Oslavy 125 let dráhy Veselí nad Lužnicí - Jihlava

25.6.2012 8:00 Jan Oliva

Oslavy 125 let dráhy Veselí nad Lužnicí - Jihlava

Psal se 3. listopad roku 1887, kdy byl slavnostně otevřen skoro 93 kilometrů dlouhý úsek jednokolejné trati z Jihlavy přes Jindřichův Hradec do Veselí nad Lužnicí. V sobotu 9. června 2012 to bylo přesně 124 let a 161 dní od zahájení provozu. K tomuto výročí byly přichystány zvláštní jízdy parních vlaků po této trati a centrem oslav se stal Jindřichův Hradec.

 

 

 

V 8:36 a 9:00 hodin si vstříc vyjely dva zvláštní vlaky tažené parními lokomotivami. První se vydal do Jindřichova Hradce z Jihlavy, tažen brněnskou parní lokomotivou 475.101, přezdívanou šlechtična, pětasedma či pro Jihočechy štokr, vyrobenou ve Škodových závodech v Plzni roku 1947. Druhá lokomotiva s označením 556.0506 a přezdívkami štokr nebo pro Jihočechy bugatka, vyrobená o deset let později než šlechtična (tj. v roce 1957) tamtéž, vyrazila z Českých Budějic.


Výrobní štítek 556.0506 © Jan Oliva

Českobudějovické bugatce se dostalo pocty slavnostního přivítání v Kardašově Řečici. Zde na ni čekali lidé v dobových kostýmech, ale také dobrý voják c.k. armády Švejk společně s hejtmanem Jihočeského kraje Jiřím Zimolou, kterého pro změnu přivítal jindřichohradecký starosta Stanislav Mrvka na jindřichohradeckém nádraží.


Dobrý voják Švejk © Jan Oliva

Kromě proslovů velevážených pánů mohlo přítomné obecenstvo zhlédnout a vyslechnout baviče a muzikanta v jedné osobě, již zmiňovaného dobrého vojáka Švejka, i s jeho hrdinnou armádou císaře pána, která pro něj vystřelila ze svých pušek. Jak už bylo řečeno, Jindřichův Hradec se stal centrem oslav. To bylo umocněno tím, že zdejší Jindřichohradecké místní dráhy přichystaly parní jízdy po obou větvích úzkokolejek.


Čištění dýmnice U 37.002 © Jan Oliva

Poprvé se vydalo účko U 37.002 se svými historickými vozy v 9:05 hod. na prohlídku odstavné haly úzkorozchodných vozidel v Lovětíně a tiskárny lepenkových jízdenek, které ještě na úzkokolejkách fungují, v Kamenici nad Lipou. Odstavnou halu v Lovětíně navštívilo během dne ještě dvakrát. Skoro o 2 hodiny později, v 10:50 hod., se na svou pouť do Nové Bystřice vydala původem rumunská, také úzkorozchodná, lokomotiva rešica U 46.001.


U 46.001 opustila splítku na Kanclově a s přípřeží T 47.021 míří do Nové Bystřice © Jan Oliva

Ta však díky svému krátkodobému výpadku dostala přípřež v podobě dieselelektrické lokomotivy T 47.021 a vlak nabral cca 30 minutového zpoždění. Avšak příjezd šlechtičny ani bugatky nebyl ohrožen, a tak si na své přišly zejména fanoušci železniční nostalgie, kteří měli možnost sledovat zbrojení obou lokomotiv vodou z hadic jindřichohradeckých hasičů. Pro fotografy byl po 12. hodině připraven zajisté zlatý hřeb dne - společné focení „Davida a Goliáše“ alias úzké U 37.002 a normálních 556.0506 i 475.101 na kolejové splítce hned za nádražím, odkud vychází „úzká“ i „normální“ trať. Fotogenický výraz nasadila i vystavená vozidla na obou rozchodech.


Úzkorozchodná "polka" Px 48-1916 alias U 46.101 v J.Hradci © Jan Oliva

Polka Px48-1916 (české označení U 46.101) spolu muvkou a dalšími vozidly reprezentovaly rozchod úzký, sněžná fréza a jiná zařízení pak rozchod 1 435 milimetrů. Nahlédnout bylo možno i do jindřichohradeckého depa úzkokolejek. Zkrátka nepřišly ani děti. Ty zde nalezly Vláček hráček a Kinematovlak. Milovníci jídla také nebyli ochuzeni, stejně tak sběratelé „čumkaret“, mezi které se řadím i já. Na požádání vám byla ochotně vydána pamětní jízdenka a razítko. Svou paměť jste mohli oživit na výstavkách s historickými předměty, umístěných ve vozidlech obou rozchodů.


Staré předměty z dob ČSD © Jan Oliva

Kdo chtěl, mohl se svést třeba na ruční drezíně nebo Regionovou po obvodu stanice a k bývalému stavědlu č. 4. Kratší svezení obřími parními kráskami bylo naplánováno na odpoledne. Šlechtična se vydala do Veselí nad Lužnicí a bugatka do Horní Cerekve. Zde se otočily a uháněly s deštěm (ano, s deštěm, neboť počasí nebylo příjemné ...) o závod zpět do centra oslav. Po opětovném setkání po návratu z výletu a dozbrojení vody vše utichlo - domov zavolal na párovky a nádraží se vylidnilo. Tak za pět let znovu a snad s lepším počasím v Jindřichově Hradci!


475.101 a 556.0506 na jindřichohradeckém nádraží © Jan Oliva

Odkazy:

Titulní snímek: David a Goliáš - U 37.002 spolu s 556.0506 při výjezdu ze stanice Jindřichův Hradec © Jan Oliva

Galéria

Súvisiace odkazy