Česká republika - nostalgické jízdy a akce
Priestor na informácie o termínoch a grafikonoch nostalgických jázd na SŽDC.
Každoročně se poslední víkend v červenci a dva první víkendy v srpnu pořádá na pomezí jižních Čech a Vysočiny oblíbená akce s názvem Parní léto.
Letos se Parní léto konalo již po jedenácté. Zásluhu na tom mají jednotliví pořadatelé: sdružení Společnost telčské místní dráhy, Svazek obcí železnice Kostelec–Slavonice, Odbor kultury města Telč, Městské kulturní středisko Třešť a samozřejmě České dráhy. Záštitu nad akcí převzal senátor Václav Jehlička.
Zaměřeno na děti
Akce samotná sloužila především jako podpora veřejné dopravy v regionech. Každoročně, a ne jinak tomu bylo i letos, se jízda parního stroje a doprovodných akcí setkala se zájmem místních obyvatel, hlavně pak malých dětí, tedy potenciálních budoucích zákazníků železnice.
Nálada byla v první srpnovou sobotu na telčském nádraží od rána již veselá. Napomohlo tomu i nádherné slunné počasí, za jehož svitu byla přistavena historická souprava z DKV Česká Třebová, vedená parní lokomotivou 310.922. Každoročně je historická souprava doprovázena skupinou obětavých nadšenců a příznivců, kteří se o ni s láskou starají, aby připomněli historii a původ železniční dopravy nejen v tamním koutu České republiky.
Jak přepadnout vlak
Slavnostní parní vlak odjel na svoji trasu z Telče do Slavonic přesně podle jízdního řádu a samotná jízda probíhala ve slavnostním duchu. Podél železniční tratě zdravili kouřící vlak dospělí, děti, turisté a všichni, kteří se na jízdu slavnostního parního vlaku přišli podívat.
Samotná akce Telčské parní léto je kromě jízd parních vlaků doplněna o bohatý doprovodný program. V letošním roce šlo nejen o návštěvu měst a obcí na trati, ale třeba i o přepadení parního vlaku u Malého Pěčína, posezení u táboráku s pohodovou country hudbou či výstavu starých radiopřijímačů.
Jak probíhalo parní léto
1 - Parní léto se konalo na trati 227 (Kostelec u Jihlavy– Slavonice), která vede krajem Vysočina a Jihočeským krajem.
2 - Hlavní atrakcí byla historická souprava vedená parní lokomotivou řady 310.9.
3 - Kromě samotné jízdy se návštěvníci a fanoušci železnice mohli pobavit u táboráků nebo se projít po historických městech v okolí tratě.
(Železničář)
Letos se Parní léto konalo již po jedenácté. Zásluhu na tom mají jednotliví pořadatelé: sdružení Společnost telčské místní dráhy, Svazek obcí železnice Kostelec–Slavonice, Odbor kultury města Telč, Městské kulturní středisko Třešť a samozřejmě České dráhy. Záštitu nad akcí převzal senátor Václav Jehlička.
Zaměřeno na děti
Akce samotná sloužila především jako podpora veřejné dopravy v regionech. Každoročně, a ne jinak tomu bylo i letos, se jízda parního stroje a doprovodných akcí setkala se zájmem místních obyvatel, hlavně pak malých dětí, tedy potenciálních budoucích zákazníků železnice.
Nálada byla v první srpnovou sobotu na telčském nádraží od rána již veselá. Napomohlo tomu i nádherné slunné počasí, za jehož svitu byla přistavena historická souprava z DKV Česká Třebová, vedená parní lokomotivou 310.922. Každoročně je historická souprava doprovázena skupinou obětavých nadšenců a příznivců, kteří se o ni s láskou starají, aby připomněli historii a původ železniční dopravy nejen v tamním koutu České republiky.
Jak přepadnout vlak
Slavnostní parní vlak odjel na svoji trasu z Telče do Slavonic přesně podle jízdního řádu a samotná jízda probíhala ve slavnostním duchu. Podél železniční tratě zdravili kouřící vlak dospělí, děti, turisté a všichni, kteří se na jízdu slavnostního parního vlaku přišli podívat.
Samotná akce Telčské parní léto je kromě jízd parních vlaků doplněna o bohatý doprovodný program. V letošním roce šlo nejen o návštěvu měst a obcí na trati, ale třeba i o přepadení parního vlaku u Malého Pěčína, posezení u táboráku s pohodovou country hudbou či výstavu starých radiopřijímačů.
Jak probíhalo parní léto
1 - Parní léto se konalo na trati 227 (Kostelec u Jihlavy– Slavonice), která vede krajem Vysočina a Jihočeským krajem.
2 - Hlavní atrakcí byla historická souprava vedená parní lokomotivou řady 310.9.
3 - Kromě samotné jízdy se návštěvníci a fanoušci železnice mohli pobavit u táboráků nebo se projít po historických městech v okolí tratě.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/385614/
V sobotu 5. září se uskuteční oslavy 120. výročí tratě Prostějov – Chornice, bývalé Moravské západní dráhy. Oslavy pořádá KCOD Olomouc, které zajistilo jízdu zvláštního vlaku v trase Olomouc hl. n.–Prostějov hl. n.–Konice–Chornice a zpět. Parní vlak s lokomotivou 433.002 vyjíždí z Olomouce v 9.45 hodin a z Chornice se vrací zpět ve 14.30 hodin. Pro dobrou náladu zahraje přímo na palubě vlaku živá kapela.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/385604/
Berte to jako předběžnou upoutávku. Jako v letech minulých, i letos najdete včas podrobný rozcestník akcí na naší hlavní stránce. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/385594/
Letošní Den železnice, který tentokrát vychází na sobotu 26. září, České dráhy věnují především dětem a rodinám s dětmi.
U příležitosti oslav Dne železnice České dráhy připravily pro své cestující speciální nabídku v podobě rodinné jízdenky SONE+. Za pouhých 150 korun ji můžete během oslav využít pro pět osob bez ohledu na jejich věk. Všechny děti, které v září a na Den železnice pojedou vlakem Českých drah, obdrží od průvodčího speciální dětskou jízdenku s obrázkem.
Navíc ČD přichystaly pro děti soutěž, ve které vyhrává každý. Podmínkou je zaslat buď obrázek, nebo prázdninový příběh o cestování vlakem. Všichni soutěžící budou odměněni sadou magnetků s Elfíkem a jeho písmenky. Deset nejlepších příběhů a nejhezčích obrázků bude odměněno velkou Elfíkovou dárkovou sadou. Nejhezčí obrázky pak budou vystaveny v prostorách Masarykova nádraží od 26. září do 26. října. Obrázky a příběhy je možné zasílat až do 15. září. Na Den železnice můžete také s cestovními doklady Českých drah zcela zdarma do světa Království železnice. Čeká vás zde 115 m2 modelového kolejiště s miniaturami nejznámějších lokomotiv a třeba také známá sada Mašinka Tomáš. Každý návštěvník, který se prokáže In-kartou či jízdenkou s datem 26. září v minimální hodnotě 200 korun, získá vstup zdarma.
Jak se jezdí na Adéle
Ve stanici Pardubice hl. n. budou mít zájemci možnost prohlédnout si s odborným výkladem ústřední stavědlo, a to vždy v 10, 11, 14 a 15 hodin. Vyzkoušet si můžete i jízdu na hnacím vozidle zvaném Adéla nebo obdivovat provozní modelové kolejiště ve velikostech H0, TT a 0. V železniční stanici Rosice nad Labem bude ve spolupráci s Pardubickým historickým spolkem otevřeno muzeum zaměřené na historii železnice a MHD.
Brněnské Krajské centrum osobní dopravy připravilo na oslavy jízdu parního vlaku z Brna hl. n. do Zastávky u Brna. V Muzeu průmyslových železnic Zbýšov můžete využít dne otevřených dveří, který bude doprovázen jízdami parních vlaků po průmyslové vlečce. Dopravu do Zbýšova ze Zastávky u Brna zajistí zdarma zvláštní autobusy.
Ve zvláštním parním vlaku z Brna bude řazen vůz pro přepravu jízdních kol, která budou přepravena zdarma. Zájemci tak mohou využít několik tematických cyklotras po mikroregionu Kahan.
Třebová zase nabídne jízdy parního vlaku mezi osobní stanicí Česká Třebová a depem, kde proběhne výstava lokomotiv na malé točně. Důkladně si budete moci prohlédnout správkárnu depa, nehodový jeřáb EDK 1000 nebo se povozit na historické drezíně či nahlédnout do výukového střediska strojvedoucích, včetně trenažéru řady 181.
Bohatý program připravila rovněž železniční stanice Hradec Králové. Na nástupišti 1A hradeckého hlavního nádraží proběhne výstava lokomotiv ČD. Z hlavního nádraží můžete využít speciální vlakový spoj vedený jednotkou Regionova do muzea společnosti Signalmont – muzejní expozice sdělovací a zabezpečovací techniky v Hradci Králové. Doprovodný program bude zajištěn v přistavených vozech, ve kterých budou připraveny soutěže nejen pro děti, jako kreslení či luštění kvizů.
Podrobný plán všech akcí, včetně jízdních řádů zvláštních vlaků, naleznete na internetových stránkách Českých drah nebo na plakátech v železničních stanicích. Podrobnější informace o programu najdete v dalším Železničáři, v zářijovém čísle časopisu Grand Expres na plakátu. Ke Dni Železnice také chystáme speciální vydání Železničáře.
VÝBĚR Z AKCÍ
1 - Rodinná jízdenka SONE+ za 150 korun v osobních a spěšných vlacích pro pět osob bez ohledu na věk.
2 - Soutěž o deset nejhezčích dětských obrázků a příběhů s dárky od slona Elfíka.
3 - Volný vstup do Království železnic v Praze po předložení In-karty nebo jízdenky s datem 26. září v minimální hodnotě 200 korun.
4 - Při nákupu jízdenky RegioNet ve dne 26. září obdrží cestující překvapení.
(Železničář)
U příležitosti oslav Dne železnice České dráhy připravily pro své cestující speciální nabídku v podobě rodinné jízdenky SONE+. Za pouhých 150 korun ji můžete během oslav využít pro pět osob bez ohledu na jejich věk. Všechny děti, které v září a na Den železnice pojedou vlakem Českých drah, obdrží od průvodčího speciální dětskou jízdenku s obrázkem.
Navíc ČD přichystaly pro děti soutěž, ve které vyhrává každý. Podmínkou je zaslat buď obrázek, nebo prázdninový příběh o cestování vlakem. Všichni soutěžící budou odměněni sadou magnetků s Elfíkem a jeho písmenky. Deset nejlepších příběhů a nejhezčích obrázků bude odměněno velkou Elfíkovou dárkovou sadou. Nejhezčí obrázky pak budou vystaveny v prostorách Masarykova nádraží od 26. září do 26. října. Obrázky a příběhy je možné zasílat až do 15. září. Na Den železnice můžete také s cestovními doklady Českých drah zcela zdarma do světa Království železnice. Čeká vás zde 115 m2 modelového kolejiště s miniaturami nejznámějších lokomotiv a třeba také známá sada Mašinka Tomáš. Každý návštěvník, který se prokáže In-kartou či jízdenkou s datem 26. září v minimální hodnotě 200 korun, získá vstup zdarma.
Jak se jezdí na Adéle
Ve stanici Pardubice hl. n. budou mít zájemci možnost prohlédnout si s odborným výkladem ústřední stavědlo, a to vždy v 10, 11, 14 a 15 hodin. Vyzkoušet si můžete i jízdu na hnacím vozidle zvaném Adéla nebo obdivovat provozní modelové kolejiště ve velikostech H0, TT a 0. V železniční stanici Rosice nad Labem bude ve spolupráci s Pardubickým historickým spolkem otevřeno muzeum zaměřené na historii železnice a MHD.
Brněnské Krajské centrum osobní dopravy připravilo na oslavy jízdu parního vlaku z Brna hl. n. do Zastávky u Brna. V Muzeu průmyslových železnic Zbýšov můžete využít dne otevřených dveří, který bude doprovázen jízdami parních vlaků po průmyslové vlečce. Dopravu do Zbýšova ze Zastávky u Brna zajistí zdarma zvláštní autobusy.
Ve zvláštním parním vlaku z Brna bude řazen vůz pro přepravu jízdních kol, která budou přepravena zdarma. Zájemci tak mohou využít několik tematických cyklotras po mikroregionu Kahan.
Třebová zase nabídne jízdy parního vlaku mezi osobní stanicí Česká Třebová a depem, kde proběhne výstava lokomotiv na malé točně. Důkladně si budete moci prohlédnout správkárnu depa, nehodový jeřáb EDK 1000 nebo se povozit na historické drezíně či nahlédnout do výukového střediska strojvedoucích, včetně trenažéru řady 181.
Bohatý program připravila rovněž železniční stanice Hradec Králové. Na nástupišti 1A hradeckého hlavního nádraží proběhne výstava lokomotiv ČD. Z hlavního nádraží můžete využít speciální vlakový spoj vedený jednotkou Regionova do muzea společnosti Signalmont – muzejní expozice sdělovací a zabezpečovací techniky v Hradci Králové. Doprovodný program bude zajištěn v přistavených vozech, ve kterých budou připraveny soutěže nejen pro děti, jako kreslení či luštění kvizů.
Podrobný plán všech akcí, včetně jízdních řádů zvláštních vlaků, naleznete na internetových stránkách Českých drah nebo na plakátech v železničních stanicích. Podrobnější informace o programu najdete v dalším Železničáři, v zářijovém čísle časopisu Grand Expres na plakátu. Ke Dni Železnice také chystáme speciální vydání Železničáře.
VÝBĚR Z AKCÍ
1 - Rodinná jízdenka SONE+ za 150 korun v osobních a spěšných vlacích pro pět osob bez ohledu na věk.
2 - Soutěž o deset nejhezčích dětských obrázků a příběhů s dárky od slona Elfíka.
3 - Volný vstup do Království železnic v Praze po předložení In-karty nebo jízdenky s datem 26. září v minimální hodnotě 200 korun.
4 - Při nákupu jízdenky RegioNet ve dne 26. září obdrží cestující překvapení.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/385593/
Velké Karlovice připravují Formanský den. Nebudou chybět dostihy
Více než 60 let stará lokomotiva poveze o víkendu milovníky koní z Valašského Meziříčí do Velkých Karlovic. Na Formanský den se dostanou zvláštním historickým vlakem, který potáhne parní lokomotiva se jménem Matěj.
„Přehlídku žokejů, kovbojů a jiných milovníků koní zpestří našich 800 koňských sil ukrytých v parní lokomotivě z roku 1948. Za ni zapřáhneme sedm osobních vagonů, takzvaných dřeváků z téhož období, včetně bufetového vozu,„ prozradil Martin Šůstal z Valašské společnosti historických kolejových vozidel.
O lokomotivu pečují členové této společnosti a Matěj ji přezdívají na počest bývalého přednosty meziříčského depa Josefa Matiovského. Obdobné historické jízdy pořádají jen několikrát do roka, například při příležitosti Dne dětí, na Mikuláše nebo v den významných jarmarků.
„I tentokrát budou průvodčí v dobových uniformách ve vlaku vydávat speciální jízdenky, zejména jako suvenýr,„ doplnil Šůstal. „Máme navíc indicie, že ve vlaku se bude pohybovat nebezpečný delikvent, stíhaný šerify po celém Divokém západě. Za jeho dopadení je vypsána odměna, která možná čeká na někoho z pasažérů. Podrobnosti vyčtou ze zatykače vyvěšeného ve vlaku.„
Samotný Formanský den začne na dostihové dráze v centru Velkých Karlovic v neděli ve 13 hodin. Na programu bude například průvod koní, vozatajská soutěž, dostih poníků a koňský fotbal.
(Mladá fronta DNES)
Více než 60 let stará lokomotiva poveze o víkendu milovníky koní z Valašského Meziříčí do Velkých Karlovic. Na Formanský den se dostanou zvláštním historickým vlakem, který potáhne parní lokomotiva se jménem Matěj.
„Přehlídku žokejů, kovbojů a jiných milovníků koní zpestří našich 800 koňských sil ukrytých v parní lokomotivě z roku 1948. Za ni zapřáhneme sedm osobních vagonů, takzvaných dřeváků z téhož období, včetně bufetového vozu,„ prozradil Martin Šůstal z Valašské společnosti historických kolejových vozidel.
O lokomotivu pečují členové této společnosti a Matěj ji přezdívají na počest bývalého přednosty meziříčského depa Josefa Matiovského. Obdobné historické jízdy pořádají jen několikrát do roka, například při příležitosti Dne dětí, na Mikuláše nebo v den významných jarmarků.
„I tentokrát budou průvodčí v dobových uniformách ve vlaku vydávat speciální jízdenky, zejména jako suvenýr,„ doplnil Šůstal. „Máme navíc indicie, že ve vlaku se bude pohybovat nebezpečný delikvent, stíhaný šerify po celém Divokém západě. Za jeho dopadení je vypsána odměna, která možná čeká na někoho z pasažérů. Podrobnosti vyčtou ze zatykače vyvěšeného ve vlaku.„
Samotný Formanský den začne na dostihové dráze v centru Velkých Karlovic v neděli ve 13 hodin. Na programu bude například průvod koní, vozatajská soutěž, dostih poníků a koňský fotbal.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/384132/
Sobota 22. srpna: Trať Turnov – Semily a zpět: Parním vlakem Českým rájem. Vlak je sestaven z parní lokomotivy 310.0134, která byla vyrobena roku 1913 a dvounápravových vozů z let 1938 až 1949. Loutková pohádka během pobytu ve stanici Malá Skála (10.41 – 11.45). Turnov 7.55, Dolánky 8.02, Malá Skála 8.13, Líšný 8.35, Ž. Brod 8.44, Semily 9.25. Zpět: Semily 10.10, Ž. Brod 10.25, Líšný 10.34, Malá Skála 10.41.
(Jablonecký deník)
(Jablonecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/384128/
V Čerčanech mohou lidé do originálního spoje nastoupit ve 12.02., ve 12.47 v Benešově
Už tuto sobotu mají lidé nejen na Benešovsku možnost svést se parním vláčkem Posázavských linek 2009 a zároveň si prohlédnout krásný středočeský zámeček Jemniště.
Z branického nádraží totiž v sobotu čtrnáct minut před desátou hodinou dopolední vyjede parní vlak na vyhlídkovou jízdu po legendární trati Posázavského pacifiku.
„Letos je nově konečnou stanicí už podruhé nádraží v Postupicích, kam vlakem dorazíme ve třináct hodin a sedm minut. Odtud se cestující mohou podívat na nedaleký zámek Jemniště. Bohužel času na prohlídku moc není, asi hodina čtyřicet minut, protože ve čtrnáct hodin čtyřicet sedm minut musíme vyjíždět stejnou trasou zpět do Prahy,„ řekl dozorčí provozu stanice Praha Vršovice, Petr Pavlík.
V příštím roce ale Posázavské linky plánují prodloužení pobytu na Jemništi asi o hodinu, aby zájemci měli na kulturní památku více času, protože podle Petra Pavlíka někteří z důvodu krátkého času na zámku zůstávají a parním vlakem se už nevrací.
„Na cestující parního vlaku bude na nádraží v Postupicích čekat zástupce od nás. Ten si ty, kteří projeví o zámek zájem, právě na Jemniště vzdálené asi kilometr od nádraží odvede,„ sdělila manažerka zámku Jemniště, Blanka Zemanová.
Lidé z Benešovska mohou do parního vlaku nastoupit v Čerčanech ve 12.02 nebo v Benešově ve 12.47. Ti, kteří nastoupí v Čerčanech, zaplatí za cestu do Postupic 100 korun za osobu. Z benešovského nádraží je cena jízdného 60 korun.
„Cestující Posázavských linek samozřejmě na zámku uvítáme a budeme rádi, když se na náš zámek Jemniště a park jemu přilehlý, přijdou podívat,„ uvedla Blanka Zemanová.
(Benešovský deník)
Už tuto sobotu mají lidé nejen na Benešovsku možnost svést se parním vláčkem Posázavských linek 2009 a zároveň si prohlédnout krásný středočeský zámeček Jemniště.
Z branického nádraží totiž v sobotu čtrnáct minut před desátou hodinou dopolední vyjede parní vlak na vyhlídkovou jízdu po legendární trati Posázavského pacifiku.
„Letos je nově konečnou stanicí už podruhé nádraží v Postupicích, kam vlakem dorazíme ve třináct hodin a sedm minut. Odtud se cestující mohou podívat na nedaleký zámek Jemniště. Bohužel času na prohlídku moc není, asi hodina čtyřicet minut, protože ve čtrnáct hodin čtyřicet sedm minut musíme vyjíždět stejnou trasou zpět do Prahy,„ řekl dozorčí provozu stanice Praha Vršovice, Petr Pavlík.
V příštím roce ale Posázavské linky plánují prodloužení pobytu na Jemništi asi o hodinu, aby zájemci měli na kulturní památku více času, protože podle Petra Pavlíka někteří z důvodu krátkého času na zámku zůstávají a parním vlakem se už nevrací.
„Na cestující parního vlaku bude na nádraží v Postupicích čekat zástupce od nás. Ten si ty, kteří projeví o zámek zájem, právě na Jemniště vzdálené asi kilometr od nádraží odvede,„ sdělila manažerka zámku Jemniště, Blanka Zemanová.
Lidé z Benešovska mohou do parního vlaku nastoupit v Čerčanech ve 12.02 nebo v Benešově ve 12.47. Ti, kteří nastoupí v Čerčanech, zaplatí za cestu do Postupic 100 korun za osobu. Z benešovského nádraží je cena jízdného 60 korun.
„Cestující Posázavských linek samozřejmě na zámku uvítáme a budeme rádi, když se na náš zámek Jemniště a park jemu přilehlý, přijdou podívat,„ uvedla Blanka Zemanová.
(Benešovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/384104/
České dráhy vypraví v sobotu 22. srpna speciální vlak z Karlových Varů do Chodové Plané, která je dějištěm tradičních Slavností piva Chodovar 2009. Zvláštní vlak bude mít název Chodovar Expres, informovala v úterý agenturu Mediafax regionální mluvčí ČD Radka Pistoriusová.
Zvláštní vlak vyjíždí z Karlových Varů horního nádraží v 10.00 a přes stanice Karlovy Vary dolní nádraží, Bečov nad Teplou a Teplou zamíří do Mariánských Lázní. „Vzhledem k výluce na trati Mariánské Lázně – Cheb zajistíme přepravu z nádraží v Mariánských Lázních do areálu pivovaru v Chodové Plané náhradní autobusovou přepravou, prostřednictvím dvou historickými a případně i jedním moderním autobusem,„ uvedl Vladimír Omelka, ředitel Krajského centra osobní dopravy v Karlových Varech.
Jízdenky do Chodovar Expresu jsou k dostání v předprodeji a u pokladen ČD na horním i dolním nádraží v Karlových Varech, dále v Sokolově a v Ostrově. Majitel jízdenky zakoupené v předprodeji, která současně platí i jako místenka, dostane ve vlaku jedno pivo zdarma jako pozornost rodinného pivovaru Chodovar. Jízdenku je možné zakoupit i v den odjezdu přímo ve vlaku, pak už ale není zaručen vychlazený nápoj. Zpáteční jízdné činí 100 korun a jízdenka platí zároveň i jako vstupenka na slavnosti do areálu pivovaru.
Na zpáteční cestě navazují v Karlových Varech na dolním nádraží na vlak Chodovar Expres pravidelné osobní vlaky do Nejdku a do Ostrova, Klášterce nad Ohří a Chomutova. Z Plzně vyjíždí v 9.30 na Slavnosti piva Chodovar BUS Express ze Šumavské ulice u budovy soudu. Další zastávku má potom v Plzni U Apolla v 9.40. Přistoupit mohou další cestující v 10.30 v Černošíně a v 10.45 v Plané u Mariánských Lázní. Zpět z Chodové Plané odjíždí Chodovar BUS Expres ve 22.20.
Na účastníky pivních slavností čekají v době od 10.00 do 13.00 netradiční prohlídky pivovaru s hranými scénkami ze života sladovníků, ale také odemčené pivovarské sklepy s připravenou ochutnávkou kvasnicového piva z ležáckých sudů. Hlavní program začíná ve 13.00 v pivovarské zahradě. Zahrají Plzeňští heligonkáři, Chodovarka, Orion, od 21.00 vystoupí rocková legenda Turbo. Součástí programu je také krátké divadelní představení v podání četnické stanice Habersbirk.
(Mediafax)
Zvláštní vlak vyjíždí z Karlových Varů horního nádraží v 10.00 a přes stanice Karlovy Vary dolní nádraží, Bečov nad Teplou a Teplou zamíří do Mariánských Lázní. „Vzhledem k výluce na trati Mariánské Lázně – Cheb zajistíme přepravu z nádraží v Mariánských Lázních do areálu pivovaru v Chodové Plané náhradní autobusovou přepravou, prostřednictvím dvou historickými a případně i jedním moderním autobusem,„ uvedl Vladimír Omelka, ředitel Krajského centra osobní dopravy v Karlových Varech.
Jízdenky do Chodovar Expresu jsou k dostání v předprodeji a u pokladen ČD na horním i dolním nádraží v Karlových Varech, dále v Sokolově a v Ostrově. Majitel jízdenky zakoupené v předprodeji, která současně platí i jako místenka, dostane ve vlaku jedno pivo zdarma jako pozornost rodinného pivovaru Chodovar. Jízdenku je možné zakoupit i v den odjezdu přímo ve vlaku, pak už ale není zaručen vychlazený nápoj. Zpáteční jízdné činí 100 korun a jízdenka platí zároveň i jako vstupenka na slavnosti do areálu pivovaru.
Na zpáteční cestě navazují v Karlových Varech na dolním nádraží na vlak Chodovar Expres pravidelné osobní vlaky do Nejdku a do Ostrova, Klášterce nad Ohří a Chomutova. Z Plzně vyjíždí v 9.30 na Slavnosti piva Chodovar BUS Express ze Šumavské ulice u budovy soudu. Další zastávku má potom v Plzni U Apolla v 9.40. Přistoupit mohou další cestující v 10.30 v Černošíně a v 10.45 v Plané u Mariánských Lázní. Zpět z Chodové Plané odjíždí Chodovar BUS Expres ve 22.20.
Na účastníky pivních slavností čekají v době od 10.00 do 13.00 netradiční prohlídky pivovaru s hranými scénkami ze života sladovníků, ale také odemčené pivovarské sklepy s připravenou ochutnávkou kvasnicového piva z ležáckých sudů. Hlavní program začíná ve 13.00 v pivovarské zahradě. Zahrají Plzeňští heligonkáři, Chodovarka, Orion, od 21.00 vystoupí rocková legenda Turbo. Součástí programu je také krátké divadelní představení v podání četnické stanice Habersbirk.
(Mediafax)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/383859/
A jak je obdivoval jeden náš člen, to se dovíte na naší hlavní stránce ve středu ráno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/383269/
Po kolejích mezi Kroměříží, Kojetínem a Tovačovem projížděla o víkendu historie. Vzpomínky všech dříve narozených oprášily na této trase dva letité motorové vozy. Také v Kojetíně si musely motoráky připadat jako na výstavním molu. Ještě ani nedobrzdily a už se kolem nich začali sbíhat fotografové a obdivovatelé. Jen dětem asi trochu unikalo, z čeho jsou ti dospěláci tak vedle.
„Zvláštní vlak, tažený motorovými vozy, je přistaven na kusé koleji,„ ozvalo se v sobotu z amplionů kojetínského nádraží dvacet minut po jedenácté dopoledne. Pro většinu přítomných už bylo takové hlášení naprosto zbytečné. Věděli totiž naprosto přesně, kde mají na krasavce čekat. „Ten červený je na naftu a ten zelený na benzin,„ poučil některé z nás Jiří Doležel, který si je přijel prohlédnout až z Přerova. „Ten benzinový moc často nejezdí, protože je jeho provoz drahý,„ nezapomněl dodal.
Proč dostal červený vůz jméno Hurvínek, to se mi zjistit nepodařilo. Že se však ten zelený nazývá Věžák, mi znělo celkem logicky. Měl totiž na střeše věžičku. „Už vloni jsme se projížděli vlakem, který táhla historická lokomotiva,„ svěřil se Jaroslav Švarc z Kojetína, který držel za jednu ruku svou malou dceru Terezku a za druhou její sestřenici. „Je to pro mě taková pěkná vzpomínka na dřívější dobu. A holky jezdí vláčkem rády, tak jsme se letos zase přišli projet,„ rozpovídal se a na děvčátkách bylo vidět, že se na výlet netěší o nic míň než on.
Nejstarší provozní motorové vozy v České republice, které přitáhly v Kojetíně pozornost téměř všech věkových kategorií, byly vyrobeny v letech 1931 a 1948 v Kopřivnici. Dnes jsou majetkem Národního technického muzea v Praze a starají se o ně zaměstnanci železničního depa v Šumperku.
Někdo neodolal a nasedl, jiný si vlak jen prohlédl, ale pak zůstal ve stanici. Většina přítomných třímala v ruce fotoaparát. „Ten červený, ten Hurvajz, tak ten vozí lidi při slavnostních příležitostech, jako je třeba výlov Hradeckého rybníka nebo folková akce Tovačovský portál. Dneska přijel do Kojetína, protože jsou tady hody,„ podělil se s námi o své znalosti místních tradic Jiří Doležel a nemohl se dočkat, až zapadne slunce. „Večer, před poslední jízdou, bude vlak celých dvacet minut ve stanici a budeme si u něj moct udělat noční fotku,„ těšil se už v půl dvanácté dopoledne.
(Prostějovský deník)
„Zvláštní vlak, tažený motorovými vozy, je přistaven na kusé koleji,„ ozvalo se v sobotu z amplionů kojetínského nádraží dvacet minut po jedenácté dopoledne. Pro většinu přítomných už bylo takové hlášení naprosto zbytečné. Věděli totiž naprosto přesně, kde mají na krasavce čekat. „Ten červený je na naftu a ten zelený na benzin,„ poučil některé z nás Jiří Doležel, který si je přijel prohlédnout až z Přerova. „Ten benzinový moc často nejezdí, protože je jeho provoz drahý,„ nezapomněl dodal.
Proč dostal červený vůz jméno Hurvínek, to se mi zjistit nepodařilo. Že se však ten zelený nazývá Věžák, mi znělo celkem logicky. Měl totiž na střeše věžičku. „Už vloni jsme se projížděli vlakem, který táhla historická lokomotiva,„ svěřil se Jaroslav Švarc z Kojetína, který držel za jednu ruku svou malou dceru Terezku a za druhou její sestřenici. „Je to pro mě taková pěkná vzpomínka na dřívější dobu. A holky jezdí vláčkem rády, tak jsme se letos zase přišli projet,„ rozpovídal se a na děvčátkách bylo vidět, že se na výlet netěší o nic míň než on.
Nejstarší provozní motorové vozy v České republice, které přitáhly v Kojetíně pozornost téměř všech věkových kategorií, byly vyrobeny v letech 1931 a 1948 v Kopřivnici. Dnes jsou majetkem Národního technického muzea v Praze a starají se o ně zaměstnanci železničního depa v Šumperku.
Někdo neodolal a nasedl, jiný si vlak jen prohlédl, ale pak zůstal ve stanici. Většina přítomných třímala v ruce fotoaparát. „Ten červený, ten Hurvajz, tak ten vozí lidi při slavnostních příležitostech, jako je třeba výlov Hradeckého rybníka nebo folková akce Tovačovský portál. Dneska přijel do Kojetína, protože jsou tady hody,„ podělil se s námi o své znalosti místních tradic Jiří Doležel a nemohl se dočkat, až zapadne slunce. „Večer, před poslední jízdou, bude vlak celých dvacet minut ve stanici a budeme si u něj moct udělat noční fotku,„ těšil se už v půl dvanácté dopoledne.
(Prostějovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/383268/
V příloze Mladé fronty DNES Střední Morava byla dne 30. července 2009 informace o sobotním vlaku ze Šumperka do polské Nisy. Ihned po přečtení jsem se vydal na nádraží v Šumperku, abych koupil dvě místenky. Jízdné bylo zadarmo, avšak bylo nutno přikoupit místenku. Místenky však nebyly. Vlak, vyjíždějící v sobotu 1. srpna v 6.55, byl v tu dobu již zcela vyprodán. Ptal jsem se jednoho známého, který pracuje u Českých drah, proč v případě takového zájmu není přidáno více vagonů, ale prý to nejde, že by to pára neutáhla přes hory a také, že je jízdné zadarmo. A tak když je NISA partnerským městem Šumperka, navrhuji, aby v případě nějakých akcí v NISE bylo předem známo, že tam pojedou vlaky (a nemusí být ani parní), avšak s plným jízdným a místenkou.
Myslím si, že pokud bude zájem, mohl by jet jeden přímo bez zastávky do Nisy a za ním hned další, který by zastavoval ve větších zastávkách - například v Rudě nad Moravou, Hanušovicích a podobně. Chce to jen trochu více přemýšlet a nedělat věci, které jsou takzvaně zadarmo. Zadarmo nic není, i jízdné vlaku do Nisy někdo musel zaplatit - ať už formou státních mnohamiliardových dotací Českých drah, nebo z rozpočtu města Šumperka, obojí však zaplatí daňový poplatník.
O autorovi| P. HÝBL, Šumperk
(Mladá fronta DNES)
Myslím si, že pokud bude zájem, mohl by jet jeden přímo bez zastávky do Nisy a za ním hned další, který by zastavoval ve větších zastávkách - například v Rudě nad Moravou, Hanušovicích a podobně. Chce to jen trochu více přemýšlet a nedělat věci, které jsou takzvaně zadarmo. Zadarmo nic není, i jízdné vlaku do Nisy někdo musel zaplatit - ať už formou státních mnohamiliardových dotací Českých drah, nebo z rozpočtu města Šumperka, obojí však zaplatí daňový poplatník.
O autorovi| P. HÝBL, Šumperk
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/383261/
O víkendu 15. a 16. srpna znovu ožije osobní dopravou 15 km dlouhá lokálka z Kojetína do Tovačova, na které je od roku 1981 pravidelná osobní doprava zastavena. V sobotu se v Tovačově koná již 11. ročník folkového festivalu Tovačovský portál. V neděli bude rušno v Kojetíně, kde proběhne hlavní část tradičních Kojetínských hodů. Zvláštní vlaky za víkend obě města propojí 17x. Pojede se historickým motorovým vozem – dospělí za 30 korun, děti (6 až 15 let) za 20 korun.
(Železničář)
Sice tady máme pozvánku vlastní (Velká motoráčková šou na malé trati), ale na ní nebylo uvedeno jízdné, protože v té době nám nebylo známo.
(Železničář)
Sice tady máme pozvánku vlastní (Velká motoráčková šou na malé trati), ale na ní nebylo uvedeno jízdné, protože v té době nám nebylo známo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380960/
V sobotu 1.8.2009 Výtopna Jaroměř vypravila výletný parný vlak na trase Jaroměř - Hradec Králové - Jaromeř - Náchod - Jaroměř v čele s 423.0145. Foto z Hradca Králové:
obr.1: para v obkľúčení obdivovateľov
obr.2: výletný vlak pripravený na odchod...
obr.3: ... odchod z Hradca
obr.1: para v obkľúčení obdivovateľov
obr.2: výletný vlak pripravený na odchod...
obr.3: ... odchod z Hradca
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380404/
V sobotu 8. srpna vyjede v 9.15 h z nádraží Praha-Braník rychlíková lokomotiva ALBATROS (498.022) z roku 1947 v čele parního expresu na akci Křivořezání na hradě Křivoklát. Parní vlak bude z Křivoklátu pokračovat přes Rakovník do železničního muzea v Lužné u Rakovníka. Křivořezání 2009 je 14. ročník setkání zručných řezbářů. Na akci je možno ochutnat teplou medovinu, svařené víno, domácí slivovici, opékanou slaninu, buřty, placky či turecký med. Podrobnosti na www.krivoklat.cz.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380211/
V minulosti nebylo vše jen nemotorné, obtížné a nesvobodné. Naopak. Naši předkové byli v mnoha disciplínách doopravdičtí pašáci. Železnice, automobily, balonové létání i parolodě jsou toho nejlepšími svědky. Netřeba ani mnoho námahy a do pocitů lidí z dob vzdálených jen pár desetiletí i několik staletí se snadno přenesete i vy.
Celý článek nejen o nostalgických jízdách železničních: http://IN.iHNed.cz/c1-37978870-pristupte-do-historie
Celý článek nejen o nostalgických jízdách železničních: http://IN.iHNed.cz/c1-37978870-pristupte-do-historie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/380085/
Blosdorf 1915 je tradiční vzpomínkovou akcí, která je věnována památce padlých vojáků na všech frontách první světové války.
V Mladějově vždy proti sobě nastoupí v bitevní ukázce Rakušané a Rusové, aby vzpomněli na hrůzy války, uctili padlé a připomněli, že války se dotýkají především těch, kteří za ně nemohou.
Letos se historická bitva uskuteční v sobotu 8. srpna. V Mladějově bude již od rána v provozu parní průmyslová železnice. První vlak směrem na odbočku Větrná vyjede z Mladějova v 8.55 hodin.
Na návštěvníky čeká celodenní program, v němž jsou zařazeny například výjevy ze starého mocnářství, dobová hudba, výstava historické techniky a koncert C. a K. kadetní hudby Velké Opatovice. Od 11 hodin se uskuteční pietní akt za účasti historických jednotek.
Bojová ukázka, v níž nebude chybět ani dělostřelectvo, jízda a letectvo, vypukne v 15.30 hodin. Večer od 20 hodin se uskuteční zábava s hudbou.
Prohlídky Průmyslového muzea Mladějov se konají po příjezdu každého parního vlaku do Mladějova.
Návštěvníkům mladějovské úzkokolejky a průmyslového muzea pořadatelé doporučují, aby přijeli již v dopoledních hodinách.
Železnice je svým způsobem unikátní, neboť sklon na některých úsecích tratě dosahuje až úctyhodných 32 promile. Dráha začíná v areálu bývalého závodu v Mladějově a po tříkilometrovém stoupání do nynější stanice Veksl trať pokračuje podél zrušených lupkových dolů v lesnatém úbočí Hřebečského hřbetu. Mladějov se nachází na Svitavsku nedaleko Moravské Třebové.
(Hradecký deník)
V Mladějově vždy proti sobě nastoupí v bitevní ukázce Rakušané a Rusové, aby vzpomněli na hrůzy války, uctili padlé a připomněli, že války se dotýkají především těch, kteří za ně nemohou.
Letos se historická bitva uskuteční v sobotu 8. srpna. V Mladějově bude již od rána v provozu parní průmyslová železnice. První vlak směrem na odbočku Větrná vyjede z Mladějova v 8.55 hodin.
Na návštěvníky čeká celodenní program, v němž jsou zařazeny například výjevy ze starého mocnářství, dobová hudba, výstava historické techniky a koncert C. a K. kadetní hudby Velké Opatovice. Od 11 hodin se uskuteční pietní akt za účasti historických jednotek.
Bojová ukázka, v níž nebude chybět ani dělostřelectvo, jízda a letectvo, vypukne v 15.30 hodin. Večer od 20 hodin se uskuteční zábava s hudbou.
Prohlídky Průmyslového muzea Mladějov se konají po příjezdu každého parního vlaku do Mladějova.
Návštěvníkům mladějovské úzkokolejky a průmyslového muzea pořadatelé doporučují, aby přijeli již v dopoledních hodinách.
Železnice je svým způsobem unikátní, neboť sklon na některých úsecích tratě dosahuje až úctyhodných 32 promile. Dráha začíná v areálu bývalého závodu v Mladějově a po tříkilometrovém stoupání do nynější stanice Veksl trať pokračuje podél zrušených lupkových dolů v lesnatém úbočí Hřebečského hřbetu. Mladějov se nachází na Svitavsku nedaleko Moravské Třebové.
(Hradecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379727/
V sobotu 5. září pořádá Posázavský pacifik nostalgické jízdy historického vláčku s parní mašinkou řady 213 ze zlíchovské výtopny k 115. výročí trati Olbramovice - Sedlčany. Souprava se čtyřmi vagónky a salonním vozem upraveném jako pojízdné muzeum přijede do Sedlčan zhruba v 9 hodin a pak začne pendlovat v úseku Sedlčany - Štětkovice a zpět. Na štětkovickém nádražíčku bude vyhrávat country kapela. Jako bonbónek bude po Sedlčanech od nádraží jezdit po městě historický autobus, který pak bude zajíždět do vesnic v okolí Štětkovic (Vojkov, Prosenická Lhota) a přivážet k vlaku pasažéry.
(Příbramský deník)
(Příbramský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/379402/
To stačí i rychlíkem v 9.06 hod. bude předjíždět Winton Train v Radotíně.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/378812/
Stým počítam,že tam bude veľa ľudí,ja ho chcem nafotiť v Plzni,na moste.Asi by stačilo opustiť Prahu rýchlikom v 8.06 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/378811/
Jízda mašinkou, za kterou zůstávají oblaka páry, průvodčí ve starých uniformách a železniční pokladna ve stylu třicátých let. Návrat do dob minulých připravil na nadcházející sobotu Chornický železniční klub.
„Letos je to sto šedesát let od doby, kdy začaly z Brna do České Třebové jezdit vlaky. Sto dvacet let také slaví Moravská západní dráha, která vede z Prostějova do Třebovic s odbočkami z Kostelce do Čelechovic na Hané a z Chornice do Velkých Opatovic,„ připomíná výročí organizátor akce Marek Říha.
Podle něj by bylo nejlepší projet s historickým vlakem obě trati. „Bohužel, současná finanční krize nás přinutila spojit obě akce v jednu a projet vlakem jen část obou tratí,„ říká Říha.
Vlak z Brna do České Třebové vyjel poprvé prvního ledna 1849. „Kvůli tehdejším revolučním událostem se to ale neslavilo,„ uvedl Říha a dodal, že variant, kudy měla trasa vést, bylo více. „Nakonec se vybrala varianta přes Blansko a Svitavy, přestože byla nejdražší. Její výhodou totiž bylo, že překonávala evropské rozvodí Labe Dunaj na nejnižším bodě,„ popsal.
Trať také mohla vést přes Boskovice. Nakonec se ale od této myšlenky upustilo. „Boskovice o to měly zájem, vždyť v té době byly nejvýznamnějším městem regionu. Kvůli technickým obtížím se to ale neuskutečnilo,„ řekl Petr Vitámvás z Muzea Boskovicka. Zvláštní vlak se vydá na svou jízdu z České Třebové tři minuty po osmé hodině. „Pak bude pokračovat na Svitavy, Letovice, Skalici nad Svitavou, Chornici a po čtvrté hodině odpolední by se měl vrátit zpátky do České Třebové,„ popsal Říha. Historickou soupravu, jejíž součástí bude i bufetový vůz, povede parní lokomotiva z roku 1922.
Lístky si mohou lidé koupit přímo ve vlaku od průvodčího ve stejnokroji z roku 1934 nebo v historické pokladně v Boskovicích. „Ta bude zařízena ve stylu třicátých let dvacátého století. Kromě lístků budou na prodej také nějaké upomínkové předměty a k dispozici budou i pamětní razítka,„ prozradil organizátor, který dodal, že památku v podobě razítka mohou zájemci získat i na pokladnách v Letovicích, Šebetově a Velkých Opatovicích. Občerstvení pak čeká na návštěvníky v bufetovém voze nebo ve stylové kantýně v Šebetově.
Vlak zastaví celkem ve třiceti stanicích, přičemž v sedmi z nich se zdrží déle. Do lokomotivy totiž hasiči budou doplňovat vodu. „Není to náročné. Stačí k tomu jedna cisterna a dva lidé,„ řekl velitel Sboru dobrovolných hasičů v Letovicích Martin Leinveber. Ten si účast na této akci pochvaluje. „My jim doplníme vodu a za to od nich dostaneme volné lístky pro naše mladé hasiče,„ sdělil velitel.
Kdy historický vlak pojede:
Letovice 9:43
Letovice zastávka 9: 47
Zboněk 9:51
Svitávka 9:56
Skalice nad Svitavou 10:08
Boskovice 10:45
Knínice u Boskovice 10:56
Šebetov 12:20
Cetkovice 12:30
Velké Opatovice 12:56
(Blanenský deník)