Oslavy 125 let dráhy Veselí nad Lužnicí - Jihlava

Pridané:	25.6.2012 8:00
Autor:	Jan Oliva, nick: » joliva

Oslavy 125 let dráhy Veselí nad Lužnicí - Jihlava Psal se 3. listopad roku 1887, kdy byl slavnostně otevřen skoro 93 kilometrů dlouhý úsek jednokolejné trati z Jihlavy přes Jindřichův Hradec do Veselí nad Lužnicí. V sobotu 9. června 2012 to bylo přesně 124 let a 161 dní od zahájení provozu. K tomuto výročí byly přichystány zvláštní jízdy parních vlaků po této trati a centrem oslav se stal Jindřichův Hradec.

V 8:36 a 9:00 hodin si vstříc vyjely dva zvláštní vlaky tažené parními lokomotivami. První se vydal do Jindřichova Hradce z Jihlavy, tažen brněnskou parní lokomotivou 475.101, přezdívanou šlechtična, pětasedma či pro Jihočechy štokr, vyrobenou ve Škodových závodech v Plzni roku 1947. Druhá lokomotiva s označením 556.0506 a přezdívkami štokr nebo pro Jihočechy bugatka, vyrobená o deset let později než šlechtična (tj. v roce 1957) tamtéž, vyrazila z Českých Budějic.

Výrobní štítek 556.0506 © Jan Oliva

Českobudějovické bugatce se dostalo pocty slavnostního přivítání v Kardašově Řečici. Zde na ni čekali lidé v dobových kostýmech, ale také dobrý voják c.k. armády Švejk společně s hejtmanem Jihočeského kraje Jiřím Zimolou, kterého pro změnu přivítal jindřichohradecký starosta Stanislav Mrvka na jindřichohradeckém nádraží.

Dobrý voják Švejk © Jan Oliva

Kromě proslovů velevážených pánů mohlo přítomné obecenstvo zhlédnout a vyslechnout baviče a muzikanta v jedné osobě, již zmiňovaného dobrého vojáka Švejka, i s jeho hrdinnou armádou císaře pána, která pro něj vystřelila ze svých pušek. Jak už bylo řečeno, Jindřichův Hradec se stal centrem oslav. To bylo umocněno tím, že zdejší Jindřichohradecké místní dráhy přichystaly parní jízdy po obou větvích úzkokolejek.

Čištění dýmnice U 37.002 © Jan Oliva

Poprvé se vydalo účko U 37.002 se svými historickými vozy v 9:05 hod. na prohlídku odstavné haly úzkorozchodných vozidel v Lovětíně a tiskárny lepenkových jízdenek, které ještě na úzkokolejkách fungují, v Kamenici nad Lipou. Odstavnou halu v Lovětíně navštívilo během dne ještě dvakrát. Skoro o 2 hodiny později, v 10:50 hod., se na svou pouť do Nové Bystřice vydala původem rumunská, také úzkorozchodná, lokomotiva rešica U 46.001.

U 46.001 opustila splítku na Kanclově a s přípřeží T 47.021 míří do Nové Bystřice © Jan Oliva

Ta však díky svému krátkodobému výpadku dostala přípřež v podobě dieselelektrické lokomotivy T 47.021 a vlak nabral cca 30 minutového zpoždění. Avšak příjezd šlechtičny ani bugatky nebyl ohrožen, a tak si na své přišly zejména fanoušci železniční nostalgie, kteří měli možnost sledovat zbrojení obou lokomotiv vodou z hadic jindřichohradeckých hasičů. Pro fotografy byl po 12. hodině připraven zajisté zlatý hřeb dne - společné focení „Davida a Goliáše“ alias úzké U 37.002 a normálních 556.0506 i 475.101 na kolejové splítce hned za nádražím, odkud vychází „úzká“ i „normální“ trať. Fotogenický výraz nasadila i vystavená vozidla na obou rozchodech.

Úzkorozchodná "polka" Px 48-1916 alias U 46.101 v J.Hradci © Jan Oliva

Polka Px48-1916 (české označení U 46.101) spolu muvkou a dalšími vozidly reprezentovaly rozchod úzký, sněžná fréza a jiná zařízení pak rozchod 1 435 milimetrů. Nahlédnout bylo možno i do jindřichohradeckého depa úzkokolejek. Zkrátka nepřišly ani děti. Ty zde nalezly Vláček hráček a Kinematovlak. Milovníci jídla také nebyli ochuzeni, stejně tak sběratelé „čumkaret“, mezi které se řadím i já. Na požádání vám byla ochotně vydána pamětní jízdenka a razítko. Svou paměť jste mohli oživit na výstavkách s historickými předměty, umístěných ve vozidlech obou rozchodů.

Staré předměty z dob ČSD © Jan Oliva

Kdo chtěl, mohl se svést třeba na ruční drezíně nebo Regionovou po obvodu stanice a k bývalému stavědlu č. 4. Kratší svezení obřími parními kráskami bylo naplánováno na odpoledne. Šlechtična se vydala do Veselí nad Lužnicí a bugatka do Horní Cerekve. Zde se otočily a uháněly s deštěm (ano, s deštěm, neboť počasí nebylo příjemné ...) o závod zpět do centra oslav. Po opětovném setkání po návratu z výletu a dozbrojení vody vše utichlo - domov zavolal na párovky a nádraží se vylidnilo. Tak za pět let znovu a snad s lepším počasím v Jindřichově Hradci!

475.101 a 556.0506 na jindřichohradeckém nádraží © Jan Oliva

Odkazy:

Titulní snímek: David a Goliáš - U 37.002 spolu s 556.0506 při výjezdu ze stanice Jindřichův Hradec © Jan Oliva

Jan Oliva

Galéria k článku

9.6.2012 - Úzkorozchodný Os 252 do Nové Bystřice v ...	9.6.2012 - ''Plecháč'' v čele vlaku na Jindřichův ...	9.6.2012 - Parní lokomotiva 475.101 na Kanclově se ...
9.6.2012 - Parní lokomotiva 475.101 na Kanclově se ...	9.6.2012 - Úzkorozchodná ''rešica'' U 46.001 opust ...	9.6.2012 - Náklad míří k J.Hradci © Jan Oliva
9.6.2012 - Výrobní štítek ''šlechtičny'' © Jan Oli ...	9.6.2012 - Obhlížení pojezdu ''šlechtičny'' diváky ...	9.6.2012 - Křižák ''šlechtičny'' © Jan Oliva

nasledujúce obrázky »

Hodnotenie:

Páči sa mi

Nepáči sa mi

Páči sa 10 čitateľom

Súvisiace odkazy

Úzkorozchodná trať do Nové Bystřice oslavila 115. narozeniny, 8.11.2012 8:00
Reportáž ze šuplíku: Za nižším napětím a užším rozchodem v srpnu 2004, 9.2.2010 8:00
Polská pára na bílých pláních České Kanady, 9.1.2010 8:00
Niečo z archívu: Južné Čechy , 16.9.2009 8:00
Vlaky, vláčky, nevláčky aneb toulky po jižních Čechách, 18.1.2009 8:00
Oslavy na úzkorozchodce z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice, 4.10.2007 10:50
Oslavy na Obrataňce, 3.10.2006 21:25

Diskusia

Pozn.: Názory diskutujúcich sa nemusia zhodovať s názormi VLAKY.NET.

Ak chceš pridať diskusný príspevok, musíš byť prihlásený.

» Pridaj diskusný príspevok s obrázkom

» Busman

Príspevky: 234 30.6.2012 11:09

RE: Oslavy 125 let dráhy Veselí nad Lužnicí - Jihlava

Byla to vojenská Bh s kamnama v interiéru, jel jsem tím poprvé. Byla půjčená z Pardubic?

Odkaz na príspevok:

» Miroagis

Príspevky: 104 29.6.2012 22:21

RE: Oslavy 125 let dráhy Veselí nad Lužnicí - Jihlava

Hezký článek. Ale vlak z Budějc, jakkoli tažený štokrem, nebyl moc "historický" pokud jde o vozy. Bohužel, dost lidí olezlá Béčka odrazovala. Počasí při večerním návratu naopak přálo, ve Veselí bylo hezky

Odkaz na príspevok:

» Miroagis

Príspevky: 104 29.6.2012 22:17

Odkaz na príspevok:

» Busman

Príspevky: 234 28.6.2012 5:37

RE: že by trasľavá ruka?

Počasí oslavám příliš nepřálo

Odkaz na príspevok:

» I.T.

Príspevky: 3 27.6.2012 21:05

RE: Oslavy 125 let dráhy Veselí nad Lužnicí - Jihlava

Je mi ľúto, čo fotka, to slepák (že by trasľavá ruka?).

Odkaz na príspevok:

» joliva

Príspevky: 3 26.6.2012 13:55

RE: Oslavy 125 let dráhy Veselí nad Lužnicí - Jihlava

Děkuji

Odkaz na príspevok:

» martin14785

Príspevky: 42 26.6.2012 9:18

RE: Oslavy 125 let dráhy Veselí nad Lužnicí - Jihlava

krásný reprt, muselo to tam mýt úžasné, co se fotek ze stanoviště Štokra týče, taky jich mám "pár" ze setkání 52 v Lužné

Odkaz na príspevok:

» PATÍK

Príspevky: 57 25.6.2012 17:30

RE: Oslavy 125 let dráhy Veselí nad Lužnicí - Jihlava

Krásný report, a děkuji i za fotku č. 41, kde jsem jááá!