Na konci Maďarska IIa: Tornanádaska

Na konci 19. storočia prebiehala výstavba 57,5 km dlhej železnice údolím rieky Bodvy dokončenej 23.8.1896 s tým, že dodnes zachovaná kilometráž trate začínala v stanici Turňa nad Bodvou. Po rozpade Rakúska-Uhorska a vývoja počas 20. storočia dnes končia osobné vlaky v stanici Tornanádaska v 8,4 km trate. V nasledujúcom úseku do nákladiska-zastávky Hídvégardó prestali osobné vlaky jazdiť pred rokom 1971, ale len pár rokov je trať opustená. V súčasnosti do stanice Tornanádaska jazdia osobné vlaky v dvojhodinom takte zo stanice Miskolc-Tiszai vedené súpravou 117 (Bzmot) + Bzx MÁV-START, ale môže byť nahradené inou súpravou.

Obr. 01 - Začiatok koľajiska stanice zo smeru Hídvégardó (Turňa n. Bodvou)
Obr. 02 - Priecestie s mechanickými závorami po ukončení koľajiska stanice smer Hídvégardó, pohľad smer Sajóecseg
Obr. 03 - 478 202-2 + Bzx MÁV-START ako osobný vlak Miskolc-Tiszai - Tornanádask