Integrované dopravné systémy
Integrované dopravné systémy (IDS) zahrňujú metro, električky, železnicu a mestské a prímestské autobusové linky. Tento systém je postupne integrovaný spoločnými prepravnými a tarifnými podmienkami a jednotným dopravným riešením vrátane koordinácie cestovných poriadkov.
IDS sú budované s cieľom zaistiť kvalitnú dopravnú obslužnosť územia, podmienenú konkurencieschopnosťou hromadnej dopravy voči doprave individuálnej. Rozhodujúcim kritériom atraktivity integrovaného systému je čas, cena, pohodlie, spoľahlivosť a bezpečnosť.
Základné princípy IDS sú:
- jednotný regionálny dopravný systém založený na preferencii koľajovej dopravy (železnice, metro, električky), autobusová doprava je organizovaná predovšetkým ako náväzná doprava k terminálom, budovaným u staníc koľajovej dopravy,
- systém umožňuje kombinovaný spôsob prepravy osobným automobilom a prostriedkami hromadnej dopravy, realizovaný prostredníctvom záchytných parkovísk P+R, budovaných pri termináloch koľajovej dopravy na okraji miest a v ich okolí,
- jednotný prestupní tarifný systém, umožňujúci uskutočniť cestu na jeden doklad s potrebnými prestupmi, a to bez ohľadu na zvolený dopravní prostriedok a dopravcu,
- vytvorenie podmienok pro tržné a konkurenčné prostredie na dopravnom trhu s cieľom udržať potrebnú ekonomickú efektivitu prevádzky, a to pri zachovaní dopravnej koordinácie a kooperácie.
http://video.markiza.sk/archiv-tv-markiza/televizne-noviny/53360 #26.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/523072/
v Spravach STV 16.02.2011:
http://www.stv.sk/online/archiv/spravy-stv?id=44216&scroll=
19'52" - 21'31".
http://www.stv.sk/online/archiv/spravy-stv?id=44216&scroll=
19'52" - 21'31".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/523060/
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230223&kat=20&najdi=522879&n#522879
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230265&kat=7&najdi=522880&n#522880
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230265&kat=7&najdi=522874&n#522874
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230265&kat=7&najdi=522880&n#522880
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230265&kat=7&najdi=522874&n#522874
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522883/
KIDS, či KORID, stále je to to isté. Teda skôr nie je. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522704/
KIDS je od roku 2007 KORID. Viac o tychto utopistickych planoch http://www.ulozisko.sk/374202/KORID1cast.ppt http://www.ulozisko.sk/374203/KORID2cast.ppt
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522684/
Aj keď ZID nie je ID, ale myslím že svoj význam má...aj tá BID čo je v súčasnosti. Keby to nebolo formou električenka + extra kupón ale formou časových lístkov, myslím že by sa to intenzívnejšie využívalo, najmä z Devínskej Novej Vsi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522669/
Addams: KIDS a ZID sú rovnakými, možno dokonca ešte väčšími paródiami ako súčasná podoba BID. Od skutočného IDS majú všetky 3 ešte poriadne ďaleko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522641/
splinterX:
Existuju KIDS, ZID akurat v BA mame len akusi komedialnu napodobeninu IDS. Snad by sa uz mohla "znormalizovat", ne ?
Existuju KIDS, ZID akurat v BA mame len akusi komedialnu napodobeninu IDS. Snad by sa uz mohla "znormalizovat", ne ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522630/
Myslíš že železničiarov toto zaujíma?? Ale rozumiem - nutnou súčasťou reálneho BIDu bude dvakrát viac vlakov medzi Malackami, Sencom, Pezinkom a Petržalkou a niekde sa musia zohnať vlkm...a tak celkom určite v okolí zrušených lokálok prepukne antiblavácky sentiment... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522525/
splinterX, Joyki: Nemusia ísť voľby... však železničiari sa hnevajú kvôli rušeniu vlakov, tak ich uchlácholíme BID a máme od nich pokoj... Kým z toho vytriezvejú, rušenie budeme mať úspešne za sebou... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522522/
V praxi je krásne vidieť "koncepčné" myslenie kompetentných orgánov aj na slávnej mestskej karte - na nákup lístkov BID je samozrejme nepoužiteľná... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522521/
Tu hovoria úplné dokončenie na rok 2013 (financovanie EÚ) pravdepodobne to bude dokončenie prestupných terminálov na žel. staniciach v PK, SC, MA). Snád teda nechcú zahájiť tento mega-giga-super-obrovský projekt až v r. 2013. Slubili to od GVD 11/12.
Ale inak je to dost podozrivé... možno budú predčasné.
Ale inak je to dost podozrivé... možno budú predčasné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522513/
Žiadne...preto to tentokrát myslia vážne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522509/
aké voľby idú keď sa zase rozpráva o BID?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522506/
BID:
http://bratislava.sme.sk/c/5765858/cerpanie-penazi-na-projekt-bid-sa-moze-urychlit.html#ixzz1Dwm3X9Ie
http://www.ta3.com/sk/reportaze/171152_integrovana-doprava-v-bratislave
http://www.region-bsk.sk/clanok/eurofondy-zlepsia-dopravu-v-bratislavskom-kraji-662511.aspx
http://bratislava.sme.sk/c/5765858/cerpanie-penazi-na-projekt-bid-sa-moze-urychlit.html#ixzz1Dwm3X9Ie
http://www.ta3.com/sk/reportaze/171152_integrovana-doprava-v-bratislave
http://www.region-bsk.sk/clanok/eurofondy-zlepsia-dopravu-v-bratislavskom-kraji-662511.aspx
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/522503/
Aspon, ze dava DPB domacim zlavu 10%: http://www.karta.bratislava.sk/vismo/zobraz_dok.asp?id_org=700024&id_ktg=1022&archiv=0&p1=55 .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512088/
2011.. 4. rok ničerobenia po tom, čo vyhlásili, že sa projekt spustí. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512083/
Adams všetko sú to keci na ktoré sme zvyknutí......a počúvame ich už roky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511017/
http://www.bratislavskenoviny.sk/ (28.12.2010, 21:00) (sita) - Bratislavský samosprávny kraj plánuje zaviesť nový systém integrovanej dopravy, spolupracovať chce na ňom s novým vedením magistrátu hlavného mesta. Povedal to predseda Bratislavského samosprávneho kraja Pavol Frešo. "Čakali sme na novú politickú reprezentáciu mesta. Doterajšie projekty, ktoré boli realizované, neviedli k uspokojivému cieľu. Boli tam dokonca viaceré formálne chyby. Ja to nechcem nejako kritizovať, ale boli tam manažérske zlyhania," uviedol predseda kraja. Frešo chce pri vytváraní nového systému BID spoločný postup
hlavného mesta a kraja, aby bol nový systém v Bratislavskom kraji naviazaný aj na mestské riešenia. Predseda kraja však bude trvať na tom, aby sa mesto k takejto stratégii prihlásilo.
Návrh nového systému BID už schválilo krajské zastupiteľstvo. Frešo v cenách predplatných časových lístkov nepredpokladá vážne korekcie, skôr zľavy. "Je úplne zrejmé, že keď si nemusíte platiť dve veci naraz, dva rozdielne systémy, tak to vychádza ako zľava," uviedol Frešo. Primárnym cieľom kraja v novom systéme BID je dosiahnuť taký stav, aby súbežne nepremávali vlaky a autobusy. Podľa Freša je aj veľa mimomestských autobusov, ktoré chodia po meste prázdne a mohli by naberať ľudí na zastávkach. "Taká jednoduchá úvaha je, že spojíme všetky tie dopravné prostriedky do jedného. Máme tu aj pomerne hustú železničnú sieť
, umožňujme ľuďom, aby to používali," uviedol Frešo. Veľkou výhodou nového systému BID podľa Freša je, že sa naň dajú brať eurofondy. "To sú peniaze, kde je veľmi minimálna spoluúčasť a bolo by hriechom to nevyčerpať," uviedol.
hlavného mesta a kraja, aby bol nový systém v Bratislavskom kraji naviazaný aj na mestské riešenia. Predseda kraja však bude trvať na tom, aby sa mesto k takejto stratégii prihlásilo.
Návrh nového systému BID už schválilo krajské zastupiteľstvo. Frešo v cenách predplatných časových lístkov nepredpokladá vážne korekcie, skôr zľavy. "Je úplne zrejmé, že keď si nemusíte platiť dve veci naraz, dva rozdielne systémy, tak to vychádza ako zľava," uviedol Frešo. Primárnym cieľom kraja v novom systéme BID je dosiahnuť taký stav, aby súbežne nepremávali vlaky a autobusy. Podľa Freša je aj veľa mimomestských autobusov, ktoré chodia po meste prázdne a mohli by naberať ľudí na zastávkach. "Taká jednoduchá úvaha je, že spojíme všetky tie dopravné prostriedky do jedného. Máme tu aj pomerne hustú železničnú sieť
, umožňujme ľuďom, aby to používali," uviedol Frešo. Veľkou výhodou nového systému BID podľa Freša je, že sa naň dajú brať eurofondy. "To sú peniaze, kde je veľmi minimálna spoluúčasť a bolo by hriechom to nevyčerpať," uviedol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511015/
No veru je to tak... dosť je to smutné, že s.ria na to.
http://www.tvba.sk/t/4937/hostom-v-studiu-bol-peter-valky-z-bratislavskej-integrovanej- dopravy/ BID sa má zavádzať v r. 2011 v kraji etapovite, ku koncu roka by mala fungovať plnohodnotne integrovaná doprava. Ale neviem, kedy chcú riešiť dopravnú časť: autobusmi na stanice, vlakom dalej do mesta, nadväznosti atd... 
http://www.tvba.sk/t/4937/hostom-v-studiu-bol-peter-valky-z-bratislavskej-integrovanej- dopravy/ BID sa má zavádzať v r. 2011 v kraji etapovite, ku koncu roka by mala fungovať plnohodnotne integrovaná doprava. Ale neviem, kedy chcú riešiť dopravnú časť: autobusmi na stanice, vlakom dalej do mesta, nadväznosti atd...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/499467/
