660 (InterPanter)
Základní údaje o jednopodlažních elektrických jednotkách Českých drah řady 660 (ve složení pětivozové verze řad 660.1 + 662.2 + 064.1 + 662.1 + 661.1) s obchodním názvem InterPanter najdete v reportáži o prezentaci první z nich.
Ilustrační snímky byly pořízeny dne 25.6.2015 ve ZC VUZ Velim, autor PhDr. Zbyněk Zlinský:
Už aj 660.001 by mala byť od včera v prevádzke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901828/
On sa asi ešte ani nestihol zašpiniť, v prevádzke je niekoľko dní.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901827/
...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901826/
Čerstvo vyumývaný Panter 660.003 vo Vrútkach ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/901825/
Cestující v rychlících Českých drah budou mít možnost občerstvit se i jinak, než že si sami do vlaku přinesou jídlo a pití. Kromě nasazení automatů na jídlo i pití bude u ČD novinkou i rozšíření minibarového servisu v dálkových vlacích.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-zavadi-prodejni-automaty-do-vlaku-fo3-/eko-doprava.aspx?c=A160912_104826_eko-doprava_suj
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-zavadi-prodejni-automaty-do-vlaku-fo3-/eko-doprava.aspx?c=A160912_104826_eko-doprava_suj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/799991/
tak potom máte námety do budúcna, ak by... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792365/
Matias: Ten strohý, chladný interiér neevokuje dojem, že tam vôbec nejaká prvá trieda je. Chaoticky rozdelené miestnosti raz posuvnými, inokedy dverami na pánty a nástup do druhej triedy nelogicky cez prvú triedu. V prvej triede do okna fláknutý informačný systém, vďaka čomu ako nadštandard absentuje roleta v okne. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792363/
v dnešnej dobe si ľudia nemusia všímať nič, veď je všetko dovolené (mám občas taký pocit).. hľadieť do mobilu vie každý ale všímať si piktogramy a nápisy to sa už nenosí.. asi by to chcelo GPS aj v súpravách aby človek našiel svoje miesto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792341/
Praha - Paní, tady je první třída, vy jste si ale koupila jen druhou. Přesedněte si, prosím. A vy také, pane. Vás se to bohužel také týká, slečno.
Snad ještě nikdy nebyli čeští cestující ve vlacích tak zmatení jako v nových rychlících InterPanter, které České dráhy nasadily před půlrokem na trati Brno - Břeclav - Olomouc a letos v lednu pak mezi Prahou a Brnem.
Ve čtrnácti soupravách, za které národní dopravce zaplatil svému tradičnímu plzeňskému dodavateli Škoda Transportation přes 2,5 miliardy korun, jsou oproti dosavadní praxi oddíly první a druhé třídy v jednotlivých vozech střídavě namixovány. A třebaže jsou sedačky rozlišeny modrou a červenou barvou, pasažéři si je stále pletou.
Kto z Vás plánuje počas prázdnin vyskúšať komfortné rychlíkové InterPantery ? Od nasadenia těchto jednotiek do turnusového obehu sa objavili aj 2 technické problémy a rýchliky medzi Brnom a Prahou meškali cca 45 minút,ale inak je to podľa mňa moderný vlak.V horúcich dňoch cestujúci ocenia klimatizáciu i WIFI,čo doteraz v rychlíkoch prechádzajúcich aj regiónom Moravského krasu chýbalo
Snad ještě nikdy nebyli čeští cestující ve vlacích tak zmatení jako v nových rychlících InterPanter, které České dráhy nasadily před půlrokem na trati Brno - Břeclav - Olomouc a letos v lednu pak mezi Prahou a Brnem.
Ve čtrnácti soupravách, za které národní dopravce zaplatil svému tradičnímu plzeňskému dodavateli Škoda Transportation přes 2,5 miliardy korun, jsou oproti dosavadní praxi oddíly první a druhé třídy v jednotlivých vozech střídavě namixovány. A třebaže jsou sedačky rozlišeny modrou a červenou barvou, pasažéři si je stále pletou.
Kto z Vás plánuje počas prázdnin vyskúšať komfortné rychlíkové InterPantery ? Od nasadenia těchto jednotiek do turnusového obehu sa objavili aj 2 technické problémy a rýchliky medzi Brnom a Prahou meškali cca 45 minút,ale inak je to podľa mňa moderný vlak.V horúcich dňoch cestujúci ocenia klimatizáciu i WIFI,čo doteraz v rychlíkoch prechádzajúcich aj regiónom Moravského krasu chýbalo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792339/
Dne 23.3.2016 660108 na R 869 v žst.Pardubice hl.n.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/789475/
Dne 28.1.2016 660106 na R 872 v žst.Pardubice hl.n.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784110/
Fajkus... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/775717/
EJ 660.104 InterPanter z výrobního podniku - projíždí stanicí Zábřeh na Moravě - do Velimi (na ŽZO Cerhenice)
https://www.youtube.com/watch?v=3-JFNx4OPy4
https://www.youtube.com/watch?v=3-JFNx4OPy4
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/775661/
Dnes zkušební jízda Praha - Roudnice a zpět na AVV.
Našlo se sice pár drobností k dořešení, ale v podstatě to jezdí dobře.
Našlo se sice pár drobností k dořešení, ale v podstatě to jezdí dobře.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/771080/
Tak zněl název našeho prvního článku o těchto vozidlech, který jste si mohli přečíst už téměř před dvěma měsíci.
Tehdy ovšem ještě nebylo známo jejich řadové označení, proto jsem toto diskusní téma zřídil až nyní.
Tehdy ovšem ještě nebylo známo jejich řadové označení, proto jsem toto diskusní téma zřídil až nyní.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/765850/
Otázka mimo, ako prebiehal výber mien pre slovenských panterov, volili si ich rušňovodiči, vedenie OSD alebo ZSSK?
(20.4.2022, Žilina)