Ceny modelov
Dovolil som si pridať túto tému, nakoľko už v iných témach sa objavila dosť bohatá polemika ohľadom cien - je to veľa alebo málo. Rovnako som si všimol aj v inzertnej rubrike, že sa o tom začalo diskutovať.
Keďže však ani inzercia, ani iné rubriky nie sú na túto tému primárne určené, dúfam, že tu nájdete informácie, ktoré potrebujete.
Táto téma by však NEMALA slúžiť ako LAMPÁREŇ, kde sa ideme sťažovať na to, aké je to všetko drahé. Bolo by dobré keby sme tu písali rozumné zdôvodnenia prečo sa nám to zdá drahé (resp objektívne zdôvodnenie, že nie veľmi kvalitný model je predražený a za aj nižšiu cenu sa dá kúpiť aj oveľa lacnejší), alebo naopak, prečo je tá cena dobrá.
Myslím že nielen skúsenejším, ale hlavne začínajúcim modelárom to môže pomôcť sa orientovať na trhu s modelovou železnicou.
Rovnako si myslím, budú otázky typu "je to veľa alebo je to OK", ktoré určie mnohím môžu pomôcť sa správne rozhodnúť, či sa model za tú cenu skutočne oplatí kúpiť alebo počkať na neskôr.
Samozrejme, prepoklad je že sa skôr budeme baviť o malosériovkách a ručne robených modeloch, resp. o komise, keďže cenu fabricky produkovaných modelov nemáme šancu ovplyvniť resp. je podľa môjho názoru na 95 a viac % nastavená tak akurát.
Veľká vitrína LIDL má sklenené poličky. Tie sa ťažko ohnú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797223/
Akurat ani vitrina z Lidl ani od svedov je dost nevhodna v povodnej forme na modely. V oboch policky su z nejakeho mäkkeho odpadu a ohybaju sa vlastnou váhou ( mám 6 od Lidlu a manzelka 2 od svedov). Na nich nemozes prakticky ulozit ani len zbierku preparovanych much, nie este modely..
Ja som v mojich vitrinách policky musel narovnat ( dost pracne, uz som uvazoval o vyrobe novych) a v tom tvare ich prilepil ku zadnej stene. Od tej doby sa uz neohybaju.
Ja som v mojich vitrinách policky musel narovnat ( dost pracne, uz som uvazoval o vyrobe novych) a v tom tvare ich prilepil ku zadnej stene. Od tej doby sa uz neohybaju.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797221/
Andrejusko1:Určite vitrína z Lidl je najvhodnejšia na modely,sice kvalita ala Lidl....ale chcel som dať do pozornosti modelárom aj inú dostupnú alternatívu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797217/
Na tu z LIDLu sa zatial asi nechyta ziadna....☺
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797212/
Na stránkach Ikey som našiel docela slušnú vitrínu na modely/aj cenovo prijatelnú/Stačí pridať zo 3 až 4 poličky.Tuje link:http://www.ikea.com/sk/sk/catalog/products/00282250/ 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797202/
Jstrains:uz so ju aj pekne strcil do vitrinky☺.Inac to s tou planovanou 751 zaujimava infoska...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792752/
jstrains: Takze Roco chysta 751 ZSSKC? A verziu pred alebo po rekonstrukcii (s ledkami)?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792742/
Lacko presuň sa do "Stavba Koľajiska....".Nech sa Ti pochvastám jak to trafo pekne potiahne:-).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792696/
Andrej! Precital som si debatu a tebe aj ostatnym: Modelarstvo je vasen, preto nehladajte logiku v tvorbe cien a uz vobec nevypocitavajte co a aku cenu ma. Pri predaji lokomotivy hra ulohu ci ju v tom case niekto chce a ci na nu v tom case aj ma peniaze. Darmo sa mi paci, ale na nu nemam a naopak, mam sice penaze, ale zbieram parne lokomotivy. 4 dni je velmi kratka doba na uvahy, ze tu lokomotivu nevie nikto ocenit. PS Som rad, ze s tym trafom si spokojny:-) Laco
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792687/
jstrains:Zel.modelari urcite onej vedia....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792682/
Andrejusko a Ty si myslis, ze na vlaky.net burzu chodi vacsina kupujucich? o tejto stranke kopa ludi ani nevie. skus radsej ebay alebo si ju nechaj a mozes k nej coskoro pridat 751 ZSSKC od Roco
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792673/
Ono s tym predajom to nie je jednoduche. Raz som si zobral na starost zbierku mojho stareho priatela aby sme to spenazili. Skoro 1000 lokomotiv (H0), medzi nimi rarity od Fulgurexu, Lemaca a inych japonskych maloseriovek. Moj kamarat bol taky pedantny, ze ku kazdemu modelu existoval záznam o kupnej cene, datum a miesto nákupu ( skoro 50 rokov zbieral modely - kolajisko nemal, takze obcas len v klube predviedol jazdu) .
Najhorsie sa predávali prave tie najvzácnejsie modely - a nakoniec sme boli radi, ze sme ziskali cca 70% vlozeneho kapitálu. Trvalo to takmer 6 rokov - kym sme likvidovali celu zbierku.
Este najsolidnejsi bol jeden Nemec ktory prisiel malym nákladákom a zobral vsetky modely od nemeckych vyrobcov a Roca.
Najhorsie sa predávali prave tie najvzácnejsie modely - a nakoniec sme boli radi, ze sme ziskali cca 70% vlozeneho kapitálu. Trvalo to takmer 6 rokov - kym sme likvidovali celu zbierku.
Este najsolidnejsi bol jeden Nemec ktory prisiel malym nákladákom a zobral vsetky modely od nemeckych vyrobcov a Roca.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792672/
Vážené panstvo,mnoho názorov,občas nejaké to protirečenie s dávnejšími tézami v rámci podobných diskusií.
Mistro2-ak by bola pravda,že.. „model je vypredaný, všetci sú už pravdepodobne vybavení a o model nie je záujem“,potom si neviem vysvetliť inzeráty v sekcii Kúpa na česko-slovenskom pomedzí na kúpu Gorily ZSSK, 372ky vo farbách ČD,či Okuliarnika Blonski. Veď takého okuliarnika dnes človek ešte napr. na stanici vo Zvolene v predajnej kacelárii ŽSSK kúpi.Nehovoriac o Gorilách,ktorých je na predajniach ešte do popuku.372ka sa tiež netvári,že by zmyzla z pultov a búrz.
Amortizácia-Ivko,na Tvoj podnet reagujem smerom k vláčkarskej verejnosti.Ak Modžel verejnosť sa ide tváriť,že je to oblasť identická s automobilovým trhom,potom je to choré.Lebo automobil nepreletí k nikomu domov do garáže a teda nezachová si nový stav bez čo i len 10 najazdených km.Môžem ho mať mesiac v prevádzke,zapráši sa,motor popracuje.OK,žiadať novú cenu 15 000 EUR je už nezmysel.Ale nová mašinka vo vitríne je s týmto asi neporovnateľný prípad,aj keby som ju mal uschovanú vo vitríne 2 roky od uvedenia na trh.Koniec koncov,ukážte mi tu psychopata, čo predával na vlaky.net či Modelbazari Okuliarnika , Sergeja,či Bardotku Roco za ceny 120-130 EUR.Ešte väčšia haluz by bola,ak by sa niekto mal zbavovať „amortizovaného“ čmeliaka PIKO za úbohých 60-70 EUR.Ja som tu teda takých nezažil.A ak takého nájdete,osobne mu doručím koňak do ruky.Lebo ja tu občasne vídavam akurát klasický predaj mierne zdraženej mašiny ČSD-ČD roku výroby 2008-2009 za ceny 160-170 EUR,za ktoré ani vo sne v 2008 neboli v retailových obchodoch predávané.Ja osobne som blonského brýlovca kúpil v obchode za 149 papierov.Sergeja ČD tiež tak nejak.
Raritnosť modelov-ak sa bavíme o tomto,aká bola raritnosť niektorých modelov railtop,že kupujúci sa tešil z aukcie na vagón OBB za 180,či 200 EUR. Možno 2-3 násobok ceny v porovnaní s časom,keď bol model na pultoch.Ako raritný model by som chápal taký, že z 50 000 ľudí 80% šalie po danom kúsku.Ale ja teda by som nezrátal ani na prstoch jednej ruky vskutku vášnivých vláčkarov, čo by sa šli zblázniť z takých samozvaných „raritných modelov“. Boli také ohlasy,že firma RT už neexistuje, nevyrába,teda dôvod na exkluzívne ceny na burzách.kvalitu menovanej spol. beriem,ale ak parameter neexistencie firmy mal tiež prispieť k rastu ceny,potom aj Sergeje Gutzold z 2012 roku výroby by dnes (keďže fabrika nebeží) mal narásť na cene na úroveň 250-300 EUR v základnej nezvukovej verzii. Ja teda mám Sergeja od GU a zo skúsenosti môžem povedať,žeje to fasa kvalitný model.Nemám s ním žiadnu negatívnu skúsenosť.
Na záver-model Barče som ponúkal za cenu o pár EUR nižšiu ako bola nákupná,takže absolútne som neriešil úvahy typu „zberateľský vzácny kus“.Taká somarina by ma v živote nenapadla.
Mistro2-ak by bola pravda,že.. „model je vypredaný, všetci sú už pravdepodobne vybavení a o model nie je záujem“,potom si neviem vysvetliť inzeráty v sekcii Kúpa na česko-slovenskom pomedzí na kúpu Gorily ZSSK, 372ky vo farbách ČD,či Okuliarnika Blonski. Veď takého okuliarnika dnes človek ešte napr. na stanici vo Zvolene v predajnej kacelárii ŽSSK kúpi.Nehovoriac o Gorilách,ktorých je na predajniach ešte do popuku.372ka sa tiež netvári,že by zmyzla z pultov a búrz.
Amortizácia-Ivko,na Tvoj podnet reagujem smerom k vláčkarskej verejnosti.Ak Modžel verejnosť sa ide tváriť,že je to oblasť identická s automobilovým trhom,potom je to choré.Lebo automobil nepreletí k nikomu domov do garáže a teda nezachová si nový stav bez čo i len 10 najazdených km.Môžem ho mať mesiac v prevádzke,zapráši sa,motor popracuje.OK,žiadať novú cenu 15 000 EUR je už nezmysel.Ale nová mašinka vo vitríne je s týmto asi neporovnateľný prípad,aj keby som ju mal uschovanú vo vitríne 2 roky od uvedenia na trh.Koniec koncov,ukážte mi tu psychopata, čo predával na vlaky.net či Modelbazari Okuliarnika , Sergeja,či Bardotku Roco za ceny 120-130 EUR.Ešte väčšia haluz by bola,ak by sa niekto mal zbavovať „amortizovaného“ čmeliaka PIKO za úbohých 60-70 EUR.Ja som tu teda takých nezažil.A ak takého nájdete,osobne mu doručím koňak do ruky.Lebo ja tu občasne vídavam akurát klasický predaj mierne zdraženej mašiny ČSD-ČD roku výroby 2008-2009 za ceny 160-170 EUR,za ktoré ani vo sne v 2008 neboli v retailových obchodoch predávané.Ja osobne som blonského brýlovca kúpil v obchode za 149 papierov.Sergeja ČD tiež tak nejak.
Raritnosť modelov-ak sa bavíme o tomto,aká bola raritnosť niektorých modelov railtop,že kupujúci sa tešil z aukcie na vagón OBB za 180,či 200 EUR. Možno 2-3 násobok ceny v porovnaní s časom,keď bol model na pultoch.Ako raritný model by som chápal taký, že z 50 000 ľudí 80% šalie po danom kúsku.Ale ja teda by som nezrátal ani na prstoch jednej ruky vskutku vášnivých vláčkarov, čo by sa šli zblázniť z takých samozvaných „raritných modelov“. Boli také ohlasy,že firma RT už neexistuje, nevyrába,teda dôvod na exkluzívne ceny na burzách.kvalitu menovanej spol. beriem,ale ak parameter neexistencie firmy mal tiež prispieť k rastu ceny,potom aj Sergeje Gutzold z 2012 roku výroby by dnes (keďže fabrika nebeží) mal narásť na cene na úroveň 250-300 EUR v základnej nezvukovej verzii. Ja teda mám Sergeja od GU a zo skúsenosti môžem povedať,žeje to fasa kvalitný model.Nemám s ním žiadnu negatívnu skúsenosť.
Na záver-model Barče som ponúkal za cenu o pár EUR nižšiu ako bola nákupná,takže absolútne som neriešil úvahy typu „zberateľský vzácny kus“.Taká somarina by ma v živote nenapadla.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792654/
Andrej dneska kazdy chce kupit najlacnejsie,vid.portal heureka,keby tam sa objavily lokomotivy,tak kazdy z nas hlada tu naj.cenu....a este aj postovne zdarma. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792652/
Ten,čo ponúkal tých 800 EUr,to je ten,čo stratil súdnosť.Hovorím tomu čistý krach ľudskej mysle.Nejaký ten zdravý rozum,serióznosť a inteligencia by sa mali asi zachovať v každom z nás.A verím tomuž, že ten kvázi "záujemca" nebol žiadne chudiatko,ale žil v baráku o 200m2 úžitkovej plochy a v garáži má 2 tátoše.Väčšinou takí bývajú z kategórie "hajzlíkov".Sorry za výraz,nenašiel som krajšejší.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792648/
Nedávno na jednej vystave v Rakusku na susednom stánku bolo jedno celkom pekne Z kolajisko.
Je uz niekolko rokov na predaj, modelár rád by postavil nové. Na kolajisku naraz mozu jazdit asi 3-4 vlaky a aj ovládaci panel bol velmi pekne profesionálne urobene.
Majitel pomerne vieruhodne spocital, ze len do materialu vrazil okolo 8000€.
Najvyssiu ponuku co zatial dostal bolo 800€!!!
( pritom jedna Z lokomotiva stoji cca 250€)....
Je uz niekolko rokov na predaj, modelár rád by postavil nové. Na kolajisku naraz mozu jazdit asi 3-4 vlaky a aj ovládaci panel bol velmi pekne profesionálne urobene.
Majitel pomerne vieruhodne spocital, ze len do materialu vrazil okolo 8000€.
Najvyssiu ponuku co zatial dostal bolo 800€!!!
( pritom jedna Z lokomotiva stoji cca 250€)....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792643/
Ešte som nikdy nenašiel na vlaky.net predajcu lokomotívy, ktorý sa jej chce silou-mocou zbaviť. Reagoval som zopár krát na ponuky, samozrejme cenu som hlboko zrazil, nikto sa neulakomil. Pokiaľ by som danú lokomotívu skutočne chcel, tak sa dojednám s predávajúcim na rozumnej cene, myslím si, že dojednať sa dá s každým, ale pokiaľ som dal ponuku že kúpim hoci aj za rok za totálne podcenu, ak o model nebude záujem, dotyčný si radšej lokomotívu nechá doma ležať v šuflíku ďaľších pár rokov....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792627/
Andrej: Možno kacírska myšlienka, ale to, že je model vypredaný môže znamenať aj to, že ho už každý, alebo skoro každý kto ho chcel má. Nič proti Tebe, samotnému modelu ani cene, len taká myšlienka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792616/
To, ze je model celosvetove vyprodany z nej jeste nedela sberatelsky vzacny kus obecne plati, ze model ma vzdy takovou cenu kolik je nekdo druhy ochotny zaplatit. Zaroven sberatelsky trh CR/SK ma zanedbatelnou kupni silu v porovnani se zahranicim (Italie, Rakousko, Nemecko, Svycarsko). Jen par ci zrnko modelu nabere na SKUTECNE sberatelske hodnote, vetsinou na hodnote nenaberou lim. edice, ale veci, ktere se puvodne zdaly byt vsedni...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792594/
Ponahla ti predaj? Ak nie, tak vyckaj. Mozno sa niekto najde. Zial zmyslanie ludi je nastavene tak, ze amortizacia svetom vladne! Teda model, na predajni zakupeny povedzme za 230, uz pri dalsom predaji, kludne na druhy den uz nemoze mat taku hodnotu. Kazdy chce kupit co najlacnejsie. Zial, ta masina sa predsalen predavala ako nova za tu cenu (ak sa nemylim), teda este nejaky ten cas pockat ak s cenou nechces ist dole. Vypredane sice byt mozu, ale asi o ne este nieje taka nudza aby sa to niekomu oplatilo. Alebo druha moznost, 4 dni su stale celkom kratka doba. Nie vsetci travia na internete kazdy den.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792582/
