Ázia stredná

Nádražní shon. Stovky lidí hledají svůj vlak, nástupiště nebo pokladnu, kde si chtějí koupit jízdenku. Mezi nimi jsme i my, jediní tři cizinci na vlakovém nádraží v pákistánském Rawalpindi. Vlak, který na nás čeká na peroně, vypadá, jako by do něj při své cestě kolem světa za 80 dní nasedal už Willy Fog.
„Promiňte, nevíte, kde se dají koupit lístky do Sialkotu?“ ptáme se jednoho z místních, který očividně hledá také nějakou pokladnu. Bohužel ale na jízdenky zcela jiným směrem, než potřebujeme.
Přesto se nám okamžitě začal věnovat a dovedl nás, kam jsme potřebovali. Požádal dvacet lidí, kteří tu už čekali, jestli by cizince pustili, aby nemuseli čekat. S radostí všichni vyhověli. Neznámý nám koupil jízdenky, aby nám ulehčil komunikaci. Stály téměř 300 rupií (necelých sto korun), což je tak zdejší jednodenní průměrný plat. Trval na tom, žemu je nesmíme zaplatit. Doprovodil nás na peron a zeptal se lidí, který vlak je ten náš. Teprve pak nás opustil a spěchal si vystát frontu na svou jízdenku.
Napadá mě jen jeden člověk z našeho kontinentu, který by bez váhání udělal totéž. Vždy nosil klobouk a vyskytoval se jen v knize Julese Verna Cesta kolem světa za 80 dní. A možná v ní jel právě tím naším vlakem.

Novinářka Lucie Suchá procestovala se severočeskou humanitární organizací Vara Afghánistán a Pákistán. MF DNES nyní přináší její zápisky.

(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy)

Rozšířeno:

Nejméně pět mrtvých a čtyři zraněné osoby si vyžádal výbuch bomby, kterou dosud neznámí pachatelé ve čtvrtek zaútočili na rychlík plný lidí v jihovýchodní Indii. Uvedly to místní úřady.
Vlak vyjel ze státu Ásám a jel do Dillí. Nálož vybuchla ve vagónu se zavazadly asi 270 kilometrů od Gauhátí. Exploze zasáhla desítku lidí v sousedním osobním vagónu, oznámil mluvčí železnice.
Místní policie označila za pravděpodobné pachatele příslušníky Sjednocené osvobozenecké fronty Ásámu (ULFA), která vznikla v roce 1979 a bojuje za nezávislý ásámský stát. Od 70. let zahynulo při násilnostech ULFA nejméně 10 000 lidí, převážně civilistů.
Čtvrteční atentát je za poslední týden již druhým vlakovým incidentem mezi Ásámem a Dillí. V neděli na trati v Západním Bengálsku vykolejila souprava jedoucí z Gauhátí. Zemřel přitom jeden člověk a dalších 49 se zranilo.

(Novinky, ČTK)

Nejméně pět mrtvých a čtyři zraněné osoby si vyžádal výbuch bomby, kterou dosud neznámí pachatelé dnes zaútočili na rychlík plný lidí v jihovýchodní Indii. Místní policie označila za pachatele Sjednocenou osvobozeneckou frontu Ásámu (ULFA).

(Novinky)

Výňatek z delšího článku:

Navrhovat firmám, aby podnikaly v Afghánistánu, se na první pohled zdá jako naprosté šílenství. Vždyť jaké příležitosti může skýtat jedna z nejchudších zemí světa, kde hrozí teroristické útoky a která nezažila více než třicet let mír? Přesto dnes ve dvacetimilionovém Afghánistánu působí vedle dodavatelů zbraní, nevládních organizací nebo agentur OSN i obrovské množství zahraničních firem, které si od rekonstrukce země slibují nová odbytiště a mnohamiliardové vládní zakázky. České firmy se, až na výjimky, zatím do oblasti bojí. Pomoci by jim mohl projekt českého provinčního rekonstrukčního týmu, který by měl od března 2008 působit v jihovýchodní provincii Lógar. V jeho rámci bude minimálně tři roky, ale spíše pět let, působit 170 vojenských a deset civilních odborníků, kteří by měli pomoci s rekonstrukcí země. A hlavně by zde měli připravit podmínky českým firmám a organizacím, které by se na obnově chtěly podílet.

(...)

Objevují se i první české firmy. Projektová firma SUDOP Praha pracuje na studii nové železniční tratě z íránských hranic do Kábulu. Společnost IKP Consulting Engineers zase vytváří plán městské hromadné dopravy v Kábulu. Důraz přitom klade na trolejbusy, které sem před občanskou válkou dodávali právě Češi. »České zboží a vůbec jméno České republiky má dodnes v Afghánistánu dobrý zvuk,« tvrdí David Fakiri z Česko-Středoasijské smíšené obchodní komory. »Je škoda, že toho český stát zatím nedokázal využít.«

(Ekonom)

Nejméně 11 lidí zemřelo poté, co je na severu Indie přejel vlak. Stalo se to na železničním mostě nad řekou Sariu ve státě Utar Pradeš. Skupinka poutníků šla po kolejích. Někteří z nich zemřeli poté, co skočili do řeky.

(Novinky)

Baku poskytlo Gruzínsku pôžičku na železničnú trať

BAKU 14. augusta (SITA/AFP) - Azerbajdžan poskytol susednému Gruzínsku 40 miliónov dolárov na začatie výstavby strategického železničného spojenia oboch krajín s Tureckom. V utorok o tom vo vyhlásení informovalo azerbajdžanské ministerstvo dopravy. Financie sú prvou časťou pôžičky gruzínskej železničnej spoločnosti Marabda-Kartsakhi v celkovej výške 220 miliónov dolárov.
Tri krajiny sa vo februári dohodli na vybudovaní železnice spájajúcej azerbajdžanské hlavné mesto Baku, gruzínsku metropolu Tbilisi a turecké mesto Kars. Vybudovanie trate, náklady na výstavbu ktorej sa odhadujú na 420 miliónov dolárov, je vnímané ako hlavný krok pre spojenie strategického exsovietskeho kaukazského regiónu na juhu Ruska so západom. Trať má byť dokončená do konca roka 2008.
Azerbajdžan, Gruzínsko a Turecko už spolupracujú na výstavbe ropovodu Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC) a plynovodu Baku-Tbilisi-Erzerum na dodávky oboch strategických surovín z Azerbajdžanu do Európy.

v tejto casti azie je dost rozvinuta zeleznica ale na slabej urovni

Neobvyklý zážitek si odnesli z jízdy vlakem cestující v indickém státě Bihár. Když se vlak neplánovaně zastavil, strojvedoucí je požádal, aby vystoupili a tlačili.
Dotlačit elektrický vlak o čtyři metry dál trvalo cestujícím přes půl hodiny.
Za zdržení mohl pasažér, který zatáhl za záchrannou brzdu. Vlak se naneštěstí zastavil zrovna v takzvaném neutrálním poli, v němž v troleji není elektrický proud. "Během té spousty let, co jsem u dráhy, jsem se s něčím tak kuriózním nesetkal," reagoval na příhodu mluvčí indických drah.
Za normálních okolností vlak toto místo bez problémů přejede díky setrvačnosti.
Vlaky v Indii denně přepraví více než 15 milionů lidí.

(miz, iDNES.cz, ČTK)

Laos link launched
http://www.railwaygazette.com/ , 01 March 2007 - WORK to link Laos to Thailand's rail network officially began on January 19, when Lao Prime Minister Bouasone Bouphavanh and Thai Deputy Prime Minister Pridiyathorn Devakula attended a ground-breaking ceremony in Dongphosy. This will be the site of the future Tha Naleng passenger and freight rail terminal, close to the Laos end of the Friendship Bridge between the countries.
The 3·5 km line from the bridge over the Mekong is being built at a cost of 197m baht, funded through a 70% loan and 30% grant from the Thai government. A contract was signed with Sermsanguan Construction Co in September 2006, and work is expected to be completed by April 18 2008. The Friendship Bridge was opened in April 1994 and carries an unused metre-gauge single track from the State Railway of Thailand terminus at Nong Khai.
Kiyonori Tezuka, President of Japanese firm Tezuka Rolling Stock Industry Co, announced plans to purchase locos and rolling stock on behalf of the Laos government.
Deputy Head of the Laos Railway Authority, Sonesack N Ngansana, said the government is to undertake surveys for a 12 km extension to Sok Kham in the suburbs of Vientiane. A route onwards to Vietnam as part of the Trans-ASEAN project is also to be evaluated.

k prípadu :

http://spravy.pravda.sk/po-utoku-na-vlak-maju-prvych-podozrivych-fp6-/sk_ckronika.asp?c=A070220_082204_sk_ckronika_p04

Nejméně 64 mrtvých si vyžádaly exploze dvou bomb a následný požár ve vlaku na severu Indie. Většinu obětí tvoří Pákistánci. Indická vláda z útoku viní muslimské radikály, kteří chtějí narušit mírový proces mezi Indií a Pákistánem.
Oba výbuchy byly podle policie relativně malé. Vyšetřovatelé se proto domnívají, že jejich cílem bylo vyvolat právě požár. Na místě činu nalezli ještě dvě nevybuchlé, podomácku vyrobené bomby.
Záběry místní televize odhalily, že šlo o plastové kufry, které obsahovaly dráty a umělohmotné lahve s nějakým druhem hořlavé tekutiny, pravděpodobně benzinem nebo petrolejem."Je to sabotáž, je to teroristický čin, jaký byl spáchán v Bombaji," komentoval událost indický ministr železnic Lalú Prasád Jádav a připomněl železniční atentáty v Bombaji, při nichž loni v červenci zahynulo téměř 200 lidí.
Z útoku obvinil muslimské povstalce, kteří pomocí něj prý chtěli narušit mírový proces mezi Indií a Pákistánem. "Byl to pokus, jak vykolejit zlepšující se vztahy mezi oběma zeměmi," řekl místní tiskové agentuře PTI a slíbil, že viníci budou dopadeni.
Incident se odehrál den před příjezdem pákistánského ministra zahraničí Miana Khuršída Kasúrího, která má v Dillí jednat se zástupci indické vlády o rozvíjení bilaterálních vztahů mezi oběma jadernými mocnostmi.

Pasažéři neměli za zamřížovanými okny šanci

Expres jel z indické metropole Dillí na hranice s Pákistánem, odkud měl dál pokračovat do pákistánského města Lahore. Podle mluvčího železniční společnosti v něm cestovalo 610 pasažérů.
Krátce po půlnoci místního času před vjezdem vlaku do stanice ve vesnici Dívána, ležící asi 80 kilometrů severně od Dillí ve státě Harijána, v něm vypukl požár, který zcela zničil dva vagony vlakové soupravy.
Podle místních úřadů ve vlaku uhořelo nejméně 64 lidí. Zničené vagony patřily k vozům nižší třídy a ty mívají v Indii většinou zamřížovaná okna. Pasažéři tudíž neměli šanci, jak z hořícího vlaku uniknout.
Údaje o počtu zraněných se zatím různí. Mluvčí železnic podle americké zpravodajské stanice CNN uvedl nejméně 13 zraněných, agentura Reuters hovoří o 50 zraněných.
Jeden z přeživších vypověděl, že zaslechl silnou explozi a poté bylo všude plno kouře. "S ohledem na hustotu kouře, mnoho lidí se určitě udusilo ještě před tím, než uhořeli," popsal situaci agentuře Reuters Tárá Čand, který po požáru postrádá tři syny a dvě dcery, s nimiž cestoval.

(miz, iDNES.cz, ČTK)

Máme to sice formou odkazu v "Kuriozitách", ale proč ne tady?

Nejméně 11 mrtvých a přes 40 zraněných si v neděli vyžádalo železniční neštěstí v Pákistánu. Na lidi jedoucí na střechách vagonů soupravy spadl kabel vysokého napětí a strhl je dolů. Část cestujících zabily výboje elektrického proudu a část pád ze střechy. Informovala o tom agentura AP s odvoláním na místní úřední zdroje.
Neštěstí se stalo poblíž města Sukkur v jihopákistánské provincii Sindh. Většinu pasažérů tvořili šíitští muslimové, kteří mířili do města Rohrí, kde se konají náboženské slavnosti. Šíité slaví svátek ášúrá, při němž si připomínají násilnou smrt proroka Husajna ze 7. století. V upomínku na Husajnovo utrpení se někteří věřící bičují až do krve.
Vlaky bývají v Pákistánu a v sousední Indii značně přeplněné a nebezpečné cestování na střechách vagonů je běžné.

(Novinky, ČTK)

Indické úřady vydaly první bilanci železničního neštěstí ve státě Bihár - zemřelo nejméně třináct lidí. Dalších čtrnáct zraněných záchranáři převezli do nemocnice.

(iDnes)

Nejméně tři desítky cestujících uvěznily na východě Indie trosky starého silničního mostu, který se dnes ráno zhroutil v okamžiku, kdy pod ním projížděl osobní vlak.
Podle představitele místní dráhy Rakeše Mišry došlo k nehodě poblíž města Bhagalpúr ve státě Bihár asi v 08:00 místního času. Opuštěný most, po kterém se již nejezdilo, byl postaven před 150 lety a jeho části spadly na jeden z vozů vlakové soupravy a uvěznily uvnitř všechny cestující. Nejméně tři osoby utrpěly při nehodě zranění.

(Aktuálně.cz)

Že spadne most i s vlakem, to se stává, ale aby spadl most na vlak? Indie je zkrátka zemí tisíce zázraků...

Když jsem četl informaci o těch 310 nových mašinkách, napadlo mne, kde na to vezmou. Že by byla odpověď v dnešních zprávách?

Kazachstán zastavil vyjednávání o dluhu zhruba 300 miliónů dolarů, tedy asi 6,6 miliardy korun vůči České republice. Kazašský velvyslanec to oznámil českému ministerstvu financí.

(Novinky.cz)

http://cestovanie.sme.sk/clanok.asp?cl=2993564

Kazachstan Temir Zoly (teda kazasske zeleznice) obejdnali u GM Trans. Systems 310 rusnov radu Evolution (4400hp, Co' Co', asynchro motory).
Prvych 10 kusov pride do Kazachstanu kompletnych v r.2008, ostatnych 300 bude zmontovanych v novej fabrke v Pavlodare z dovezenych casti.

o.i. s obťažovaním cestujúcich. Tentoraz zo strany dlhorukých orimátov ! http://www.24hod.sk/clanok-17529-Problemy-s-opicami-vo-vlakoch-indickeho-metra-chcu-riesit-dalsou-opicou.html

Dillí - Indická policie zatkla tři muže podezřelé z účasti na teroristických útocích na bombajské železnici z 11. července. Dva ze tří zatčených byli zadrženi ve čtvrtek večer v severoindickém státě Bihár, třetího se podařilo dopadnout včera ráno přímo v Bombaji.

(MF Dnes)

http://www.railwaygazette.com/ , 01. 06. 2006 - Pakistan:PR is to procure a further 45 Chinese diesel locos of 2000 and 3000HP. The underframes will be strengthened compared with 30 already supplied by Dongfang Electric, which will be modified under warranty to reduce their axleload.