470/471/671 a odvozená vozidla
Diskuse o elektrických dvoupodlažních jednotkách a odvozených jednotkách netrakčních.
____________________
Více o nich:
Elektrická jednotka řady 470 (EM 496.0) - zrušená řada
Elektrická jednotka řady 471
Elektrická dvousystémová jednotka řady 671
Dvoupodlažní řídící vůz řady 951
Dvoupodlažní vložený vůz řady 051
(Zbyněk)
Snímky mé vlastní prototypových jednotek obou řad:
1. 17.09.08 - Praha hl.n.: 470.003-5/470.004-3 odjíždí jako Os 9942 do Berouna;
2. 23.10.04 - Nymburk: první "ešus" 471.001-8/971.001-3 jako Os 9427 Praha Masarykovo n. - Kolín. A naopak firemní
3. vizualizace jednotky 671 ZSSK
takze spytat sa ako sa ma majetok v statnej firme (aj z mojich dani), ktory ma jazdit a vozit ludi je interna zalezitost???? 
no to sme teda dopadli do povojnoveho ZSSR,ci kde????
PS: 362.001 neber to osobne. je to vseobecna spolocensko-obcianska uvaha.
no to sme teda dopadli do povojnoveho ZSSR,ci kde????PS: 362.001 neber to osobne. je to vseobecna spolocensko-obcianska uvaha.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792868/
ja neriešim tento konkrétny prípad, lebo o tom nič neviem. Len som reagoval na to, že aj štátne a.s. aj štátne orgány majú svoje legálne tajomstvá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792737/
Chápem ochranu autorských práv, patentov, osobných údajov zamestnancov, atď.
Ale prečo je tajomstvom to, že kraksňa kúpená z peňazí daňovníkov je nefunkčná preto, lebo po oprave NAPRÍKLAD (nie je konkrétny!) strelil výkonový tyristor alebo GTO tranzistor v pulznom meniči? No, stalo sa, je to pokaziteľná vec. Ale keď sa to opakuje? Tak niekde inde je chyba. Mali by sa hľadať cesty, ako to vylepšiť. Zákazník - výrobca - subdodávateľ. A nie tu vyťahovať kódexy žabomyších vojen.
Všetci máme ako-takú predstavu o tom. Či?
Ale prečo je tajomstvom to, že kraksňa kúpená z peňazí daňovníkov je nefunkčná preto, lebo po oprave NAPRÍKLAD (nie je konkrétny!) strelil výkonový tyristor alebo GTO tranzistor v pulznom meniči? No, stalo sa, je to pokaziteľná vec. Ale keď sa to opakuje? Tak niekde inde je chyba. Mali by sa hľadať cesty, ako to vylepšiť. Zákazník - výrobca - subdodávateľ. A nie tu vyťahovať kódexy žabomyších vojen.
Všetci máme ako-takú predstavu o tom. Či?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792732/
no minimálne obchodné tajomstvo majú aj štátne a.s.. A tajomstiev majú kopu aj štátne, aj verejné a. s. dokonca aj štátne orgány.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792728/
Odkedy majú verejné akciové spoločnosti interné tajnosti, pritom sa vyhovárajúc na etický kódex?
To sa svojho syna nesmiem ani spýtať, ako funguje ten smartfón, na ktorý som mu ja dal peniaze, a on kúpil predražený bazmek od suseda šmelinára?
To sa svojho syna nesmiem ani spýtať, ako funguje ten smartfón, na ktorý som mu ja dal peniaze, a on kúpil predražený bazmek od suseda šmelinára?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792726/
tak s takýmto pamfletom sa dá jedine vytrieť 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792708/
Tak rozumej;
alebo treba žiadať zmeniť etický kódex alebo požadovať uzavretie diskusných fór na vlakynetoch vrátane prehodnotenia vhodnosti reportáži aj na ostatných železničným weboch.
Priznávam si svoju chybu a úprimne som ju oľutoval, ale keď už dakto skrz "kauzu 362.006" pandorinu skrinku otvoril, tak buďme dôslední, nech to platí paušálne a pre každého. Nemám totiž záujem byť teraz bleskozvodom za všetkých, čo si nevedia udržať papuľku na úzde.
http://www.slovakrail.sk/uploads/tx_main/2013/04/19/eticky_kodex_2013.pdf
Článok 6, odsek E, body 2., 5., 6.
alebo treba žiadať zmeniť etický kódex alebo požadovať uzavretie diskusných fór na vlakynetoch vrátane prehodnotenia vhodnosti reportáži aj na ostatných železničným weboch.
Priznávam si svoju chybu a úprimne som ju oľutoval, ale keď už dakto skrz "kauzu 362.006" pandorinu skrinku otvoril, tak buďme dôslední, nech to platí paušálne a pre každého. Nemám totiž záujem byť teraz bleskozvodom za všetkých, čo si nevedia udržať papuľku na úzde.
http://www.slovakrail.sk/uploads/tx_main/2013/04/19/eticky_kodex_2013.pdf
Článok 6, odsek E, body 2., 5., 6.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792700/
362.001: Pravdupovediac nie, lebo komplet všetky DF pojednávajú o interných záležitostiach tej ktorej firmy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792691/
ufo: Tak potom si rozumel aj mojej odpovedi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792684/
362.001: ja som rozumel jeho otázke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792683/
ufo: to, že mikulik sa nepýtal, z čoho to ETCS bolo financované, ale ako sa ešus s tým ETCS "má".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792680/
362.001: čo je na eurofondom financovanom ETCS také interné?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792678/
mikulik:
Pýtaš sa na interné záležitosti. S otázkami tohto typu sa obrať na odbor komunikácie ZSSK.
Pýtaš sa na interné záležitosti. S otázkami tohto typu sa obrať na odbor komunikácie ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792664/
A ako sa ma janosik s ETSC?????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792651/
Neveril som vlastným očiam! Naši páni sa boli inšpirovať vo Švajčiarsku?
Však koncepcia 263+051+051+951 je takmer identická so švajčiarskymi zürichskými rýchlodráhovými push-pull súpravami Re450+B+AB+Bt...hmm...
Však koncepcia 263+051+051+951 je takmer identická so švajčiarskymi zürichskými rýchlodráhovými push-pull súpravami Re450+B+AB+Bt...hmm...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792650/
Tom001: dik, a ja som dokonca na nom nasiel aj spojku (akoze do dnesnej noci som to neobcumoval, ale dal som si tu namahu a nasiel som srobenie) 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/790339/
Ten záhadný sivý kábel bude mat čo do činenie s IDIS + WiFi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/790333/
... dosť také alibistické odôvodnenie ... ale celkom vtipné
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/790293/
Já bych vám tu, přátelé, dal jednu radu:
nestavte své úvahy na tom, co obviněný použil na svou obhajobu (neboť jak je známo, obviněný může říkat cokoliv).
nestavte své úvahy na tom, co obviněný použil na svou obhajobu (neboť jak je známo, obviněný může říkat cokoliv).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/790279/
Moja otazka znie, v com je problem? , ... ci nas dobehlo nahradzovanie 263 a 381 radou 240 ktora nam chrli do rozvadzacov "sajrajt" vo forme kondenzu?? ... lebo setrime??
... ja som zvedavy, kolko sme tymto "usetrili" , a ci kontrola zamerana na odfukovanie necistot z jalovych hrdiel bola dostatocna naplast na dany problem ...