby u Chebu
Obr. 03 - Úsek Katařina - Vonšov, Teleso trate v lese pred nákladiskom Vonšov smer Katařina