InterRail

NA NÁHRADNÍ DOPRAVU – PRO CESTU NA MASARYKOVO NÁDRAŽÍ JIM POSTAČÍ JÍZDENKA Z VLAKU

Tak zní titulek tiskové zprávy ČD o na naše poměry až nevídaném vítězství zdravého rozumu nad byrokracií:
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=47626

Ve čtvrtek 12. července odstartuje v Ostravě mezinárodní hudební festival Colours of Ostrava, který potrvá až do neděle. České dráhy, jako oficiální dopravce festivalu, připravily pro jeho návštěvníky speciální bonus – zlevněné zpáteční jízdné VLAK+.
Jízdné VLAK+ je o 50% levnější než obyčejné jízdné a o 25% levnější, než běžná zpáteční jízdenka . V době konání festivalu platí sleva VLAK+ z kterékoliv stanice ČD v Česku do Ostravy. V porovnání se zpátečními jízdenkami ČD, které platí jen do druhého dne, má jízdné VLAK+ prodlouženou platnost. Cestující ho mohou zakoupit pro cestu do Ostravy od 11. července a jízdenka platí až do půlnoci 16. července.

Celá tisková zpráva na
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=47429

http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=45277

O tejto akcii CD tu uz sice bolo referovane, je vsak dobre upresnit, ze to nie je podmienene obcianstvom CR, cize tuto ponuku za zakaznicke cestovne len na zaklade predlozenia dokladu totoznosti mozu vyuzit aj Slovaci .

Addams:
Slovak Klasik je sietovy listok pre majitelov preukazu Klasik RailPlus za 1500 Sk/mesiac, platny toto leto.
http://www.zssk.sk/sk/aktuality/mat-preukaz-sa-oplati
Ked mam preukaz Klasik, plati mi aj na 1.triedu. Plati potom aj ten sietovy listok na 1.triedu ?

mirec:
Je to sice znacny nedostatok na strane ZSSK, ale informativne si pozri:
Klasik RailPlus - http://www.slovakrail.sk/index.php?id=karta-klasik-railplus
Maxi Klasik - http://www.slovakrail.sk/index.php?id=maxi-klasik .

Podla cien tam uvedenych zistis co, a na co to vlastne mas.

Slovak klasik - co to je (take nepoznam) ?!?!

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) pripravila mimoriadnu akciu - zľavu viac ako 40 % na vstupnom na folklórny festival Východná, ktorý sa koná od 29. júna do 1. júla 2007 vo Východnej.
Akcia platí pre všetkých držiteľov sieťového cestovného lístka Maxi Klasik, preukazov Junior RailPlus, Klasik RailPlus, Senior a držiteľov cestovných lístkov Skupina a Skupina Mini s cieľovou stanicou Východná.

http://www.zssk.sk/sk/aktuality/vlakom-na-festival-vychodna-so-zlavou

České dráhy nabízejí cestujícím řadu výhod, které ocení zejména v nadcházejícím letním období. Letošními novinkami jsou například krajové síťové jízdenky REGIONet nebo celorepubliková síťová jízdenka ČD Net. Od 21. června také platí nabídka Léto 26, díky níž budou celé tři měsíce jezdit mladí lidé do 26 let se slevou 30 %.

Celou informaci najdete na
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=46698

Železnice budou muset odškodnit lidi, kteří přijedou do cíle s hodinovým či větším zpožděním. Shodly se na tom po dlouhém vyjednávání Evropská komise, Evropský parlament a Evropská rada ministrů. Píšou to dnešní Lidové noviny.
Z dohody vyplývá, že od roku 2009 by měla tato povinnost platit v Evropské unii na všech mezinárodních spojích, na národních tratích pak budou pak budou muset členské státy zavést stejné opatření maximálně do 15 let."Pokud bude mít vlak více než hodinu zpoždění, dostane cestující nazpět čtvrtinu peněz zaplacených za jízdenku, při více než dvou hodinách pak polovinu," citovaly Lidové noviny vyjádření Georga Jarzemowskiho, mluvčího lidovecké frakce pro oblast dopravy v Evropském parlamentu, pro rakouský deník Kurier.
Dnes cestující na mezinárodních tratích odškodňují na základě dobrovolné úmluvy provozovatelů drah, zanesené v Evropské chartě cestujícího. "Tato úmluva o odškodném ale platí pouze pro jízdenky nad 50 eur (přes 1400 Kč)," řekl LN Petr Šťáhlavský ze sekretariátu ředitele pro osobní dopravu Českých drah. Jestliže mezinárodní rychlík neplánovaně zastaví na více než jednu hodinu ve dne nebo na dvě hodiny v noci, má cestující nárok na vrácení 20 procent peněz, které zaplatil za jízdenku. "Peníze dostane v zemi, kde vystupuje," dodal Šťáhlavský. V Česku se podobná forma odškodnění týká například vlaků Pendolino, Eurocity a Intercity.

(Autor: ČTK)

K níže uvedenému též článeček:
http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/index_view.php?id=258627

Za povšimnutí stojí zejména citlivě vybrané ilustrační foto z italského nádraží.

České dráhy dnes přicházejí s další novinkou pro mladé lidi. Produkt se jmenuje LÉTO-26 a ocení ho cestující do 26 let věku, kteří během roku vlakem příliš necestují, a nemají proto žádnou zákaznickou kartu.
„Ode dneška až do 21. září mohou díky tomuto produktu jezdit za zákaznické jízdné a postačí jim k tomu osobní doklad, například občanský průkaz nebo pas,“ vysvětluje ředitel Odboru marketingu v osobní dopravě ČD Aleš Ondrůj. „ LÉTO-26 jim umožňuje zakoupení jednoduché jízdenky na 1. nebo 2. třídu za zákaznické jízdné pro dospělé a síťové jízdenky KLASIK za zvýhodněnou cenu jako pro držitele průkazu In-karta/Rail plus s aplikací In-junior,“ upřesňuje. Zvýhodněné sezónní jízdné je určeno pro české i zahraniční klienty Českých drah, kterým ještě nebylo 26 let.

Celou tiskovou zprávu ČD najdete na
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=46446

Praha - Mladí lidé do 26 let přijdou o levné letní cestování vlakem. České dráhy po třech letech ruší slevu Junior pas - léto, která umožňovala jízdu s výraznou slevou od půlky června do půlky září.

Namísto průkazky, která stála sto korun, zavádějí dráhy slevu Léto 26. Ta však není tolik atraktivní. Třeba cesta z Českých Budějovic do Prahy stála s Junior pasem 88 korun, s Létem 26 přijde na 143 korun. Není ale třeba vyřizovat si speciální průkazku, nárok na slevu stačí prokázat občankou nebo jiným dokladem. Dráhy tvrdí, že důvodem pro zrušení letního pasu byl konec vydávání papírových průkazek. „Nevyplatilo by se nám vyrábět nějaký nový papírový průkaz,“ řekl mluvčí drah Ondřej Kubala. Využití zásob průkazek z předchozích let prý nepřipadá v úvahu. „Průkazky už neexistují, chceme jít modernější cestou, než jsou velké papírové karty,“ uvedl Kubala. Podle drah využívalo slevu jen málo cestujících, přesná čísla o jejich počtu firma dát nechce. Kromě letních cestovatelů zaplatí více třeba vysokoškoláci, kterým zůstaly povinnosti na univerzitách. Zákon jim přiznává nárok na slevu pouze do konce června, stejně jako studentům středních škol, kteří však mají termín prázdnin jasně ohraničený. „Je to nedomyšlené. Jedna cesta ze Zlína do Prahy mě bude stát přes léto namísto 160 korun o stovku víc,“ říká studentka Lucie Šmejkalová. Dráhy jí nabízejí ještě roční kartu In-Junior, ta však stojí 600 korun. To Lucie odmítá, protože by ji využila pouze přes léto, kdy by jí nahradila žákovské jízdné.
Studentům se tak v létě na mnohých trasách vyplatí cestovat raději autobusem. Třeba mezi Prahou a Brnem je přijde lístek u Student Agency i Eurolines na 129 korun, vlakem pojedou i se slevou Léto 26 skoro o osmdesát korun dráž.

Tabulka : Kolik stojí cesta (Jízdné pro mladé z Prahy)

Junior pas Léto 26 autobus

do Hradce Králové

60 Kč 98 Kč 80 Kč

do Českých Budějovic

88 Kč 143 Kč 134 Kč

do Brna

127 Kč 206 Kč 129 Kč

do Zlína

160 Kč 259 Kč 220 Kč

pozn.: u autobusů jde o nejčastější cenu pro studenty do 26 let, J. pas léto se už nevydává
mfDnes

Čo to znamená pre žiaka základnej alebo strednej školy?

Ak spĺňate nárok na priznanie žiackej zľavy, môžete si podľa vašej potreby zakupovať:

1. jednorazové cestovné lístky bez ohľadu na miesto trvalého bydliska a sídla školy. Platia aj počas voľnej soboty, nedele a sviatkov. V čase hlavných školských prázdnin platia len vtedy, ak predložíte potvrdenie školy, že ide o cesty súvisiace so školským vyučovaním;

http://www.slovakrail.sk/index.php?id=ziaci-a-studenti

Dajte im niekto vedieť,nech tam hodia info o tej akcii

Na festival v Myjave lacnejšie


BRATISLAVA (11. júna 2007) - Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) ponúka cestujúcim možnosť využiť zľavy na vstupnom na 48. Medzinárodný folklórny festival a 3. Festival európskej tradičnej kultúry Myjava 2007.
Zľavu až 50% na vstupnom získajú všetci cestujúci, ktorí majú platné preukazy ZSSK alebo zakúpené spiatočné cestovné lístky. Zľavu majú všetci cestujúci, ktorí majú preukazy:
- Maxi Klasik, Junior RailPlus, Klasik RailPlus, Senior, železničný preukaz ZSSK, cestovný lístok Skupina, Skupina Mini.
Zľavu 50% na vstupnom môžu využiť tiež tí cestujúci, ktorí majú zakúpený spiatočný cestovný lístok zo vzdialenosti minimálne 30 km.

Liberec - Jízda vlakem do pohraničí v Německu od zítřka podraží. V některé dny ale současně zlevní. České dráhy se změnou jízdních řádů upravili i ceník jízdenek, s kterými se dá dojet například přímým vlakem z Tanvaldu až do Drážďan. Až dosud se do Německa jezdilo o víkendech na jízdenku Sone+ za 160 korun, na kterou můžou jet dva dospělí a tři děti. Teď stejně velká skupina zaplatí 230 korun za jízdenku Sone+DB.
„Německá strana chce po nás z každé jízdenky nově tři eura jako kompenzaci,“ vysvětlil mluvčí Českých drah. Pokud pojedete jen do Žitavy, stačí jen jízdenka Sone+, která naopak zlevnila na 130 korun. Za jízdenku pro jednu osobu zaplatí lidé 200 korun, až pět lidí může jet na jízdenku za 400 korun. Dosud stojí přímá jízdenka Liberec - Drážďany podstatně více.

Mladá fronta DNES - liberecký kraj

Ústí nad Labem - Klášter v Kadani, mostecký přesunutý kostel, teplické lázně, ústeckou Větruši a k tomu i historické centrum Litoměřic. I tak může podle představ vedení Českých drah vypadat jeden den návštěvníka severních Čech. Cesta vlakem mezi všemi těmito městy jej vyjde jen na 130 korun. Od neděle totiž České dráhy nabízí nové služby a částečně se také mění jízdní řády. Novinkou je nabídka jízdenek Regionet a ČD Net. „Regionet je druh jízdného, který umožní jeho držiteli cestovat po celém kraji za jednotnou částku. Platí na jeden den, jednotlivec za ni zaplatí 130 korun, skupina do pěti osob 260 korun. Hojně ji budou určitě využívat turisté. Ti totiž budou moci vystoupit kdekoli v kraji, prohlédnou si zajímavé místo a poté se přesunout k dalšímu turisticky atraktivnímu cíli. Jízdenku Regionet lze částečně využít i v sousedních krajích. Některé spoje totiž přejíždějí z regionu do regionu,“ popsal mluvčí Českých drah Ondřej Kubala.

Podobně bude fungovat jízdenka ČD Net. Lidé s ní ale budou moci procestovat celou republiku. Stát bude 390 korun, pro skupinu do pěti lidí pak 780 korun. Levnější bude také víkendové cestování do sousedního Německa. „Současnou cenu 160 korun na osobu jsme snížili na 130 korun. Má to však jedno ale. Za tuto cenu lze cestovat pouze do první příhraniční stanice na německé straně,“ dodal Kubala. Pokud budou chtít lidé jet dále, musí si pořídit jízdenku Sone+DB. Ta už je ovšem dražší. „Jízdné bude stát 230 korun. K navýšení cen došlo z popudu německé strany, které se nelíbilo, že čeští cestující jezdí do příhraničních měst prakticky zadarmo,“ objasnil mluvčí Českých drah Ondřej Kubala.

Mladá fronta DNES - severní Čechy

Turisté se mohou s novou Sport-kartou Vltava - Dunaj vypravit po železnici z jižních Čech do Rakouska za zvýhodněné jízdné. S kartou, která začne platit 1. června, mohou lidé čtyři dny cestovat osobními a spěšnými vlaky po vybraných tratích a zdarma mohou přepravovat jízdní kola. Produkty, které vznikly ve spolupráci s Jihočeskou centrálou cestovního ruchu, mají do kraje přilákat další návštěvníky, řekli novinářům zástupci ČD.
Sport-karta je prvním podobným společným projektem české a rakouské železnice. "Tento jízdní doklad platí jak na českém, tak na rakouském území a vydává se elektronicky jak v pokladnách, tak u průvodčího. Cestující, který má tento doklad zakoupený, si s sebou do vlaku může vzít i jízdní kolo," řekl zástupce ředitele odboru osobní dopravy a přepravy generálního ředitelství Českých drah pro jižní Čechy Jiří Kafka.
Na českém území mohou lidé s kartou s čtyřdenní platností cestovat neomezeně, v Horních Rakousech cestující mohou projet vybranou trať tam a zpět. "Turista se může daleko jednodušeji pohybovat mezi oběma regiony. Výhoda je možná také v tom, že díky tomuto zjednodušení pozná i místa, kam by se za jiných okolností nevypravil," řekl Jakub Kadleček z Jihočeské centrály cestovního ruchu.
Za Sport-kartu Vltava - Dunaj zaplatí zájemci 18 eur (zhruba 510 korun) a zákazníci ČD s Inkartou polovinu. "Nelze tuto jízdenku využívat ve vlacích, které jsou vyšší kvality, a dálkových vlacích - tedy přímý rychlík do Salzburku a expres do Lublaně," dodal Kafka.
S kartou REGIONet, která platí od 10. června, mohou lidé neomezeně jeden den cestovat spoji ČD po celém území Jihočeského kraje a přilehlých tratích. Za jízdenku jednotlivci zaplatí 130 korun a skupinka dvou až pěti osob 260 korun.
Jihočeský kraj doufá, že nové projekty přitáhnou na železnici další cestující, a sníží se tak ztráta, na niž kraj doplácí zhruba 300 milionů korun."Jihočeský kraj, jak je známo, je druhý nejnavštěvovanější turistický kraj v rámci České republiky. Myslíme si, že pokud se o kartě dozvědí lidé například v Praze, dojede se na dunajskou kartu podívat do Rakouska a navštíví i Jihočeský kraj," řekl vedoucí odboru dopravy krajského úřadu Jiří Klása.

(Autor: ČTK)

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. pripravila od 1. júna do 30. júna 2007 ponuku Maxi Klasik za mimoriadnu akciovú cenu – so zľavou až 20 %. Umožňuje cestovať bez obmedzenia po celý rok a napríklad v 2. vozňovej triede len za 55 korún za deň (forma Maxi Klasik neprenosný platný 1 rok).
Ponuka je výhodná pre tých, ktorí denne precestujú viac ako 60 kilometrov. Maxi Klasik je osobným cestovným dokladom, s ktorým jeho držitelia môžu cestovať vo všetkých vlakoch ZSSK. Platí aj vo vlakoch Tatranských elektrických železníc a Ozubnicovej železnici Štrba – Štrbské Pleso. Do vlakov vyššej kategórie nie sú potrebné žiadne príplatky.

Maxi Klasik platí jeden rok (polrok alebo švrťrok), na jej vybavenie je potrebná aktuálna fotografia a doklad totožnosti, resp. identifikačné údaje firmy.

http://www.zssk.sk/sk/aktuality/vlakom-za-akciovu-cenu--maxi-klasik

Co bylo naznačeno citací z tisku níže, tady už přesněji od Českých drah:

Od 10. června 2007 začínají platit nové krajské síťové jízdenky REGIONet a síťová jízdenka pro Českou republiku ČD Net
Nová koncepce síťových jízdenek Českých drah nabízí výhodné cestování jak v jednotlivých krajích, tak po celé republice. Jízdenky REGIONet jsou dalším krokem ve spolupráci Českých drah a objednavatelů – zejména pak krajských úřadů - na společné propagaci železnice jako páteřního dopravního systému. Je to také další kapitola projektu Vlakem vaším krajem, kde se snažíme společně s kraji propagovat domácí cestovní ruch v České republice.

Celá tisková zpráva je na
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=45625

České dráhy chystají od 10. června novinku, která má přitáhnout cestující do regionálních vlaků. Ty se totiž, na rozdíl od rychlíků a pendolin, potýkají dlouhodobě s úbytkem přepravených osob.
Nově začnou dráhy nabízet jednodenní regionální jízdenku RegioNet, s níž bude možné jeden den neomezeně cestovat v osobácích a rychlících v rámci jednoho kraje.
Síťovka pro jednoho bude stát 130 korun. Za dvojnásobek se bude prodávat krajská jízdenka, na niž bude moci cestovat až pět lidí zároveň. „Spolu s kraji tak chceme podporovat turistický ruch,“ uvedl jeden z důvodů zavedení síťovek mluvčí drah Ondřej Kubala.
Dráhy začnou prodávat i celostátní jednodenní síťovku nazvanou ČD Net. Pro jednoho bude stát 390 korun, pro dva až pět lidí 780 Kč. Podle Kubaly dráhy neplánují rušení stávajících síťovek s dvoudenní a delší platností. O třicet korun také podraží sobotní a nedělní jednodenní jízdenka SONE+, s níž je možné cestovat na všech osobácích a rychlících. Namísto 360 bude stát 390 korun. Levnější naopak bude SONE+ pro osobáky a spěšné vlaky – ze 160 korun zlevní na 130.

Změny v jízdném (úpravy jízdenek od 10. 6.)

novinky:
krajská síťovka 130 Kč
kraj. síťovka až pro 5 lidí 260 Kč
celostátní síťovka 390 Kč
cel. síťovka až pro 5 lidí 780 Kč

změny:
SONE+ pro vlaky Os a Sp 130 Kč
SONE+ i pro rychlíky 390 Kč

Pramen: ČD

(MF Dnes)

Až tak nie je, aspoň u ZSSK. Ročná známka pre manžela/manželku 1200 Sk. Najväčšia výhoda je tá, že nemusí držiteľ odstáť šór pred pokladňnou, keď je tam najviac ľudí, alebo dobieha akurát k odchodu.