750/753/754

juro: tieto 750-ky isli pod Cargo:

750.032,037,059,096,107,111,128,132,149,167,199,200,202,204,219,254, a asi aj 377 (ak uz medzicasom nebola zrusena).

Z nich pred 1.1.2005 boli v Novych Zamkoch 037,096,107,199,219 a 377, takze ak nedoslo k nejakym presunom, mali by v NZ byt tieto. Zvolenske 750ky najdes v clanku o deleni HDV v depe Zvolen http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=458 , kam isli tie zvysne 059,128,167 a 254, to neviem, mozno ze ostali aj v Presove...

Pivec: Vidim ze mas podobne zameranie. Novozamocke okuliarniky a trat NZ - PD je moja srdcova zalezitost. Uz sa zase tesim na lepsie dni a dlhsie svetlo aby som prcistil stare fleky a naslahal kopec novch fotiek. Ktore 750 z NZ patria Cargu.

Inak minuly rok sa obcas okuliarnik objavoval na uhli zo Surian(Leopoldova) do Zemianskych Kostolian. Mam tak fotenu 201-ku na postrku, ja ako vlakovy s 751-kou na priprahu.

Priateľ z prešovského depa ma informoval, že v týchto dňoch boli vyskúšané na trati z Prešova do Bardejova stroje radov 750 a 754, ktoré by tam čoskoro mali začať jazdiť s klasickými súpravami namiesto 752. To je iste potešujúca správa!

ad UIC-ORE

754.055 je síce pekná, ale podľa mňa najkrajšia je tam 754.071, má myslím špeciálne turbodúchadlo, ktoré jej spôsobuje tak nádherný zvuk, aký myslím žiadná iná 754 nemá

ad Rahmann

Myslím, že 753 bohužiaľ žiadna nie je plánovaná na záchranu, dúfajme že sa to zmení. Možno si pamätáš 753.052, ešte v pôvodnom červenom nátere so žltým pruhom, mám niekoľko jej fotiek možno pol roka pred zrušením.. Bola jej škoda, odišla do šrotu ako prevádzková..

dalsi vyuziti maji ve sluzbach OKD Doprava jako 752. tady je prave jedna 752 a jeden Brejlovec pro Italii

1. 752.602-3, OKD Doprava, 11. 9. 2004, foceno v Ceske Trebove v CMKS

2. 753 734 pro Italii, 11. 9. 2004, foceno v Ceske Trebove v CMKS

A ještě tři zástupci těchto řad už v roli exponátů:

1. 15.05.04 - Jaroměř: "brejlovec" 750.162-0 (s "espézetkou" místo normové tabulky s označením) na výstavě při oslavách 145 let trati Pardubice - Liberec
2. 18.09.04 - Humpolec: 750.275-0 na výstavě vozidel na oslavě místní trati
3. 15.05.04 - Liberec: 753.229-4 na výstavě vozidel při oslavách 145 let trati Pardubice - Liberec

 "Brejlovci" - "okuliarnici" (či třeba v Rakousku "Tauchenbrille") také podléhají nevyhnutelnému běhu času a pomalu se přesouvají z aktivního provozu do stavu muzejních strojů i na šrotiště. Některé stroje však nalézají své nové působiště zejména na Apeninském poloostrově. Tyto různé stupně jejich "vývoje" se mi podařilo zachytit během jediného dne (27.9.2003) v České Třebové:

1. Železniční stanice: stroje 750.259-4 + 163.068-0 DKV Č.Třebová na R 870 "Svitava"
2. DKV: konvoj zrušených "brejlovců" na místním "hřbitově"
3. Areál ČMKS: "brejlovce" D753.721 a 720 pro Itálii