Železnice na Balkáne - všeobecne

tak presun Bar-Bijelo Polje-Petrovaradin som uspesne zvladol, ak admin dovoli, tu som spisal tripreport
https://tonicove.sk/operacia-ocelove-zadky-alebo-najkrajsou-zeleznicou-balkanu-fotoblog/

inak nakoniec som zistil, ze aj Tara konci svoju put v Petrovaradine, takze potiahneme tam, prespime v Novom Sade a nejakym robotnickym expresom v podobe mikrobusu/vanu sa odvezieme na Slovensko

bahn.de je spoľahliý len vyhľadávanie po Nemecku. Na vyhľadávanie medzinárodných spojení mimo Nemecka je nespoľahlivý. Vždy je treba používať národné vyhľadávače, zvlášť na Balkáne.

Ano, bahn.de to tak ukazuje, ale nikto iny... ani srbvoz ani ciernohorske zeleznice

Ale veď podľa CP tá Tara ide až do Subotice.

Ako akcnemu letenkarovi by som ti poradil pozriet lety Belehrad Budapest, v nedelu su jednosmerne letenky za 60-80 eur a si v Budapesti o 14h. To je urcite najistejsie riesenie. Druha moznost je ist o 8 rano nedelu Flixbusom do Budapesti a si tam o 14h, tu je ale riziko v podobe hranic, kde mozu byt kolony a cesta sa predlzi.
Momentalne sa jazdi akurat do Noveho Sadu, ak by si to chcel vlakovo nakombinovat, cesta sa predlzi na 6-7h iba do Subotice, takze cesta do Bratislavy resp Trnavy by sa natiahla na mozno 15h vlakom. Cize odporucam bud to lietadlo/bus ev kombinovat s nejakym presunom s blablacar, kedze na zeleznici je situacia taka, ze niekto nevie, co bude o mesiac. Obzvlast, ked este teraz maju opravovat Centar, lebo tam zateka a udajne je zla statika objektu.

Podľa srbského CP idú vlaky len po Novi Sad, medzi N. Sadom a Suboticou vlaky nepremávajú.

Chod busom (napr. flixbus) z Belehradu do Viedne alebo Budapesti.

Zdravim vospolok, chystam sa konecne absolvovat jazdu z Baru do Belehradu. Len otazka znie, ako z Belehradu naspat na zapadne Slovensko? Viem, ze zo Subotice premava niekolko spojov denne do Segedinu a odtial to uz je lahke do Budapesti a domov, no len ako do Subotice z Belehradu, kedze po tragedii v Novom Sade asi nic priame nepremava. Plan by bol v sobotu vecer prist do Belehradu s Tarou a v nedelu rano co najskor domov ... len ci je mozne sa po prichode Tary dostat nejak rychlo do Subotice, kde by sme prespali. Diky za napady.

Směr Balkán: Na skok do Makedonie [2025]

https://rail-blog.blogspot.com/2025/03/smer-balkan-na-skok-do-makedonie-2025.html

Podzimní Bulharsko a Rumunsko 2024

https://rail-blog.blogspot.com/2024/12/podzimni-bulharsko-rumunsko-2024.html

Zápisky ze Slovinska: Ljutomer - Gornja Radgona [2024]

https://rail-blog.blogspot.com/2024/09/zapisky-ze-slovinska-gornja-radgona.html

Cestopis: Vlakem po Srbsku [2024]

https://rail-blog.blogspot.com/2024/08/vlakem-po-srbsku-2024.html

Zápisky z Chorvatska a Srbska, prosinec 2017

https://rail-blog.blogspot.com/2024/07/zapisky-z-chorvatska-srbska-prosinec.html

Riešenie by bolo zabezpečiť prestup hrana-hrana ale to na Balkánie je asi neznámy pojem

> Pavelák
So stanicou v Skopje mám podobnú skúsenosť (rok 2018). Mal som problém nájsť vchod resp. schody do nadzemného podlažia, kde sídli žel. stanica hlavného mesta. Keď som konečne objavil tú nenápadnú medzeru medzi výkladmi v rušnej obchodnej pasáži, privítal ma celkom iný svet - tichý a ponurý. Ale následné zvezenie do mesta Veles bolo balkánsky vcelku príjemné.

Cela zeleznica na Balkane stoji a pada na Srbsku a v Srbsku bola infrastruktura v uplne zalostnom stave. Len par rokov dozadu s tym zacali nieco robit, a kedze tie vlaky aj tak stali za staru belu, tak sa ani nenamahaju s nejakou nahradnou dopravou - vsetko zrusili.
Neni to uplne beznadejne, do konca tohoto roka by chceli dokoncit modernizaciu trate do Subotice a Madarska, do konca 2025 Nis-S.Macedonsko a potom do konca 2027 Belehrad-Nis aj Nis-Bulharsko.
Na tychto koridoroch sa vsade rata s rychlostami 160-200, takze ked bude hotovo, uplne to zmeni situaciu a aj cezhranicne vlaky budu davat aspon nejaky zmysel. Pre ilustraciu, dneska trva 250km Beograd-Nis asi 6 a pol hodiny, potom by to malo byt zhruba hodinu a pol.
Neni to vsetko uplne bez zadrhelov, niektore tie projekty meskaju este ani nezacali, na tratiach kde sa uz/este jazdi, maju zufaly nedostatok vozidiel, a potom to vsetko neni uplne bez politickych trenic, preto napriklad visi otaznik nad tratou cez Sid do Chorvatska.

Vlakom /medzištátnym/ sa do Skopje nedostanete. Nič také od roku 2020 nepremáva. aj vtedy to bol iba jeden letný
sezónny rýchlik z Belehradu /Topčidar/ do Solúna /Thessaloniki/ Bol som na stanici Skopje, chátrajúca betónová
stavba zívajúca prázdnotou ..... Našťastie tvorí to jeden celok s autobusovou stanicou a tam je to o čosi lepšie.
Celkove vlaková doprava v Severnom Macedónsku je mizéria .

Zdravím chcel by som sa opýtať, že čo sa deje na Balkáne? Z Belehradu do Skopje už nepremáva žiadny vlak ani do Grécka. Podľa dostupných údajov v Macedónsku už existujú len vnútroštátne spoje. Podľa tohto neexistujú prakticky žiadne moznosti ako sa dostať vlakom do Skopje. Za Vaše ďalšie informácie Vám vopred všetkým ďakujem.

*Najkrajšiu európsku železničnú trať nájdete na Balkáne: Zarazili nás kontrasty...*

**Rodopskú úzkokoľajnú vlakovú trať zaradil v roku 2020 britský Guardian na prvé miesto spomedzi najkrajších železničných trás Európy. Má 125 kilometrov a vedie cez hory Pirin a Rodopy oblasťou, kde žijú hlavne Pomáci, etnickí Bulhari...**

CELÝ ČLÁNOK NÁJDETE TU:
https://plus7dni.pluska.sk/zahranicie/najkrajsiu-europsku-zeleznicnu-trat-najdete-balkane-zarazili-nas-kontrasty