Lístky a ceny

Garin: Trefne si popísal cieľovú skupinu, ktorá môže využiť ponuku týždenného cestovania po kúpe Junior preukazu. Ale odporúčam skúsiť sa zamyslieť aj nad tým, aká veľká by táto skupina mohla byť. Mne to vychádza, že stačí zobrať počet zaregistrovaných členov VLAKY.NET vo veku 15-25 rokov, odrátať majiteľov režijných preukazov a tých, ktorí odchádzajú na celé leto zarábať bubáky do kapitalistickej cudziny, prípadne už pracujú v našej kapitalistickej vlasti (a tým pádom využijú kvôli nedostatku dovolenky maximálne víkend). A potom nám zostáva podľa môjho odhadu len asi niekoľko desiatok ľudí - teda nič moc. Možno záujem podceňujem, ale moja skúsenosť z kupovania sieťových lístkov na ČD v minulých rokoch bola taká, že pokladníčky aj vo veľkých staniciach sa na mňa začudovane pozerali, čo to vlastne chcem (teraz bude síce celosieťové cestovanie "zadarmo", ale opakujem - pre väčšinu záujemcov neveľmi využiteľné). Ak by bola ponuka týždenného voľného cestovania urobená tak, ako som navrhoval o pár príspevkov nižšie, určite by oslovila oveľa viac mladých a ZSSK by na nej rozhodne neprerobili...

ad jano63:

Ty se onoho data dožiješ určitě, ale ZSSK ne!

POZOR!!! Ni ehor sa teraz do pokladni, ale hor sa od 1. jula, lebo akcia neplati v pripade kupy preukazu v predpredaji!!! Takze od 1. jula hor sa do pokladni. Skoda, ze ja som uz out of date. To je jedinecna prilezitost. Uz len dufat, ze sa toho dozijem ako senior.

Jakub: Tento rok su dve verzie JFNK.. Za 20 EUR na dva mesiace do 19 rokov(teraz si s nimi dopisujem, ze preco nie do 20, ked OBB ma do 20, ale dotycna ma dovolenku, takze zistim buduci tyzden) a drahsia verzia do 26 rokov za 40 EUR na mesiac.

Stále sa mi zdá, že aj napriek (konečne) snahe o atraktívnejšie zľavy pre cestujúcich sú tieto ponuky akosi nedotiahnuté. Napríklad nápad s týždňovým celosieťovým lístkom pre majiteľov Junior preukazu - v prezentovanej podobe bude naozaj využiteľný len pre skalných železničných fanúšikov, ktorí budú celý týždeň zúrivo prechádzať všetky trate. Ale normálny človek v prípade týždňovej dovolenky cestuje vlakom na dlhšiu vzdialenosť maximálne prvý deň tam a posledný deň späť, takže zvyšných 5 dní naplno nevyužije. Alebo pracujúci ľudia, ktorí majú čas na cestovanie iba cez víkendy, budú môcť opäť využiť len 2 dni (alebo maximálne 3, ak si ho kúpia začiatkom júla, keď je 5. 7. štátny sviatok). Nehovoriac už o prípade, keď chce niekto preukaz využiť na normálne cestovanie do práce, ale na dovolenku chce ísť neskôr - a tak mu bude ponuka voľného cestovania opäť k ničomu. Lepším riešením by podľa mňa bolo ponúknuť k Junior preukazu niečo ako EuroDomino alebo bývalý český Junior Tour - cestujúci bude mať k dispozícii 7 voľných dní na cestu a môže ich využiť kedykoľvek v priebehu júla a augusta.

ad Garin:

Je zajímavé, že u nás (myslím tím oba státy vzniklé z bývalého Československa) vždy někdo hledá důvody, proč něco nejde, a ne postup, jak by to mohlo jít. V něčem jsou sice ti v ČR lepší (třeba právě ČD a sleva SoNe+), v něčem je to naopak (např. registrační pokladny s fiskální pamětí). Je skutečností, že obava z "možného zneužití" v podstatě čehokoliv je běžným argumentem, ale v podstatě nelogickým a směšným. A Tvá jistě poučná příhoda z Maďarska ukazuje, že rigidita našich státních organizací zjevně netkví ani v dědictví Rakousko-Uherska ani "morálky zdevastované komunisty", jak se často uvádí. U nás prostě nefuguje princip přenesené pravomoci; nadřízení nejsou schopni dát svým podřízeným určitou možnost jednat podle momentální situace a v zájmu firmy a podřízení se ještě nenaučili takto konat. Každý pak vesměs nerozhoduje raději o ničem, aby neměl případné problémy z toho, že udělal něco, co "nemá na papíře".

To SONE je trocha zhovadene, ale to s tym Juniorom je bomba. Aspon si precestujem trate kam by som sa inak nedostal a vyuzijem to aj na tu Ukrajinu (mam sice polovicny na ZA-Ke, ale toto treba vyuzit). Kedysi som mal tento preukaz, ked este stal 300 Sk, teraz by sa mi uz neoplatil. Len skoda, ze uz nemam do 19, JFNK by sa hodilo :-).

Ad Nick: Tiez ma to zaujimalo to delenie trzieb v medzinarodnej doprave. Podla mna sa to rozdeli v pomernej casti podla km vzdialenosti medzi jednotlive zeleznicne spravy, lebo keby si trzbu nechala len vystavujuca, nebolo by to spravodlive (napr. v z jedneho statu moze cestovat do druheho viac cestujucich ako opacne). V praxi to bude urcite ale zlozitejsie.

jano63: Super, takze 1.7. kupujem Junior aj JFNK.. Aspon mi netreba zbytocne Euro 26... :) Prvy tyzden sa budem vozit po Slovensku a zvysok prazdnin po Rakusku.. :)

Chcel som sem dat presnu citaciu z dokumentu, ale nevzalo to, tak zhrniem:

Cestujuci, ktori si v mesiacoch jul a august kupia preukaz Junior Rail Plus alebo Senior, mozu ho pouzit prvy tyzden platnosti ako tyzdenny celosietovy listok. Ak ho zakupia neskor ako tyzden pred koncom augusta, takato moznost plati len do konca augusta. Plati na vlaky kategorie Os, Zr, R, Ex, IC a EC, len v 2. tr., na NO, TEZ, OZ pre Junior a pre Senior aj na TREZ.

"každý, kto si zakúpi počas prázdnin ročný preukaz na zľavy Junior za 699 Sk, môže 7 dní jazdiť v celej sieti železníc zadarmo"

Je to pravda? Na ake vlaky to plati, a kedy si ho musim kupit? Az 1.7.?

Toho tento rok je: SONE, SONE R, SONE T, SONE RT. Tieto listky sa vzdy vydavaju s uvedenim konkretneho poctu osob aj napriek tomu, ze cena od toho nezavisi.

Brano: Vim, ze v Zeleznicari nejaky vrchni tarifer CD vyvracel narceni, ze se CD snazi zvysit pocty papirove prepravenych cestujicich tak, ze neeviduji presny pocet osob jedoucich na SONE a zapoctou jich maximalni mozny pocet. A proto jsem si myslel, ze slovenske drahy ten pocet osob chteji znat. - Jinak souhlasim, ze oblibena vymluva nebo namitka "cestujici by to mohli zneuzit" je nepredstavitelne arogantni. S tim podpisem jednoho cestujiciho ze skupiny jako v Nemecku by to opravdu bylo nejrozumnejsi reseni.

Nick, Gösser: Predbehli ste ma, zákeráci...

Praktické rady, ako ušetriť za dopravu
* všetky informácie o cestovaní vlakom, o možných zľavách aj o tom, koľko stojí lístok na konkrétnu trasu, podávajú od 7. do 22. hodiny na telefónnej linke 18 188 (ak je preťažená, automaticky zaradí volajúceho do poradia)
* autobusová doprava nemá takúto centrálnu linku, kde by vedeli povedať ceny jednotlivých spojov
* vyhľadávanie všetkých vlakov a autobusov, ktoré jazdia na Slovensku, je na stránkach www.vlaky.sk a www.vlak-bus.cz
* na diaľkových autobusových linkách si všímajte, ktorému podniku patrí autobus, pretože dopravcovia si konkurujú a ponúkajú rôzne ceny. Z Bratislavy do Zvolena alebo do Košíc sa dá dostať s niekoľkými dopravnými spoločnosťami a rozdiel v cenách je podľa vzdialenosti až do 50 Sk
* na diaľkových autobusových linkách dopravcovia už nie sú povinní dávať zľavy a nemajú nariadené ceny, mnohí však naďalej dávajú študentom polovičné lístky, treba však porovnávať ceny s inými podnikmi, ktoré jazdia na danej trase
* dôchodcovia nad 70 rokov platia za autobusovú prímestskú dopravu podľa regiónu - niekde polovičné lístky, inde len evidenčné cestovné 5 Sk za 25 alebo 50 km
-----
Novinky v zľavách železničnej a autobusovej dopravy
* na niektorých lokálnych úsekoch sa bude dať jazdiť rýchlikmi aj bez rýchlikového príplatku, ide napríklad o úsek Moldava nad Bodvou - Košice alebo Fiľakovo - Lučenec. Už teraz sa tak mohlo jazdiť napríklad medzi Hronskou Dúbravou a Zvolenom
* nová zľava Sone - R umožní za 599 Sk získať denný lístok na cestovanie rýchlikmi; môže ju využiť až šesť osôb, z toho najviac dvaja dospelí
* počas troch víkendov nebude ponuka Sone - R obmedzené vekom cestujúcich; za 599 Sk teda môže cestovať až šesť dospelých osôb. Ak sa vyberie napríklad šesť priateľov do Tatier, jedna cesta ich vyjde na menej ako 100 Sk na osobu,
* vo vybraných rýchlikoch možno prepravovať bicykle zadarmo
* každý, kto si zakúpi počas prázdnin ročný preukaz na zľavy Junior za 699 Sk, môže 7 dní jazdiť v celej sieti železníc zadarmo
* dôchodca, ktorý si zakúpi počas prázdnin ročný preukaz na zľavy Senior za 100 Sk, môže prvých sedem dní jazdiť zadarmo
* počet rýchlikov, na ktoré možno zakúpiť lístok cez internet, sa rozširuje, momentálne je to asi 20 párov rýchlikov, väčšinou medzinárodných
* v prímestskej autobusovej doprave z ôsmich krajov už šesť schválilo nové cenníky -študenti a žiaci v týchto regiónoch už nemajú týždenné a mesačné predplatné lístky, ale musia si kupovať o niečo drahšie polovičné lístky. Výhody polovičných lístkov však môžu využívať na ktorejkoľvek trase, nielen na ceste do školy
-----
Pri cestovaní s deťmi sa dá ušetriť štvrtina
Na železniciach a v autobusoch ušetria na cestovnom najmä deti. Najmenší vo veku do šesť rokov sa môžu na území Slovenska vo vlakoch voziť zadarmo. Musí s nimi však cestovať staršia osoba s platným lístkom. Bez platenia sa môžu odviezť najviac dve deti do šesť rokov, ak im stačí jedno miesto na sedenie. Za každé ďalšie dieťa zaplatia rodičia polovicu cestovného. Ak cestuje matka s 3 deťmi do 6 rokov, zaplatí pre seba celý lístok, dve deti cestujú zadarmo a tretie na polovičný lístok. Staršie deti od 6 do 15 rokov platia vo vlakoch aj autobusoch polovičné lístky. Zľava platí v prvej aj druhej vozňovej triede. S lístkom však treba sprievodcovi vo vlaku preukázať vek osobitným preukazom, ktorý na požiadanie vystavia v každej pokladnici za 16 Sk.
V autobusoch sa situácia skomplikovala, pretože na diaľkových linkách už neexistuje regulácia. Každý z vyše 30 dopravcov sa rozhoduje sám, či bude voziť deti do 6 rokov zadarmo. Väčšina necháva malé deti cestovať zadarmo, ak si rodič kúpi celý lístok. V prímestských linkách (do 100 kilometrov) postupne VÚC zavádzajú povinnosť plati