Čo som nafotil v roku 2007

Vopred upozorňujem, že fotím stále na klasickú zrkadlovku, teda na kinofilm, a tu uvedené fotky nie sú v takej kvalite akú v skutočnosti dosahujú, pretože som ich skenoval doma na skeneri. Ale myslím, že sa na ne aj napriek tomu dá pozerať. Takže podľa môjho drzého názoru, pozrite sa, ako minimálne majú vyzerať poriadne fotky...

Zima mi moc nepriala a tak začneme až marcom.

Výlet do Turčianskej kotliny bol náhodný a nepripravovaný, stačilo, že kamoš dal echo, že vraj pôjde z Vrútok poobede uhlie na 4 lok, tak som zobral foťák a skočil na prvý vlak a uháňal smer Príbovce. Uhlie nakoniec šlo až v noci pre neschopnosť ZSCS zabezpečiť si dostatok rušňov... A tak aspoň Zr-vlak do Zvolena v čele so 754.069 mi v tento marcový deň trochu zdvihol náladu... A myslím si, že aj ten hore letiaci vták sa nám vtedy smial... 

Ďalšia fotka pochádza z trate, kde som na železnici začínal, čiže trať Nové Mesto nad Váhom – Veselí nad Moravou, resp. dnes už len Myjava... V minulom GVD tam ZSCS zaviedli Mn v čele so 751, a tak som si v jeden pekný marcový deň na neho išiel počíhať. Ale smola, Mn síce išiel, ale hore len ako Rv a späť mi na neho zašlo slnko, takže akcia nie celkom úspešná. 

Trenčianska klasika, Pn v čele s 363.093 pod hradom Matúša Čáka, teda fotopozdrav z môjho rodného mesta.

Výlet na odklony na Plešivec – chceli sme hlavne pochytať nejaké 751-tky. Väčšinou ale behali "modráky" ako v tomto prípade 736:003+010 pri Hrhove v čele Pn do Košíc. 

Apríl

Na základe info od moravského kolegu HP som sa vybral na starú Tišnovku, teda na trať Tišnov – Žďár nad Sázavou. kde sa cez jeden aprílový weekend objavila novotou žiariaca 754.012 (v nátere pripomínajúcom zašlú slávu brnianskych "okuliarnikov", konkrétne 750.146 a 275 jazdili kedysi v takomto laku) na Sp vlakoch. Lenže slnko zase zašlo v "pravú chvíľu" do hmloviny ... takže niet sa čo diviť, že skoro som hodil foťák o zem...

Podľa mňa najkrajšia „laminátka“ čo jazdí po sieti ŽSR je 230.065 BRKS, ktorú sa mi podarilo zachytiť pod stavadlom v Kútoch pri čakaní na vlak od ČD.

Ďalšie miesto, ktoré už nie je... Mechanické návestidlá žst. Nové Košariská sú dnes už minulosťou. V apríli okolo nich ešte pravidelne jazdili aj Mn vlaky s rušňami radu 751 (občas aj 742)... 

Máj

V máji o.i. akcií boli aj výluky na trati Kysak – Plaveč, a tak nákladné vlaky jazdili odklonom cez Poprad a Starú Ľubovňu. Tu sa nám pod kulisou Tatier predstavujú „Pegasy“ 752.051+751.194 v čele ranného nákladného vlaku do Plavča pri zastávke Nižné Ružbachy.

Koncom mája sme s kamošmi podnikli aj akciu na Balkán. Plánovaný bol rýchly presun cez MÁV a Srbsko do Bulharska. Avšak takmer 60min. meškanie IC „Avala“ nám zahatalo plány, a tak sme jeden deň museli fotiť aj v Srbsku.. Cez Staru Pazovu prechádza nákladný vlak smer Belehrad v čele s 444-013 ŽS.

V Bulharsku sme chceli pochytať hlavne nejaké "plecháče" a "raguliny"... Plecháč 44-132 sa predstavuje s rýchlikom do Sofie pri žst. Pazardžik...

... a „ragulin“ 07-033 pri obsluhe vlečky u Dimitrovgradu...

...a „osobák“ tvorený jednotkami 10.007/008+011/012 pri Jabalkove... 

Jún

Bratislava a jej okolie bolo vždy zaujímavé. „Plecháč“ 242.204 v čele vlaku Sv 9626 ťahá súpravu pre Ex „Moravia“ z Nového Mesta na hlavnú stanicu.

Návšteva v západných Čechách sa nezaobišla bez fotenia. Budějovická "laminátka" 240.053 stúpa s nákladným vlakom od Plzne k Nepomuku.

Rozlúčka s rakúskou hydraulikou... Dnes už je to herkules, ale v lete 2007 každodenná realita. 2143 073 s ER vlakom do Viedne na Bratislavskom červenom moste.

Júl

Na slávnostiach "Perštejnského panství" žiarila na „osobákoch“ aj T478.1001. Tu je pri zastávke Rovné-Divišov.

Krátka návšteva v Nemecku a hneď zaujímavý vlak v čele s 217.018+012 pri Altottingu.

Návšteva Oravy sa taktiež nezaobišla bez foťáku a tak sa pred Nižnou podarilo zdokumentovať „manipulák“ do Trstenej v čele so 751.204. 

August

Medzi najzaujímavejšie vlaky v letnom období patrilo IC 405, pretože pri nemeškaní R 337 "Báthory" a jazde sezónneho R 1375 (4x za týždeň) sa z Rajky do Bratislavy-Petržalky vracali ako Rv spolu 3 stroje a to 240 od R 375, 240 od R 1375 a 242 od R 337. Všetky potom spolu nastúpili do čela IC 405 a doviezli ho na hlavnú stanicu. Tu sa predstavujú 242.247+240.100+240.134 v úseku Nové Mesto – hlavná stanica.

Pri návšteve v Meziměstí počasie moc neprialo, a tak ma aspoň potešila táto cisternová Pn-ka v čele so 751.137+176 u Březovej u Broumova.

Návšteva na JHMD sa podarila, a tak si dvomi fotočkami priblížime atmosféru „juhočeskej úzkej...“ Najprv 705.918 u Dobešova s Os vlakom do Jindřichovho Hradca...

...a parný vlak do Novej Bystřice v čele s U46.001 pri Blažejove.

Takmer pravidelný Nex bol aj doobedňajší autovlak z Trnavy do Devínskej Novej Vsi, v ktorého čele jazdila zakaždým iná laminátka. Tu je medzi zastávkou Vinohrady a bratislavskou hlavnou stanicou zachytená 240.003 ZSCS.

V minulom roku dosť často jazdili na Os vlakoch do Prievidze aj "cecule" r. 751 ZSCS. Pri mojom výjazde do Nitry však išiel "iba" okuliarnik 750.183. 

Záverom dodávam, že som toho nafotil omnoho viac, ako predstavujem v tejto galérii, ale nedá sa sem dať všetko. Toto je výber fotiek v období marec - august.

Poznámka editora

Tie isté fotografie nájdete vo väčšom rozlíšení aj v pripojenej galérii. Sú príliš pekné na to, aby zostali iba vo forme náhľadov v texte.
A pripomínam, že aj tento príspevok pochádza z nášho „prispievateľského inkubátora“, nakoľko sa náš nový autor priatelí s počítačovými programami oveľa menej ako so svojím fotoaparátom. Verme, že budú nasledovať aj jeho príspevky ďalšie.

PhDr. Zbyněk Zlinský