Škandinávia
I na severu Evropy jezdí vlaky, ale my jsme je tady víceméně opomíjeli...
Užitečné odkazy:
DSB - Dánské železnice
VR - Finské železnice
NSB - Norské železnice
SJ - Švédské železnice
Mapa sítě VR
Mapa sítě NSB + SJ + DSB
Podradené diskusné témy

Vo výhybni Dunderland zastavil diaľkový rýchlik a pôvodne plánovaný pobyt 7 minút určený na križovanie s oprotiidúcim vlakom sa natiahol na takmer 25 minút.Cesta z Bodo do Trondheimu vlakmi trvá 10 hodín,lietadlá z jedného z najsevernejších letísk v Bodo do Oslo,ktoré je ešte oveľa južnejšie od Trondheimu to zvládnu za necelé 2 hodiny.



Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/922282/
Živé vysielanie,sledujte pohľadom rušňovodiča nórské železničné trate
Mal som už štastie okolo 5 h ráno žst.Trondheim,včera nonstop trať Oslo-Bergen
https://youtu.be/eL5dgd0HX6o
Mal som už štastie okolo 5 h ráno žst.Trondheim,včera nonstop trať Oslo-Bergen

https://youtu.be/eL5dgd0HX6o
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/858667/
Zatial vsak Dani s tymi supravami planuju jazdit cez Flensburg.
Teda az do prevrtania tunela popod Fehrmansund. A k tomu treba este zmodernizovat trat Rodby - Kodan vratane novostavby mosta ponad Storstrom.
Teda az do prevrtania tunela popod Fehrmansund. A k tomu treba este zmodernizovat trat Rodby - Kodan vratane novostavby mosta ponad Storstrom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857171/
Dani uvazuju o zavedeni systemu Railjet. DSB plánuje nakupit vagony Railjet (typ Viaggio) na trat Hamburg - Kodan. Teraz na tej linke premavaju ucelené EMU. Podla projektu by mali nakupit 8 suprav, po 7 vagonov, pripadne po 5 poschodovych vagonov. S riadiacim vagonom nepocitaju, lebo chcu vlaky vybavit s dvomi Vectronmi na koncoch. ( Vectrony maju uz objednane a vyuzili by opciu na rozsierenie uz platnej objednavky).
Tender este nie je vypisany ale uvazuju aj o nakupe vagonov z fabrik vo vychodnej Europe.
Tender este nie je vypisany ale uvazuju aj o nakupe vagonov z fabrik vo vychodnej Europe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857169/
Zdravím chcel by som sa tu opýtať ci neviete niekto len tak pre zaujímavosť vysvetliť prečo cesta vlakom EN 300 Berlín - Malmo trvá nejako dlho? Odchod Berlín 18:55 príchod Malmo 7:25? Kedysi tuším ešte po roku 2000 na vlaku EN 110 to vyzeralo takto Berlín 22:54 - Malmo 7:59. Kde sa vzali tie zhruba tri hodiny navyše? Dik za odpoveď. Len upozornim že jedna sa o rovnakú trasu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857143/
RKvleckar: Trosku ti usli pismenka, nemaju tam ziadny kurin, ale to mesto sa vola Kiruna.
Anjel777: Video je blokovane. Jedna sa o trat Myrdal - Flåm odbocujucu z hlavnej trate Oslo - Bergen. (Flåmsbana).

Anjel777: Video je blokovane. Jedna sa o trat Myrdal - Flåm odbocujucu z hlavnej trate Oslo - Bergen. (Flåmsbana).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844166/
Niekde som čítal,že v severnom Fínsku je toľko železnej rudy a iných farebných kovov ako vo Švédskej Kurine a ešte sa neťaží.Denne odtiaľ by malo ísť vraj až 40 vlakov s rudou.No uvidíme.

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844158/
Dnes už o tompíšu aj pre nemčinárov: https://polarkreisportal.de/nord-bahn-entscheidung-fuer-rovaniemi-kirkenes
A včerajší článok už preložili aj do ruštiny: https://thebarentsobserver.com/ru/arktika/2018/03/v-finlyandii-schitayut-chto-novaya-arkticheskaya-zheleznaya-doroga-dolzhna
Bude to zaujímavé, previezť sa z Varšavy do Kirkenes...
A včerajší článok už preložili aj do ruštiny: https://thebarentsobserver.com/ru/arktika/2018/03/v-finlyandii-schitayut-chto-novaya-arkticheskaya-zheleznaya-doroga-dolzhna
Bude to zaujímavé, previezť sa z Varšavy do Kirkenes...

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844140/
Fínsko a Nórsko sa dohodli na preskúmaní trasy železnice z Rovaniemi do nórskeho prístavu Kirkenes pri Barentsovom mori.
https://thebarentsobserver.com/en/arctic/2018/03/finland-says-new-arctic-railway-should-lead-kirkenes
Podľa štúdie má mať trať skoro 500 km a stáť takmer 3 miliardy €. Trať by sa postavila do r. 2030. Pracovná skupina má predložiť výsledok skúmania do konca r. 2018.
https://thebarentsobserver.com/en/arctic/2018/03/finland-says-new-arctic-railway-should-lead-kirkenes
Podľa štúdie má mať trať skoro 500 km a stáť takmer 3 miliardy €. Trať by sa postavila do r. 2030. Pracovná skupina má predložiť výsledok skúmania do konca r. 2018.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844137/
Jedna z najkrajších európskych žel.tratí sa nachádza v Nórsku.Jej dĺžka je 20 km,má 20 tunelov s celkovou dĺžkou 6 km a veľké prevýšenie.Stavba bola ukončená v r.1944,konečná stanica sa nachádza u fjordu. Video z kabíny rušňovodiča https://youtu.be/dHBKk_BUkDg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/799893/
Davam do pozornosti:
http://style.hnonline.sk/cestovanie-131/finsko-a-estonsko-sa-chcu-spojit-najdlhsi-podmorsky-tunel-ma-byt-z-eurofondov-1051272
http://style.hnonline.sk/cestovanie-131/finsko-a-estonsko-sa-chcu-spojit-najdlhsi-podmorsky-tunel-ma-byt-z-eurofondov-1051272
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/781748/
Dánská státní železniční společnost DSB přerušila ve středu železniční dopravu s Německem. S odvoláním na mluvčího společnosti o tom informovala agentura DPA. Hranice země se snaží překročit stále více uprchlíků z Německa. Policie kvůli nim už dříve uzavřela i hlavní silniční spojení mezi zeměmi.
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/migranti-dansko-nemecko-dopravni-spojeni-f1r-/zahranicni.aspx?c=A150909_171322_zahranicni_aba
9. září 2015 17:18, aktualizováno 17:38
Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/migranti-dansko-nemecko-dopravni-spojeni-f1r-/zahranicni.aspx?c=A150909_171322_zahranicni_aba
9. září 2015 17:18, aktualizováno 17:38
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/771368/
Sam som tam isiel velmi dávno a naviac so speciálnym vlakom. Vlani na jesen som bol niekolko dni v Stockholme a na stanici vyzeralo vsetko uplne normálne, a vlaky, ktorymi som cestoval v okoli Stockholmu isli vsetky na cas.
Fotil som aj ich nie velmi pekne expresne vlaky a ani u jedneho za tie dni som nevidel meskania ci ine problemy.
Fotil som aj ich nie velmi pekne expresne vlaky a ani u jedneho za tie dni som nevidel meskania ci ine problemy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/770797/
štrajk vo švédsku?
http://www.dsb.dk/trafikinformation/aendringer-i-trafikken/trafikinformation-container/dsb-dagens/mulig-strejke-i-sverige/
http://www.dsb.dk/trafikinformation/aendringer-i-trafikken/trafikinformation-container/dsb-dagens/mulig-strejke-i-sverige/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/722454/
Norský Bergen: nejužší fjord světa, nejstrmější nezubačka i NEJ železnice
23. dubna 2013
Bergen, druhé největší město Norska, bývá často nazýván "Bránou k fjordům". Zveme vás na nádhernou trasu v této oblasti, během níž pojedete po jedné z nejhezčích železnic, budete plout prý nejužším fjordem světa, 20 km dlouhým Nærøyfjordem a na závěr vyzkoušíte nejstrmější nezubačkovou železnici v severní Evropě.
Zdroj: http://cestovani.idnes.cz/norsko-a-bergen-0gn-/kolem-sveta.aspx?c=A130422_150600_kolem-sveta_tom
23. dubna 2013
Bergen, druhé největší město Norska, bývá často nazýván "Bránou k fjordům". Zveme vás na nádhernou trasu v této oblasti, během níž pojedete po jedné z nejhezčích železnic, budete plout prý nejužším fjordem světa, 20 km dlouhým Nærøyfjordem a na závěr vyzkoušíte nejstrmější nezubačkovou železnici v severní Evropě.
Zdroj: http://cestovani.idnes.cz/norsko-a-bergen-0gn-/kolem-sveta.aspx?c=A130422_150600_kolem-sveta_tom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/672298/