Vlakové rychlodráhy narážejí na odpor

Dlouho připravovaná výstavba železničních vysokorychlostních tratí (VRT) by měla začít v roce 2025 úsekem z Prahy do Drážďan. Zprovozněn by měl být o tři roky později. Ve zrychleném režimu chce Správa železnic (SŽ) postavit celkem pět tratí, dokončená by jejich celá síť měla být do roku 2050 a předpokládané celkové náklady jsou 800 miliard korun. Jen letos vyjde příprava tratí na více než miliardu.

Odborníci přitom varují, že vynaložené náklady se nemusí vyplatit. Například podle studie proveditelnosti, na kterou upozornil server Seznamzprávy.cz, se investice u plánované trati mezi Prahou a Brnem nevrátí minimálně do roku 2055.

Celú správu nájdete na tomto odkaze.