Najkrajšie rušne na tratiach v SR a ČR
Diskusia o rušnoch, ktoré považujete za najkrajšie na slovenských a českých železniciach. Skoro každý má nejaký svoj oblúbený rušeň. Každý príspevok poteší a fotky ešte viac! 
Pre mňa patrí medzi naj rušne okrem 362/363 a 350 aj parná mašinka 477, a aj mnohé iné prané mašinky, ktoré premávajú ak je nejaká akcia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/100972/
Adamko, a akoze teraz ti ide o co? Sak som ti povedal, ze ked sa ti paci Taurus budis, to je tvoj problem 
. Dve masiny, ano pravdaze ved zalezi od vykonu masiny, prepravovanej zataze a podla toho to musis prisposobit. Ja som povedal, ze maju vzhladom na moznosti krajiny povodu lacnejsiu prevadzku v pomere vykon/zataz/cena. V USA je aj ked sa to z pohladu Europana nezda, riadny konkurencny boj o zakaznika a kazdu zakazku, ked niektora zo spolocnosti dvihne tarify automaticky zakaznik odchadza k inej spolocnosti. Toto ti snad nemusim vysvetlovat. Uz som povedal, ze su plany na elektrifikaciu casti systemu spol. BNSF ale cena je obrovska, je mi luto ale nesmiem ju tu povedat, uvedom si, ze elektrifikacia 25000 a nieco mil co je cca 40233 a pol km nie je malickost. A nikto ti netvrdi, ze Taurus nie je pekny a ani som ti nedal noz na krk a nechcel po tebe aby si odvolal. 
. Dve masiny, ano pravdaze ved zalezi od vykonu masiny, prepravovanej zataze a podla toho to musis prisposobit. Ja som povedal, ze maju vzhladom na moznosti krajiny povodu lacnejsiu prevadzku v pomere vykon/zataz/cena. V USA je aj ked sa to z pohladu Europana nezda, riadny konkurencny boj o zakaznika a kazdu zakazku, ked niektora zo spolocnosti dvihne tarify automaticky zakaznik odchadza k inej spolocnosti. Toto ti snad nemusim vysvetlovat. Uz som povedal, ze su plany na elektrifikaciu casti systemu spol. BNSF ale cena je obrovska, je mi luto ale nesmiem ju tu povedat, uvedom si, ze elektrifikacia 25000 a nieco mil co je cca 40233 a pol km nie je malickost. A nikto ti netvrdi, ze Taurus nie je pekny a ani som ti nedal noz na krk a nechcel po tebe aby si odvolal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/100925/
Ad rastík: "skus za ten zaludoidny hever zakvacit sto vagonov so zatazou 9000 az 15000 ton a chod s tym rychlostou 65mil za hodinu.".
Rastík, pjeknééé. Len si zabudol poznamenať, že také hebedo ťahá vždy nie jedna, ale aspoň dve mašinky. Pokiaľ ide o debaty o výkone, tak tie si sem doniesol konštatovaním, že tie veľké americké potvorky sú "výkonnejšie". No pokiaľ ide o výkon, tak sú aj nie sú. Záleží od uhľa pohľadu. Na tom sa asi zhodneme.
Takže tak. Maj sa fajn a lúčim sa s radostným zvolaním TAURUS rulez!!! Oh yeah!
Rastík, pjeknééé. Len si zabudol poznamenať, že také hebedo ťahá vždy nie jedna, ale aspoň dve mašinky. Pokiaľ ide o debaty o výkone, tak tie si sem doniesol konštatovaním, že tie veľké americké potvorky sú "výkonnejšie". No pokiaľ ide o výkon, tak sú aj nie sú. Záleží od uhľa pohľadu. Na tom sa asi zhodneme.
Takže tak. Maj sa fajn a lúčim sa s radostným zvolaním TAURUS rulez!!! Oh yeah!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/100875/
GG-1,CFR..
vdaka za upresnenie nazvu Marfa, aspon sa zas nieco nove dozviem....lebo moja zbehlost v tychto veciach nie je velmi uzasna
....ale MARFA mi hned pripomenula rusku klasiku Mrazika..... 
sorry za "nechanie sa uniest"
GG-1 ...dufam, ze este nejakeho "buldoga" hodis sem..tie "muzu Big Boya.....taky muzu
vdaka za upresnenie nazvu Marfa, aspon sa zas nieco nove dozviem....lebo moja zbehlost v tychto veciach nie je velmi uzasna
....ale MARFA mi hned pripomenula rusku klasiku Mrazika..... sorry za "nechanie sa uniest"GG-1 ...dufam, ze este nejakeho "buldoga" hodis sem..tie "muzu Big Boya.....taky muzu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/100754/
GC-1: No tuším si sa mierne pomýlil s tým neamerickým: T434.0/436.0 je takmer presnou napodobeninou amerických lokomotív Alco, Baldwin, ktoré sa dostali k našim červeným sovietskym bratom ešte počas II. svetovej vojny a tam ich ako už tradične všetko okopírovali. Nuž a v zmysle hesla "Sovietsky slon, náš vzor" súdruhovia konštruktéri a technici v ČKD tento systém takisto okopírovali. Len ktovie prečo tvrdohlavo pchali kabínu do zadnej časti lokomotívy, zrejme podľa vzoru parných mašín.
Všetky prvky T434.0 presne kopírujú Alco a Baldwin: pensylvánske podvozky, pomalybežný naftový motor ( u amerických loko mal výkon 1000 koní ), elektrický prenos, kapotové usporiadanie s excentrickým umiestnením kabíny ... ale to sa lepšie dozvieš v Atlase lokomotív ŽM, najmä v kapitole o T669.0. Nechcem tu na internete citovať onú knihu, ale máme ju predsa takmer všetci.
Ale inak máš pravdu, bola to pekná, zaujímavá loko, škoda, že sa ani jedna nezachovala. Aspoňže existuje na modelových kolajiskách a v simulátoroch.
Všetky prvky T434.0 presne kopírujú Alco a Baldwin: pensylvánske podvozky, pomalybežný naftový motor ( u amerických loko mal výkon 1000 koní ), elektrický prenos, kapotové usporiadanie s excentrickým umiestnením kabíny ... ale to sa lepšie dozvieš v Atlase lokomotív ŽM, najmä v kapitole o T669.0. Nechcem tu na internete citovať onú knihu, ale máme ju predsa takmer všetci.
Ale inak máš pravdu, bola to pekná, zaujímavá loko, škoda, že sa ani jedna nezachovala. Aspoňže existuje na modelových kolajiskách a v simulátoroch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/100722/
Adamko, skus za ten zaludoidny hever zakvacit sto vagonov so zatazou 9000 az 15000 ton a chod s tym rychlostou 65mil za hodinu.
Nikde som nikdy netvrdil, ze diesle su nejako ekologicke, ale v Amerike natrepes do jedneho vagona tri a pol kamionu, takze to nejaky eko prinos predsa len ma. A uz som povedal, paci sa ti Taurus, no a?
Nikde som nikdy netvrdil, ze diesle su nejako ekologicke, ale v Amerike natrepes do jedneho vagona tri a pol kamionu, takze to nejaky eko prinos predsa len ma. A uz som povedal, paci sa ti Taurus, no a?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/100712/
Adamko, s pobúrením zisťujem, že si úplny amatér.
Provokovať Rastíka a Tommyho? Hentak impotentne? Prosím Ťa, zalez.
Chceš vidieť poriadne fučanie nasraných podtatranských bejkov? Tak kopni do jednosmernej trakcie. A máš Armageddon.
Ľudom treba stúpať na otlaky tam, kde sú najcitlivejšie.
A nie tu nejaký Taurus vyťahovať, čo Tommy navonok odsudzuje, ale v potajme má všetky zapojenia jeho IGBT tranzistorov detailne naštudované. Šak sakra.
Provokovať Rastíka a Tommyho? Hentak impotentne? Prosím Ťa, zalez.
Chceš vidieť poriadne fučanie nasraných podtatranských bejkov? Tak kopni do jednosmernej trakcie. A máš Armageddon.
Ľudom treba stúpať na otlaky tam, kde sú najcitlivejšie.
A nie tu nejaký Taurus vyťahovať, čo Tommy navonok odsudzuje, ale v potajme má všetky zapojenia jeho IGBT tranzistorov detailne naštudované. Šak sakra.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/100706/
Hoj, hoj, hoj! To by som bol naozaj zvedavý na nejaké porovnanie efektivity prevádzky toho tvojho dilinosaura s TAURUSOM. Fakt moooc zvedavý. Asi tak moc ako keď si býval malý chlapec a pozeral si sa rodičom cez kľúčovú dierku do spálne čo tam robia. Presne tak som teraz ja zvedavý na nejaké relevantné podklady, z ktorých sa dá odvodiť to, čo tvrdíš cca stránku dozadu. Ehm, dúfam, že ma potom ešte nezačneš presviedčať, že tá tvoja ma/mršinka je ešte aj ekologickejšia. Lebo to už by bol fakt hard-core!
As far as me, neboj análne horolezectvo nepraktikujem. Ani na schnitzláckych a ani na iných ritných masívoch. Len ma baví sa tu naťahovať s pár ľuďmi, ktorí nemajú radi tie červené schnitzlácke potvorky, ktoré nám sem bez väčších úspechov už pár rokov tlačí schnitzlácka lobby. No a samo, že nielen schnitzlácka.
Skrátka, prečo sa Adamkovi momentálne tak nehorázne páči TAURUS? No predsa preto, aby mohol provokovať Rastíka a Tommyho. Viem, je to úbohé, ale teploty klesli, rána sú studené, kúpať sa už moc nedá, tak si musí človek nájsť inú kratochvíľu. Napríklad rýpať do Rastíka. To ako zábava tiež obstojí.
As far as me, neboj análne horolezectvo nepraktikujem. Ani na schnitzláckych a ani na iných ritných masívoch. Len ma baví sa tu naťahovať s pár ľuďmi, ktorí nemajú radi tie červené schnitzlácke potvorky, ktoré nám sem bez väčších úspechov už pár rokov tlačí schnitzlácka lobby. No a samo, že nielen schnitzlácka.
Skrátka, prečo sa Adamkovi momentálne tak nehorázne páči TAURUS? No predsa preto, aby mohol provokovať Rastíka a Tommyho. Viem, je to úbohé, ale teploty klesli, rána sú studené, kúpať sa už moc nedá, tak si musí človek nájsť inú kratochvíľu. Napríklad rýpať do Rastíka. To ako zábava tiež obstojí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/100705/
gori13: GG-1 dobre napisal... S.N.C.F.R je rozdelena ne 5 divizii, Călători, Marfă, Infrastructură, Informatică a SAAF. Inak, mena masiniek maju zauzivane napriklad v depe Bucureşti Călători, kde rusne 45 maju mena, napr. Andreea, Roxana a pod... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/100639/
