Stavba kolajiska a modulov - rady, tipy, triky

V modelárstve dostať kúpiť granulky, imitáciu vody, ktorá sa roztopí a naleje do vopred pripraveného koryta. Kým to stuhne, dá sa to tvarovať, čím dosiahneš vlny. Po zatvrdnutí, sa to dá poobkrajovať, a znova použiť.
Niektorí modelári používajú na imitáciu vody bezfarebný lak, ktorým sa dajú vytvoriť tiež pekné vodné hladiny.

mohol by mi niekto poradit, ze ako urobit vodnu hladinu (vlastne vodu vseobecne), aby vyzerala co najrealnejsie?

to mikinko : na zaciatku bol Pilz ex. NDR (potom sa zostatnil), tak Pilz zjednoteneho Nemecka, dalej Tillig-Pilz a teraz je uz len Tillig. Pilz zacal v spolupraci s Arnold vyvijat profilove vyhybky na TT (este s kovovymi srdcovkami) potom uz plastove a teraz hybrid. Subezne zdokonalil aj kolajivo H0 ako povodnu agendu Pilz. Code 83 sa standardne pouziva v TT a nielen brunyrovane. S velkymi okolkami, vyska cca 1,1mm v TT je vseobecne problem na profilovom kolajive - mlatia o initaciu srubiek do prazcov. Stare H0 ma okolky cca 1 - 1,2mm. Tam bola centricita tata, kola sa lisovali okrem ex. Schicht.

to ilevn: Ellite ma oproti Pilzu ovela lepsiu geometriu, modelovost je asi neporovnatelna. Na druhej strane, Ellite je podla mna pre uz skusenejsich modelarov a vhodne LEN na kolajisko (moduly) - nie na pospajanie doma na stole a jazdenie. Ak chces mat pri Ellite dobry vysledok, vyzaduje si to presnu a trpezlivu pracu pri usadzani kolaji na podklad (hlavne vyhybky), ale odmenou je neskutocne realne posobiace kolajisko. ROvnako, je mozne pouzit len motoricke prestavniky a tam je tiez presne osadenie velmi dolezite - a chvilku to aj trva. Vyhodou je to, ze s prestavnikom sa vynikajuco manipuluje a da sa lubovolne nastavit (vychylenie, draha). Opat, odmenou za narocnejsiu pracu je realisticky chod vyhybiek, a nase skusenosti z testovacich jazd potvrdili aj velmi hladky prejadz supravy cez vyhybky.
Oproti Pilzu vsak v Ellite chyba pomocny diel na stavbu kolajovej spojky, co sa vsak da zrealizovat vhodnou kombinaciou vyhybiek, krizovatky a potrebnou upravou kolaji. Rovnako, pri Ellite (napriklad oproti RocoLine) si musis sam vyriesit elektricke napajanie srdcoviek (je to ale rychla robota).
Velkou vyhodou Ellite je este relativne jemne plastove podlozie - po zastkovani je dojem z usadenia kolaji a prazcov na strku a neposobi rusivo mohutne plastove podlozie.
Suma sumarum - Ellite je kolajivo vhodne pre narocnejsich a len na "pevnu stavbu".

Šuchtys:
H0 by som chcel zacat od zaciatku. Je ten problem s okolkami iba pri starych modeloch alebo sa to moze vyskytnut aj u novych(budem musiet vsetko kupovat nove)?

to ilevn: Řekl bych, že doi kvalit jsou hodně podobné. Problém je, že na kolejích Elite (code 83) se většinou bez úprav nebo výměny dvojkolí nedají provozovat starší modely které mají okolky vyšší než 2mm, takže nadskakují na podkladnicích.
-M-

jiki:
Takze by sa dalo povedat ze elite su lepsie vyzorovo. A vlastnosti su rovnake? Alebo sa lisia aj kvalitou? Ktore by si mohol doporucit na domace kolajisko (pripadne aj ine znacky)? Jednoducho povedane mam problem s vyberom kolajiva...

ad 365.024 - mám k dispozícii dokonale modelové telegrafné stĺpy od českej firmy DUHA - asi už zanikla. Prevzatie možné v sobotu na burze v bratislavskom Valčíku - nechcem posielať poštou niečo, čo sa nedá vopred prezrieť. V prípade záujmu sa ohláste na môj mail najneskôr do štvrtkového obeda.

to GG-1: Moje to není. Jen tydle stránky ze zvědavosti sleduji.

myspulin: Ďakujem za info

ilevn: vyska profilu 2,5mm (=code 100)(standard) a 2,07(=code83) (elite). okrem toho elite su brunirovane, teda tmave a su vyrazne modelovejsie.

Mohol by mi niekto z vas vysvetlit rozdiel mezdi kolajivom tillig H0 elite a standard? dik.

myspulin, to nema chybu, super, ze si to nasiel alebo je to tvoje

to 365.024: můžeš se podívat i sem:
http://jesenik.com/simek/Shimiland/PostupStKrajina10.htm
na další stránce je pokračování.

ďakujem za odkazy, ale izolátory a na stĺpoch čo ponúkajú výrobcovia sú úplne iné, než sa používajú u nás.

to: 365.024, skús pozrieť sem, možno tam nájdeš niečo zaujímavé :
http://www.mo-na-ko.net/

skús trainmania.wz.cz tam je niečo o tom ale len tak letmo

Zdravím páni modelári, kto má skúsenosti so stavbou telefónnych stĺpov, poraďte ako na to, prípadne z čoho vymodelovať izolátory?

Poradí mi prosím niekto ako sa dá vyčistiť staré koľajivo typu "U" od začernania, prípadne mierneho zahrdzavenia? Ďakujem

rikpat:mne sa to tiež pár krát stalo ale s novým kolajivom normálne jemný šmirglík a ideš bez problémov


Toto je to najhorsie co mozes urobit. Cela podstata U kolajnic je totiz v povrchovej uprave (niklovanie) ak to poskodis, tak to zacne hrdzaviet (je to obycajny zelezny plech). Preto ziadne mechanicke cistenie (smirgel, ROCO guma a pod.) nemoze ti pomoct, len skodit. Ak sa to uz stalo, más na vyber:

1. bud stále jazdit, aby plech nehrdzavel
2. vymenit kolajivo
3. skusit tvrdim cinom (trojuholnikovy cin od plecharov) potierat kolaje, aby si pocinoval povrch a tak zabránil korozii.

Na mojej starej dioráme mám cestu urobenú z jemného brúsneho papiera.