Fotohádanky
Táto rubrika bude dufam trosku uvolnenejsia nakolko bude obsahovat fotohadanky 
V com to bud cele spocivat?
Clen klubu sem prida fotografiu ktoru niekde nafotil a ludia budu hadat kde to je nafotene.
dufam ze sa tato rubrika nestretne s nepochopenim a dufam ze bude takym nastrojom na uvolnenie sa v diskusiach na fore.
kde pracuje tato MUFKA?? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/38079/
rk_kn:
mas s tej doby na to depo aj nejake dokumentacne materialy?? velmi by ma to zaujimalo nakolko ktomu kraju okolo T. Teplic mam velmi blizko a travim tam na tratiach vela casu ked som tam u priatelkynych rodicov
Ak by si mohol podporit moju vedomost nejakymi zaujimavymi autentickymi materialmy s tej doby budem velmi povdacny 
mas s tej doby na to depo aj nejake dokumentacne materialy?? velmi by ma to zaujimalo nakolko ktomu kraju okolo T. Teplic mam velmi blizko a travim tam na tratiach vela casu ked som tam u priatelkynych rodicov
Ak by si mohol podporit moju vedomost nejakymi zaujimavymi autentickymi materialmy s tej doby budem velmi povdacny
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/38077/
V časoch môjho pôsobenia na tejto odbočke bola ešte parná prevádzka. A postrkové mašiny sa zvykli pýtať do H. Štubne do depa. Tam boli vodné žeriavy, malé pobočné depo, kde mohli parné mašiny aj zbrojiť a vypúšťať aj popol. Popolové jamy boli aj v stanici. V časoch, keď sa mali nasadiť pomaranče do prevádzky, sa prevádzala rekonštrukcia traťovej koľaje do Čremošného, pokládka betónových podvalov a zvýšenie osového tlaku na 20 t /os. Práve na týchto odbočných koľajách bola montrážna základňa, odkiaľ zmontované polia vyvážala TSS prostredníctvom 2 T212 ako pracovné vlaky na trať, kde sa ukladali na skládky . Potom začala výluka trať. koľaje Odb D. Štubňa - Čremošné, ktorá bola nepretržitá a všetko aj rychlíky chodili cez H. Štubňu. Na trať chodili len pracovné vlaky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/38066/
hm.. zaujimave veci sa tu clovek podozveda ja som zase vyzvedel od jedneho panka co sluzi na stubna odbocka ze tie kolaje mali dokonca aj vysypne jamy a pary tam chodili do pola odpopolovat hlavne stokre s uholnych nakladov s okolitych bani a ze tam dokonca bol aj zeriav vodny .. co je na tom pravdy netusim lebo uz je to vsetko pozahrabavane a nikde som sa o tom nedocital
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/38036/
