České dráhy, a.s. - skupina
České dráhy procházejí stádiem restrukturalizace a přeměn, které mají tuto stávající státní akciovou společnost přetvořit v dopravce schopného obstát v nastávajícím konkurenčním prostředí.
Kromě sledování zásadních změn v organizační oblasti je zde prostor i pro sledování všeho nového, co se týká Českých drah obecně.
Stránka skupiny: České dráhy, a.s.
Nádraží opravíme tak, aby si na sebe vydělalo, slibuje podnikatel Vrzal
Od půlky května má podnikatel Ivo Vrzal plnou hlavu brněnského nádraží. Stanul totiž v čele firmy, která ho má v pronájmu. Čeká ho generální oprava hlavní budovy. Oproti původním čtvrtmiliardovým plánům chce být ale úspornějšíLoni v létě psala MF DNES o tom, že je na prodej společnost Brno New Station Development (BNSD), která má od roku 2008 na 40 let v lukrativním pronájmu od Českých drah (ČD) budovu brněnského hlavního nádraží a přilehlý patnáctihektarový areál. Měly za tím být finanční problémy předsedy představenstva společnosti a zároveň pravděpodobně také jejího vlastníka Jiřího Hose. Ten to sice důrazně odmítal a mluvil o tom, jak má v plánu nádraží za čtvrt miliardy zrekonstruovat. Před několika měsíci ale skutečně došlo k výrazné změně v BNSD.
Zdroj: iDnes.cz
Od půlky května má podnikatel Ivo Vrzal plnou hlavu brněnského nádraží. Stanul totiž v čele firmy, která ho má v pronájmu. Čeká ho generální oprava hlavní budovy. Oproti původním čtvrtmiliardovým plánům chce být ale úspornějšíLoni v létě psala MF DNES o tom, že je na prodej společnost Brno New Station Development (BNSD), která má od roku 2008 na 40 let v lukrativním pronájmu od Českých drah (ČD) budovu brněnského hlavního nádraží a přilehlý patnáctihektarový areál. Měly za tím být finanční problémy předsedy představenstva společnosti a zároveň pravděpodobně také jejího vlastníka Jiřího Hose. Ten to sice důrazně odmítal a mluvil o tom, jak má v plánu nádraží za čtvrt miliardy zrekonstruovat. Před několika měsíci ale skutečně došlo k výrazné změně v BNSD.
Zdroj: iDnes.cz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/829353/
České dráhy loni vydělaly 882 milionů korun. O rok dříve se přitom skupina, do které patří rovněž nákladní dopravce ČD Cargo, propadla do ztráty zhruba 1,4 miliardy korun. Za zlepšením loňského hospodaření je mimo jiné nárůst zisku plynoucí z nákladní dopravy a také provozní úspory.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-zisk-trzby-0b7-/ekonomika.aspx?c=A170428_102224_ekonomika_vem
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-zisk-trzby-0b7-/ekonomika.aspx?c=A170428_102224_ekonomika_vem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/821067/
Už žádné „soukromničení“. České dráhy musí zpřístupnit depa konkurenci
http://jdem.cz/cycj94
http://jdem.cz/cycj94
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/813437/
Drážní odbory hledají nového předáka. Zájem má místopředseda Vokoun
http://jdem.cz/cwn4n4
http://jdem.cz/cwn4n4
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/811987/
V Českej Trebovej aké EC? Budapeštianske tam stojí jeden pár. Odtiaľ musím rýchlikom do Brna, tam hodinu čakať na hnoj. Radšej som išiel osobným do Breclavy a s 810 do Kútov nech nemusím cestovať hentým.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/798079/
Bohuzial je turistická sezóna, to sú tieto vlaky plné stále, ešte sa k tomu pridaju prazdninujuci a tiež pravidelná frekvencia, keďže EC v Cesku stoja v každej diere, lebo chudáci v mestách ako Česká Trebova majú EC len raz za dve hodiny a rýchlikom cestovat nebudú, lebo je to dlho... Podobne jazdia ľudia z Koiina do Prahy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/798074/
JanciP: Uplynulu sobotu som mal tu cest cestovat budejovickym R v humanizovanom Becku aj ja, ale aj napriek volnym miestam som si radsej nesadol. Vagon naoko cisty, okna a podlaha OK. Co vsak bolo na sedadlach v casti na opretie hlavy... jednym slovom katastrofa. Toto je potrebne cistit a dezinfikovat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/798072/
Rýchliky a osobné sú v pohode. Ale EC, aspoň tieto do Budapešti, degradovali na úroveň Pn-ky plnej chlóru. Je to jeden veľký hnus. S EC do Bohumína sa mi dobre cestovávalo, ale potom ďalej na Zámky je za trest.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/798062/
Aha. Tak tieto EC casto spominaval aj janek74.
Ja zas mam opacnu skusenost. Minuly vikend som presiel s ČD cez 1000 km a najhorsie sa mi sedelo v Ex 221 tvorenej nasou supravou so slavnym Bmpeer 1. generacie. Po 3 hodinach koniec sedenia tam.
Asi mame, my zo severu viac stastia, lebo sa tam objavuju aj Bmz. Ten bol aj v EN 442 a to bola radost cestovat. A na ich uzemi aj stala kontrola sedackovych voznov dvomi statnymi muzmi. A vickrat aj za 1 usek medzi 2 stanicami.
A vnutrostatne R boli tiez v pohode. Este aj v tom humanizovanom B v budejovickom R sa sedelo fajn. A co milo prekvapilo muzske oko bolo oblecenie sprievodkyn. Vsetky 3, co ma kontrolovali, mali sukne, co je u nas pomenej vidane.
Ja zas mam opacnu skusenost. Minuly vikend som presiel s ČD cez 1000 km a najhorsie sa mi sedelo v Ex 221 tvorenej nasou supravou so slavnym Bmpeer 1. generacie. Po 3 hodinach koniec sedenia tam.
Asi mame, my zo severu viac stastia, lebo sa tam objavuju aj Bmz. Ten bol aj v EN 442 a to bola radost cestovat. A na ich uzemi aj stala kontrola sedackovych voznov dvomi statnymi muzmi. A vickrat aj za 1 usek medzi 2 stanicami.
A vnutrostatne R boli tiez v pohode. Este aj v tom humanizovanom B v budejovickom R sa sedelo fajn. A co milo prekvapilo muzske oko bolo oblecenie sprievodkyn. Vsetky 3, co ma kontrolovali, mali sukne, co je u nas pomenej vidane.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/798060/
273..... Včera, či predvčerom haldo v 277. Dokola to isté.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/798058/
To v ktorom ,vlaku vyssej kvality' sa trapis?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/798053/
A zas cestujem českým EC, zas je to narvané. Obyčajný preplnený osobný vlak smradľavý, čo nikde nestojí. Dokedy toto máme trpieť?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/798051/
České dráhy mohou získat stamiliony na splácení dluhů, ale současně přijít o další majetek. Státní firma Čepro má zájem o desítky čerpacích stanic v lokomotivních depech po celé republice, které slouží hlavně k tankování dieselových jednotek a lokomotiv.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/cepro-chce-ziskat-pumpy-ceskych-drah-dvp-/eko-doprava.aspx?c=A160525_2248615_eko-doprava_fih
26. května 2016 5:12
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/cepro-chce-ziskat-pumpy-ceskych-drah-dvp-/eko-doprava.aspx?c=A160525_2248615_eko-doprava_fih
26. května 2016 5:12
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/793502/
Výbor odklepl, že se ČD zbaví většiny svých nádraží http://jdem.cz/bwq422
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784794/
Vlakem do ciziny levněji než po Česku. Tipy na výhodné jízdenky
http://jdem.cz/bvamm8
http://jdem.cz/bvamm8
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783140/
Lokomotivní transakce roku: České dráhy prodávají 23 "peršingů“ http://jdem.cz/bu52j5
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/780892/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/748232/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/745940/
Z krátkych dopravných správ už vieme,že ČD majú nové vedenie.Reportáž idnes.cz obsahuje i fotogalériu.Tak sa pozrite,kto bude od zajtra šéfom ČD 
Dráhy mají nové vedení: Zelený odchází, do čela rada zvolila Kurucze
20. února 2014 17:40, aktualizováno 18:39
České dráhy mají po půl roce nového předsedu představenstva. Podle očekávání se jím stal současný náměstek Daniel Kurucz, kterého ve čtvrtek odpoledne do čela státního dopravce zvolila dozorčí rada. Generálním ředitelem bude Kurucz jmenován zítra.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/drahy-maji-nove-vedeni-povede-je-kurucz-d9o-/ekoakcie.aspx?c=A140220_174043_ekoakcie_vem
Dráhy mají nové vedení: Zelený odchází, do čela rada zvolila Kurucze20. února 2014 17:40, aktualizováno 18:39
České dráhy mají po půl roce nového předsedu představenstva. Podle očekávání se jím stal současný náměstek Daniel Kurucz, kterého ve čtvrtek odpoledne do čela státního dopravce zvolila dozorčí rada. Generálním ředitelem bude Kurucz jmenován zítra.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/drahy-maji-nove-vedeni-povede-je-kurucz-d9o-/ekoakcie.aspx?c=A140220_174043_ekoakcie_vem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/710491/
Roste zájem o dražší jízdenky ve vlacích. Češi si ochotněji připlácí za pohodlnější jízdu a nadstandardní zacházení. Počet cestujících v první třídě vzrostl Českým drahám za první pololetí meziročně téměř o čtvrtinu a dvouciferný nárůst zaznamenal i RegioJet.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/prvni-trida-vlaky-jizdenky-ceske-drahy-regiojet-fts-/eko-doprava.aspx?c=A170820_193811_eko-doprava_mpl