100

Diskusia o lokomotívach tejto rady, ktoré sú veľmi zaujímavé a momentálne dožívajú na jednej trati v južných Čechách...Najzaujímavejší na nich je trakčný systém, a to 1500V jednosmerných...

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: 100

Ad brano: Ahááá, takže vstup do priestoru na batožinu! Zaujímavé. Tak túto alternatívu som zamietol ako prvú ešte predtým než som začal špekulovať, na čo tam tie dvere sú. Analógia s použitím podobných dverí, na podobné účely na Panťáku mi prišla dosť nepravdepodobná.

9.12.2005 3:39

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/46162/

RE: 100

ad Nick:

Není zač - a taky se mi to nechtělo hledat "doma"

.

Jinak pro všechny zájemce - kdo se chce dovědět o "bobinkách" více, tak je tu náš oblíbený Atlas: http://elektricke.atlaslokomotiv.net/

8.12.2005 20:06

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/46108/

Lipenka

Více o rekonstrukci této trati třeba na http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=27391

8.12.2005 19:54

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/46104/

RE: 100

Už se tady o tom psalo v jiných souvislostech, takže tady jen tolik, že elektrický provoz na úseku lipenské trati z Rybníka do Vyššího Brodu před rekonstrukcí na střídavé napájení byl ukončen dne 17.10.2003.

8.12.2005 19:49

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/46102/

RE: 100

ad Nick:

Bývalo, bývalo - teď jsou tam jiné dráty a v nich obíhají "jiné elektrony". Takže jedinou tratí s napájením 1,5 kVss zůstala "Bechyňka".

8.12.2005 19:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/46095/

RE: 100

A tady jsou obě první "kapesní bobiny" dne 28.08.2004 v prostorách PJ Tábor.
Lokomotiva 100.003-3 byla k datu 5.5.2004 ze vyjmuta ze zrušení a poté dne 24.8.2004 předána do Železničního muzea ČD v Lužné u Rakovníka.

8.12.2005 19:11

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/46091/

RE: 100

Provozovány byly. Dnes je to již historická řada. Stroj inventárního čísla 001 je udržován jako muzejní, 002 měl být rozložen, ale unikl autogenu a má být vystavovatelným exponátem.

8.12.2005 19:04

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/46088/

RE: 100

Lokomotivy rady 100 jsou provozovany na trati Tabor - Bechyne.

P.S. : Pokud jsem se felil, tak me prosim opravte. Budu to brat na vedomi. Dekuji Vam pekne.

8.12.2005 18:40

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/46085/

RE: 100

Clansman: Dvojdielne dvere sú tam preto, lebo za nimi sa nachádza priestor kedysi určený pre batožinu. Ako je na riešený vstup do strojovne už netuším, lebo v útrobách tohto stroja som sa ešte nevyskytoval a ani žiadne zobrazenie jeho útrob nevlastním...

8.12.2005 18:25

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/46082/

RE: 100

Hm, tak táto téma tu fakt chýbala. O stovkách mám asi tolko info ako o aktuálnom počasí v Reykjavíku. Proste good choice!

Na titulnej foto ma zaujali dvojdielne dvere na bočnici vedúce do strojovne. Mám to chápať tak, že v medzistene dvere chýbajú, preto je vstup do strojovne zvonku? Bol by som rád, keby ma tu niekto poučil ako to je, lebo s takýmto riešením som sa tuším na mašinkách ešte nestretol.

8.12.2005 18:20

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/46080/

100

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy