Znelky, gongy a hlásenia
Mnohí zbierajú fotky o železnici, ja zvuky. Stačí sa len započúvať do hlásenia a máte pocit, ako by ste boli na stanici, kde prichádzajú a odchádzajú vlaky, počuť zvuk lokomotív, bŕzd a pod. Na Slovensku síce nemáme také dobré hlásenia ako v ČR, no zaujímavosti sú aj tu. Teším sa na Vaše nahrávky! Príjemné počúvanie!
V Ziline hlasi moderator isteho zilinskeho radia, ktoreho menovat nebudem. Neviem o tom, ze by sa na tom hlaseni chystalo nieco zmenit. Naopak, Dopravny podnik mesta Ziliny ho planuje zaviest do vozidiel zilinskej MHD.
To ceske hlasenie typu Praha hl. n. je nahovorene Alexandrom Postlerom, hercom pardubickeho vychodoceskeho divadla a mne sa strasne paci, proste ma nieco do seba (tot vcera som si to vychutnaval v Ceskom Tesine :-) )."Olomoucka" pani je tiez velmi dobra a softwarovo dobre zvladnuta, vdaka comu posobi velmi prirodzene.
Ten novsi cesky muzsky hlas je otrasny, ten chlap je ako nafetovany
.
To ceske hlasenie typu Praha hl. n. je nahovorene Alexandrom Postlerom, hercom pardubickeho vychodoceskeho divadla a mne sa strasne paci, proste ma nieco do seba (tot vcera som si to vychutnaval v Ceskom Tesine :-) )."Olomoucka" pani je tiez velmi dobra a softwarovo dobre zvladnuta, vdaka comu posobi velmi prirodzene.
Ten novsi cesky muzsky hlas je otrasny, ten chlap je ako nafetovany
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111348/
Postrehol som, že sa zmeny v systémoch hlásení konajú (logicky) pri zmene GVD. Takto už niekoľko rokov dúfam, že sa dočkám zmeny systému v Žiline, ktorý (zrejme vzhľadom na svoj vek) bol od začiatku dosť slabý a časom ešte upadá. Nevýrazný, monotónny, so zbytočnými opakovaniami a neveľmi šťastnými formuláciami. Od istého času vypustili aj zdvorilosti typu ospravedlnenie sa za meškanie vlaku a podobne.
Má niekto informáciu o tom, či sa to má šancu v dohľadnej dobe zmeniť?
Ak dobre počítam, sú v súčasnosti na Slovensku v prevádzke tri systémy hlásení:
- "trochu prihriaty ujo" používaný v Žiline, Čadci a všelikde inde
- ženský hlas nasadený napr. v Bratislave alebo Košiciach (asi najlepší)
- kópia jedného z českých systémov, len s mierne iným hlasom a v slovenčine (prirodzene) - nasadený napr. v Kútoch
V ČR som systémy zaznamenal štyri:
- mužský hlas používaný na väčšine staníc (k nemu príslušiaca anglická verzia je až príliš "britská"
)
- ženský hlas - zrejme vďaka software v mnohých prípadoch veľmi plynulý prednes, od minulého roka konečne dobrá anglická verzia (myslím, že tiež vyvinutá v spolupráci alebo prevzatá od ŽSR) - napr. Olomouc hl.n., Praha-Libeň, ValMez, Přerov, Karlovy vary...
- mužský hlas pôsobiaci až priveľmi nadneseným dojmom - používaný skôr v menších staniciach (Studénka, Suchdol n.O., Prostějov hl.n.); jeho obdoba je práve v Kútoch
- jeden úplne nový hlas, ktorý som zatiaľ počul len v jednej alebo dvoch staniciach na 090 ČD - tuším, že Roudnice n.L.
Štvrtý pôsobil tiež veľmi dobrým dojmom - takmer nepoznať strojovosť hlásenia. Ja len budem dúfam, aby sa čoskoro v Žiline (a aj inde) hlásenia tiež posunuli na vyššiu úroveň.
Má niekto informáciu o tom, či sa to má šancu v dohľadnej dobe zmeniť?
Ak dobre počítam, sú v súčasnosti na Slovensku v prevádzke tri systémy hlásení:
- "trochu prihriaty ujo" používaný v Žiline, Čadci a všelikde inde
- ženský hlas nasadený napr. v Bratislave alebo Košiciach (asi najlepší)
- kópia jedného z českých systémov, len s mierne iným hlasom a v slovenčine (prirodzene) - nasadený napr. v Kútoch
V ČR som systémy zaznamenal štyri:
- mužský hlas používaný na väčšine staníc (k nemu príslušiaca anglická verzia je až príliš "britská"
)- ženský hlas - zrejme vďaka software v mnohých prípadoch veľmi plynulý prednes, od minulého roka konečne dobrá anglická verzia (myslím, že tiež vyvinutá v spolupráci alebo prevzatá od ŽSR) - napr. Olomouc hl.n., Praha-Libeň, ValMez, Přerov, Karlovy vary...
- mužský hlas pôsobiaci až priveľmi nadneseným dojmom - používaný skôr v menších staniciach (Studénka, Suchdol n.O., Prostějov hl.n.); jeho obdoba je práve v Kútoch
- jeden úplne nový hlas, ktorý som zatiaľ počul len v jednej alebo dvoch staniciach na 090 ČD - tuším, že Roudnice n.L.
Štvrtý pôsobil tiež veľmi dobrým dojmom - takmer nepoznať strojovosť hlásenia. Ja len budem dúfam, aby sa čoskoro v Žiline (a aj inde) hlásenia tiež posunuli na vyššiu úroveň.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/111227/
vypátral majiteľku hlasu, ktorý sa prihovára cestujúcim v električkách TEŽ a vo vlakoch ICE. 
http://www.bleskovky.sk/cl/10/123128/Odhalili-sme-hlas-z-elektricky
http://www.bleskovky.sk/cl/10/123128/Odhalili-sme-hlas-z-elektricky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/95510/
15.8.2006 Vysočina - noviny Havlíčkobrodska str. 7 Od sousedů
PETR BAYER (ČTK)
Pardubice * Lidé v Pardubicích chtějí, aby stanice v novém odbavovacím systému v městské hromadné dopravě hlásil ženský hlas.
V anketě dopravního podniku se tak zatím vyslovilo téměř 62 procent respondentů. Mužský hlas by si vybralo 30 procent účastníků průzkumu a dětský hlas přes osm procent. Doposud hlasovalo přes 500 obyvatel devadesáti-tisícového krajského města.
Dopravní podnik nabízí lidem k výběru ze tří možností hlasů žen, mužů i dětí.
„Příjemný ženský hlas mě hned dobře naladí, i když se mi někam zrovna nechce jet, třeba na nákupy,“ uvedl mladší muž z Pardubic.
„Nový odbavovací systém na čipové karty i klasické papírové jízdenky má být spuštěn letos na podzim,“ uvedl náměstek primátora Jaroslav Deml.
Novinkou bude zavedení tarifních pásem, když doposud cestující platí stejně, ať již jedou jednu stanici nebo z konečné na konečnou. „První tarifní pásmo je schváleno v rozsahu do tří zastávek, druhé pásmo do deseti zastávek a třetí od 11 stanic výše,“ přiblížil mluvčí pardubického dopravního podniku Martin Hodný.
Pasažéry v Pardubicích čeká zlevnění jízdného na kratší vzdálenosti, naproti tomu více zaplatí za delší jízdu a při použití papírových jízdenek, které budou strojky nadále přijímat. Současné základní jízdné činí deset korun. Plné jízdné v prvním pásmu odebere z karty šest korun, ve druhém pásmu současných deset korun a ve třetím tarifu 12 korun. Papírové jízdenky pro první pásmo budou stát 12 korun a pro delší jízdy 14 korun.
Zdraží též časové kupony. Například roční permanentka bude stát 3460 korun oproti nynějším 3000 korunám. Měsíční kupón pro dospělého podraží o 50 korun, pro žáky o 15 korun, pro studenty o 30 korun.
Zavedení systému přijde na 24 milionů korun, z toho tři čtvrtiny zaplatí podle ředitele DP Tomáše Pelikána fondy EU. Zbývajících šest milionů korun uhradí město.
PETR BAYER (ČTK)
Pardubice * Lidé v Pardubicích chtějí, aby stanice v novém odbavovacím systému v městské hromadné dopravě hlásil ženský hlas.
V anketě dopravního podniku se tak zatím vyslovilo téměř 62 procent respondentů. Mužský hlas by si vybralo 30 procent účastníků průzkumu a dětský hlas přes osm procent. Doposud hlasovalo přes 500 obyvatel devadesáti-tisícového krajského města.
Dopravní podnik nabízí lidem k výběru ze tří možností hlasů žen, mužů i dětí.
„Příjemný ženský hlas mě hned dobře naladí, i když se mi někam zrovna nechce jet, třeba na nákupy,“ uvedl mladší muž z Pardubic.
„Nový odbavovací systém na čipové karty i klasické papírové jízdenky má být spuštěn letos na podzim,“ uvedl náměstek primátora Jaroslav Deml.
Novinkou bude zavedení tarifních pásem, když doposud cestující platí stejně, ať již jedou jednu stanici nebo z konečné na konečnou. „První tarifní pásmo je schváleno v rozsahu do tří zastávek, druhé pásmo do deseti zastávek a třetí od 11 stanic výše,“ přiblížil mluvčí pardubického dopravního podniku Martin Hodný.
Pasažéry v Pardubicích čeká zlevnění jízdného na kratší vzdálenosti, naproti tomu více zaplatí za delší jízdu a při použití papírových jízdenek, které budou strojky nadále přijímat. Současné základní jízdné činí deset korun. Plné jízdné v prvním pásmu odebere z karty šest korun, ve druhém pásmu současných deset korun a ve třetím tarifu 12 korun. Papírové jízdenky pro první pásmo budou stát 12 korun a pro delší jízdy 14 korun.
Zdraží též časové kupony. Například roční permanentka bude stát 3460 korun oproti nynějším 3000 korunám. Měsíční kupón pro dospělého podraží o 50 korun, pro žáky o 15 korun, pro studenty o 30 korun.
Zavedení systému přijde na 24 milionů korun, z toho tři čtvrtiny zaplatí podle ředitele DP Tomáše Pelikána fondy EU. Zbývajících šest milionů korun uhradí město.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/93233/
Ondro: vo Švajčiarsku na vnútroštátnych spojoch hlásia v južných kantónoch v jazyku rétorománskom, korý je tam úradným jazykom (popri nemčine a francúzštine) a nie v taliančine. Taliančina je síce veľmi podobná, ale používa sa len v medzištátnych vlakoch do/z Talianska.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/82174/
ad laminatka
Ono zalezi od toho-ktoreho vlakveduceho...kym v CR hlasia skoro vsetci, a v kazdej stanici privitaju pristupujucich, u nas moze byt clovek rad ked sa niekto ozve....pravidelne som cestovaval v piatok z Brna, a so slovenskym hlasenim som sa stretol tak asi v 20% pripadov, a aj to sem tam tak odflaknutym ze bolo pocut vsetko mozne len nie vlakveduceho....
Ono zalezi od toho-ktoreho vlakveduceho...kym v CR hlasia skoro vsetci, a v kazdej stanici privitaju pristupujucich, u nas moze byt clovek rad ked sa niekto ozve....pravidelne som cestovaval v piatok z Brna, a so slovenskym hlasenim som sa stretol tak asi v 20% pripadov, a aj to sem tam tak odflaknutym ze bolo pocut vsetko mozne len nie vlakveduceho....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/82147/
Ad Laminatka:
No tie blablabla v EC vlakoch su uz straaaaasne davno. V Hungarii som dokonca to blablabla pocul po slovensky, nemecky, anglicky a madarsky. Teda okrem madarciny a slovenciny to bola sice hrozne skolska anglictina a nemcina, ale pan sprievodca (vlakveduci) sa velmi snazil. Tromfol aj ceskeho, ten nehlasil madarsky .
Inak je to dost bezne vo vlakoch EC a IC napr. v Rakusku. Teda to privitanie a pripadne rozlucenie (ked vlak dochadza do koncovej stanice).
Pozor na Svajciarov - v EC asi 3-jazycne, vo vnutrostatnych IC zvycajne tiez (GER, ENG, FRA, ITAL), ale niekedy iba FRA, niekedy iba GER, no a niekedy len ITAL. Podla jazykovej oblasti, kade to prave prechadza, alebo podla toho, odkial je pan sprievodca.
No tie blablabla v EC vlakoch su uz straaaaasne davno. V Hungarii som dokonca to blablabla pocul po slovensky, nemecky, anglicky a madarsky. Teda okrem madarciny a slovenciny to bola sice hrozne skolska anglictina a nemcina, ale pan sprievodca (vlakveduci) sa velmi snazil. Tromfol aj ceskeho, ten nehlasil madarsky
. Inak je to dost bezne vo vlakoch EC a IC napr. v Rakusku. Teda to privitanie a pripadne rozlucenie (ked vlak dochadza do koncovej stanice).
Pozor na Svajciarov - v EC asi 3-jazycne, vo vnutrostatnych IC zvycajne tiez (GER, ENG, FRA, ITAL), ale niekedy iba FRA, niekedy iba GER, no a niekedy len ITAL. Podla jazykovej oblasti, kade to prave prechadza, alebo podla toho, odkial je pan sprievodca.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/82144/
R 235 - AMICUS Ako sa tak motkám po nočnej smene pri ceste domov po stanici utrpel som malý "čitateľský -cestovný- šok". Pragotrony zase štrajkovali - bolo to takto:
- smer cesty podľa GVD:
BRNO hl.n. - Kúty - BHS - Nové Zámky - Budapešť Ny.Pu. - pragotrony dnes ráno na hlavnej stanici:
podchod:
1. WIEN SŰDBF. - Nové Zámky - Štúrovo
2. HUMENNÉ - Nové Zámky - Štúrovo
nástupište:
3. NITRA - Nové Zámky - Štúrovo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/80802/
Na internete su nielen nahravky hlaseni prazskeho metra, ale zopar je ich aj z Kyjeva:
http://metro.zarohem.cz/kyjev/05-zvuky/index.html .
http://metro.zarohem.cz/kyjev/05-zvuky/index.html .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/73478/
Tak to je sila, nepovedal by som ze sa tu niekedy objavi sam pan autor stanicnych hlaseni osobne. Teraz by to chcelo este vypatrat komu patril zensky hlas, ktory od nepamati a este donedavna hlasil stanice metra v Prahe (alebo je tam dodnes?) 
´´ukoncete prosim vystup a nastup, dvere se zaviraji´´.
´´ukoncete prosim vystup a nastup, dvere se zaviraji´´.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/73477/
Mam nahrate 3 hlasenia z Komaromu (rovnake ako v Budapesti) problem vsak je, ze ich nedostanem do PC, iba tak, ze by mi dal niekto, kto ma tu moznost, svoje cislo a ja by som mu to poslal ako MMS a potom by sa to mohlo niekde vyvesit na web.
Mam len tri preto, lebo az v komarome ma napadlo, ze by som to predsalen mohol z telefonu nejako vydolovat, ale nie su kompletne - totiz kym som sa preklikal k nahravaniu... Ale lepsie ako nic
.
BTW hlasenie vcera v NZ - "Za rusnom je radeny vozen prvej triedy, vozen prvej triedy, vozne druhej triedy..." (bol tam len jeden, evidentne sa to nejako zaseklo).
Mam len tri preto, lebo az v komarome ma napadlo, ze by som to predsalen mohol z telefonu nejako vydolovat, ale nie su kompletne - totiz kym som sa preklikal k nahravaniu... Ale lepsie ako nic
.BTW hlasenie vcera v NZ - "Za rusnom je radeny vozen prvej triedy, vozen prvej triedy, vozne druhej triedy..." (bol tam len jeden, evidentne sa to nejako zaseklo).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/65988/
Je dosť otrasný, existujú 1000 príjemnejších hlasov, než má ona
Nehovorím, že je otrasný, ale na to, že sem chodia vlaky z Prahy, Wiedne, Budapešti ... , zišiel by sa príjemnejší hlas.
Zvýšilo by to úroveňm staníc