Širokorozchodné trate na Slovensku
Vitajte priatelia. V tejto diskusii nadviažem na reportáž "Široké depá". ŠRT je mojou srdcovou záležitosťou. Pracujem na nej 12 rokov od Hanisky pri Košiciach po výh. Červený Dvor. Momentálne je mojou základňou vrcholová výhybňa Slančík. Sme tu taká veľká rodina, poznáme sa skoro všetci - rušňovodiči, výpravcovia, výhybkári, traťováci. Všimol som si, že veľa členov Vlaky.net má veľké poznatky o histórii, fungovaní i vozidlách tejto, až na výnimky, výhradne "nákladnej" trati. Myslím, že tu je ideálny priestor sústrediť naše poznatky aj ostatným záujemcom. Ja sám môžem poskytnúť zopár údajov a to, čo momentálne neviem, vám môžem zistiť do niekoľkých dní. Bude mi potešením, keď sa stretneme u mňa v práci a rád vás zoznámim so skvelými ľuďmi, ktorí na ŠRT pracujú. Niektorí sú tiež členmi Vlaky.net.
Zaujímavé odkazy:
Širokorozchodné trate na Ukrajine
Igi ....stači aj trochu nepriaznivé počasie,ako je dnes a je paralyzovaná celá železnica.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666970/
fachman: Ak nie,tak aspoň Rusi nezautočia. Mame veget.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666953/
Momentalne nie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666952/
Igi:ale je zjazdna momentalne?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666951/
Tratovak: Staci aj trosku nepriaznivejsie pocasie a SRT je paralyzovana. Vid dnesny den.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666944/
pár kliknutí do klávesnice, enter a je po strategickej trati...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666821/
,pre Rusov technologie a nasadenie mechanizmov nieje problém.
technológie a nasadenie mechanizmov nie je problém ani výstavbe hypermarketu napr. v Dobrej Vode v Malých Karpatoch (malej dedine so sotva pár sto obyvateľmi) ale nikto ho tam stavať nebude, lebo sa to neoplatí...
technológie a nasadenie mechanizmov nie je problém ani výstavbe hypermarketu napr. v Dobrej Vode v Malých Karpatoch (malej dedine so sotva pár sto obyvateľmi) ale nikto ho tam stavať nebude, lebo sa to neoplatí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666782/
Tonda263: Je to bývalý ľavicový minister dopravy - expert nad expertov 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666778/
Kým sa tu dostaneme ďalej ako k večne prerábaným návrhom, projektom a štúdiám, dovtedy už zrejme bude dávno hotové železničné spojenie Číny s Európou po normálnom rozchode mimo ruské územie...
A čo sa týka Nemecka, na jeho území už prevádzkované koľaje širokého rozchodu tiež dávno existujú.
A čo sa týka Nemecka, na jeho území už prevádzkované koľaje širokého rozchodu tiež dávno existujú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666777/
Už je vypracovaná študia na ktorej za zučastnila Ukrajina,Nemecko a Slovensko ,pre Rusov technologie a nasadenie mechanizmov nieje problém.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666774/
Myslím že každý si spočíta aj na prstoch, že keď ide tovar z Ruska do Nemecka (no najmä tam lebo je to najväčšia ekonomika Európy), tak či tak sa to bude musieť preložiť a či sa to pčas 5000km dlhej cesty preloží na km 4000 alebo na km 4500 tak doprava bude stáť rovnako. Plus ešte tu máme aj podvozky s meniteľným rozchodom. To len blbci žijúci vo vlastnej megalománii budú presadzovať tisíckrát drahšie riešenie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666771/
orlov: tak to sa teda sakramentsky mýliš
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666763/
Tu nerozhoduje politika, ale peniaze ... samozrejme ruské ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666758/
Lacnejšie možno, ale politicky sme pre Rusov zas prijateľnejší my.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666754/
Jeden z návrhov počíta trasovanie ŠRT aj cez Maďarsko. Po tej rovine by to bolo asi aj lacnejšie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666751/
Tonda263 ......tá nová trasa do Bratislavy a Viedne by mala ísť južným smerom,lenže tym pádom by prekladková stanica Čierna prišla o pracu ,možno niečo by sa prekladalo v Maťovciach lenže Rusi to chcu urobiť tak že nielenže tovar pôjde v ich vozňoch ako doteraz ,ale nasadia aj svoje mašiny takže nám zaplatia len za dopravnu cestu,čo je iba zlomok z toho čo by museli zaplatiť za dopravnu ceatu + naše mašiny ( tonokilometre ),za dalšie ŠRT je aj vojenský strategická trať,ak by Rusi potrebovali tak po ŠRT prevezu svoje vojská behom kratkej doby až do Bratislavy,určite je to rychlejšie ako keby mali ist po cestach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666750/
A kdo to je? O těchto věcech se občas mluví, mluvil o tom už Mečiar v roce 1992, pak Fico v roce 2006. Nikdy jsem nepochopil k čemu by to vlastně bylo a kudy by to vedlo ani jiné podrobnosti
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666749/
Tonda263: Samozrejme. Veď na tento megaprojekt bol vymenovaný nemenovaný "expert". 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666414/
Mluví se ještě o dostavbě ŠRT až do Bratislavy, resp. Vídně? A co takhle do Karlových Varů :-))
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666403/
Zeleznica: To je jedno. Ma dat ale avizo o dobehu. A to nerobi. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/666192/
