PKP Cargo International (ex AWT, ex OKD Doprava)
PKP CARGO INTERNATIONAL a.s., do 2. října 2019 Advanced World Transport a.s. (AWT), do 30. dubna 2010 OKD, Doprava, akciová společnost, (VKM: PCI a AWT, dříve OKDD) je akciová společnost, která vznikla jako dceřiná společnost těžební firmy OKD (Ostravsko-karvinské doly) a od roku 2015 je součástí skupiny PKP Cargo.[4] Její nejvýznamnější aktivitou je provozování dráhy a provozování drážní dopravy. V roce 2019 se po společnostech ČD Cargo a Metrans Rail jednalo o třetího největšího nákladního železničního dopravce v ČR z hlediska objemu výkonů na železniční síti SŽDC. Tržby společnosti dosáhly v roce 2013 výše 4,3 miliard Kč.
(Wikipedie - přidal Zbyněk)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/451495/
tady zasílám jednu malou raritku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449608/
v šuranoch maju eaosy OKD zbavujú sa ich prenajmu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/447972/
OKD v Hornom Srní.Vlak 45705 dnes 22.3 príchod o 6h 12min.Predpokladaný odchod o 20h 20min.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445049/
Akciová společnost OKD Doprava získala v rámci operačního programu "Doprava, oblast podpory revitalizace železničních vleček" dotaci z Evropského Fondu pro regionální rozvoj.
Celá zpráva: http://www.infoportaly.cz/frydeckomistecko/frydek-mistek/3089-okd-doprava-modernizuje-kontejnerove-prekladiste-v-paskove
Celá zpráva: http://www.infoportaly.cz/frydeckomistecko/frydek-mistek/3089-okd-doprava-modernizuje-kontejnerove-prekladiste-v-paskove
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/439895/
Železniční dopravce OKD, Doprava má od února nové oddělení pro vnější i vnitřní komunikaci. Jeho ředitelem a mluvčím celé skupiny OKD, Doprava se stal Petr Jonák. Za interní komunikaci zodpovídá Kateřina Vavrochová. ČTK o tom informoval mluvčí firmy.
Celá zpráva: http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/zeleznicni-dopravce-okd-doprava-ma-nove-oddeleni-pro-komunikaci/
Celá zpráva: http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/zeleznicni-dopravce-okd-doprava-ma-nove-oddeleni-pro-komunikaci/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/436500/
OKD, Doprava, akciová společnost (OKDD), dceřiná společnost New World Resources Transportation B. V., průběžně rozšiřuje a modernizuje kontejnerové překladiště v Paskově.
Cílem komplexního investičního projektu je vybudování moderního překladiště kombinované dopravy evropského významu. Poloha lokality v blízkosti rychlostní komunikace R56 navazující na dálkový silniční systém a vlastní železniční vlečka umožňují využít výhod a zkušeností s provozováním kombinované dopravy založené na kombinaci železnice - silnice.
Jednou z etap projektu je i nákup čelního překladače kontejnerů ISO řady 1 vyrobeného švédskou společností Kalmar. Tato investice byla spolufinancována z fondů EU.
„Překladiště kombinované dopravy v Paskově bude mít v budoucnu strategický význam. Nahrává mu především poloha v blízkosti rychlostní silnice R56 a také průmyslových zón v Mošnově, Ostravě-Hrabové a Nošovicích. Výhodou je i napojení vlečkou na celostátní železniční síť,„ vysvětluje Attila Boros, generální ředitel OKDD.
Společnost přepokládá růst mezinárodní přepravy v kontejnerech ISO řady 1 ze sousedních regionů Polska a Slovenska, a proto pokračuje v rozšiřování překladiště. Tím vytváří i předpoklady k rozšíření a ke zkvalitnění poskytování služeb s kombinovanou dopravou. Kvalitnější přepravní a logistické služby rovněž přispějí k rozvoji podnikatelských aktivit v ostravském regionu. Nový výsuvný stohovač výrazně urychlí technologické postupy v překladišti a zvýší kapacitní využití železniční vlečky, kterou OKDD vlastní a provozuje. Umožní zvýšení stávající překládkové kapacity překládací techniky o dalších 24 tis. kontejnerů ISO řady 1 za rok.
Celková investice související s nákupem a zprovozněním stohovače dosáhla téměř 13 mil. Kč. Společnost k financování tohoto projektu využila částečné finanční podpory z Operačního programu Doprava Evropského fondu pro regionální rozvoj. Správcem programu Revitalizace železničních vleček je Ministerstvo dopravy ČR.
(Logistika)
Cílem komplexního investičního projektu je vybudování moderního překladiště kombinované dopravy evropského významu. Poloha lokality v blízkosti rychlostní komunikace R56 navazující na dálkový silniční systém a vlastní železniční vlečka umožňují využít výhod a zkušeností s provozováním kombinované dopravy založené na kombinaci železnice - silnice.
Jednou z etap projektu je i nákup čelního překladače kontejnerů ISO řady 1 vyrobeného švédskou společností Kalmar. Tato investice byla spolufinancována z fondů EU.
„Překladiště kombinované dopravy v Paskově bude mít v budoucnu strategický význam. Nahrává mu především poloha v blízkosti rychlostní silnice R56 a také průmyslových zón v Mošnově, Ostravě-Hrabové a Nošovicích. Výhodou je i napojení vlečkou na celostátní železniční síť,„ vysvětluje Attila Boros, generální ředitel OKDD.
Společnost přepokládá růst mezinárodní přepravy v kontejnerech ISO řady 1 ze sousedních regionů Polska a Slovenska, a proto pokračuje v rozšiřování překladiště. Tím vytváří i předpoklady k rozšíření a ke zkvalitnění poskytování služeb s kombinovanou dopravou. Kvalitnější přepravní a logistické služby rovněž přispějí k rozvoji podnikatelských aktivit v ostravském regionu. Nový výsuvný stohovač výrazně urychlí technologické postupy v překladišti a zvýší kapacitní využití železniční vlečky, kterou OKDD vlastní a provozuje. Umožní zvýšení stávající překládkové kapacity překládací techniky o dalších 24 tis. kontejnerů ISO řady 1 za rok.
Celková investice související s nákupem a zprovozněním stohovače dosáhla téměř 13 mil. Kč. Společnost k financování tohoto projektu využila částečné finanční podpory z Operačního programu Doprava Evropského fondu pro regionální rozvoj. Správcem programu Revitalizace železničních vleček je Ministerstvo dopravy ČR.
(Logistika)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/427167/
karel.f:Ten Herkules zpátky už nejel.Byl zapůjčen a přepravu s ním konal bývalý Viamont,dnes je součástí OKD.Jinak na Č.Kubici to opravdu vozí kladenští fírové.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/413817/
JosefH: Tento rok jsou všechny vlaky nepravidelné. Jednu dobu se vozilo vše jen na skládku.
Za normálních okolností to Ostrava veze jen do Rosic nad Labem tam to přebírá OKD-D Kladno. Nevím kde všude jezdí Herkules. Musel bych se informovat ale nějak se mi nechce na ředitelství otravovat. (jsem jak medvěd , přes zimu zalezlí v doupěti , líný jako veš už aby bylo opět léto)
Za normálních okolností to Ostrava veze jen do Rosic nad Labem tam to přebírá OKD-D Kladno. Nevím kde všude jezdí Herkules. Musel bych se informovat ale nějak se mi nechce na ředitelství otravovat. (jsem jak medvěd , přes zimu zalezlí v doupěti , líný jako veš už aby bylo opět léto)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/413462/
karel.f:Ano,teď asi už 3x za sebou každý týden,před tím 1x za 14 dnů.A toho Herkulese asi zpět nepovezou,ale uvidíme tak za 1 hodinu,pojedou s prázdnými kontejnery(žst.určení Kladno-Dubí).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/413324/
Jedna novinka na trati 313 Milotice n.O. - Vrbno pod Prad. OKD-D 31.12.2009 končí a osobní dopravu bude zajišťovat od 1.1.2010 Viamont a.s.
Zatím bude jezdit pronajatý motorový vůz který tam je. DKV Olomouc.
Zatím bude jezdit pronajatý motorový vůz který tam je. DKV Olomouc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/413304/
JosefH: Já ty ACTS ve čtvrtek přistavoval na nakládku. Herkules ER20 005 byl odstavený na Uhelné službě. Skoro každý pátek se posílají ACTS (bedny) do němec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/413303/
OKD s 10 plošinovými vozy a kontejnery s koksem vezou dnes vlak do Německa (předávají v České Kubici).Vlaková loko černý Herkules a na přípřeži 753.7.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/413284/
V Ostravě za hlavním nádraží na Uhelné službě stojí už dva dny Herkules ER 2O OO5. Foto zatím nemám.
http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=348118.jpg&httpref=28/127286
http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=348118.jpg&httpref=28/127286
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/411565/
Máš pravdu je to jen na to aby jsi byl ty viděn.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/410107/
No, svieti to na všetky strany, aj do očí. Aj na špalky si s tým môžeš posvietiť, len nič neuvidíš. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409721/
Tet si připadám jak v pohádce Broučci je ze mne světluška . Nafasovali jsme lampičky pro noční posun. OKD-D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409689/
New World Resources Transportation (NWRT), dopravní společnost ze skupiny finančníka Zdeňka Bakaly, dokončila koupi skupiny Čechofracht. Cenu transakce nezveřejnila. Skupinu spojí se svou dceřinou firmou OKD, Doprava, do níž přejde z Čechofrachtu všech zhruba 400 zaměstnanců. Čechofracht bude na dopravním trhu nadále působit pod svým dosavadním názvem.
Na českém trhu vznikl spojením železničního dopravce OKD, Doprava a největší tuzemské logistické skupiny Čechofracht dopravce, jehož letošní obrat bude kolem deseti miliard korun. NWRT, která patří do skupiny RPG Industries spoluvlastněné Bakalou, tak bude mít na soukromé železniční nákladní přepravě v Česku čtvrtinový podíl, což je zhruba dvakrát více než dosud.
(ct24.cz)
Na českém trhu vznikl spojením železničního dopravce OKD, Doprava a největší tuzemské logistické skupiny Čechofracht dopravce, jehož letošní obrat bude kolem deseti miliard korun. NWRT, která patří do skupiny RPG Industries spoluvlastněné Bakalou, tak bude mít na soukromé železniční nákladní přepravě v Česku čtvrtinový podíl, což je zhruba dvakrát více než dosud.
(ct24.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/407421/
-vv- : Něco jsem zaslechl na OKD-D by se měl příští týden ukázat Herkules z Rakouska ale jestli pojede až do Ostravy zatím nevím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/399120/
OKD, Doprava, akciová společnost zakoupila 51% akcií maďarské železniční společnosti Balatoni Iparvasút Zártkörű Részvénytársaságot (BIV ZRt). Dne 30.10.2009 bude podepsána smlouva na koupi dalších 39% akcií této společnosti. Zbývajících 10% akcií vlastní železniční společnost G Transport ’96 Nemzetközi Szállítmányozási Kft. Zakoupením akcií této společnosti OKDD významně rozšíří pole své působnosti v Maďarsku a jeho sousedních státech.
Tisková zpráva OKD Doprava
Tisková zpráva OKD Doprava
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/399099/
