1.12.2023 Práve prihlásených 136 užívateľov
Myslím, že som sa ešte nezmienil o tom, že aj v Rusku a aj na Ukrajine bolo zaujímavé to, že železničné mosty neboli stavané tak ako u nás /klasický most pre 2 koľaje/, ale každá koľaj mala svoju vlastnú mostnú konštrukciu a naviac boli tieto mosty od seba vzdialené min. 10m! Asi to bolo z bezpečnostných, resp. „hospodársko-strategických dôvodov“, neviem si predstaviť, čo by asi bolo, keby im spadol most a oni by niekoľko dní museli „stáť“...
23.1.2007 21:35, Martin Marčaník
Nedávno sme mali možnosť sa zúčastniť železničnej expedicie v Chile a v Argentíne. Cestu sme začali v hlavnom meste Santiago de Chile. Mesto je pomerne veľké s populáciou cez 6 mil. obyvateľov a a skladá sa z množstva od seba výrazne odlišných štvrtí. Obchodná časť na juhu mesta je najmodernejšia, nové sklenené budovy, odtiaľto na niekoľko kilometrov severne je staršie centrum so španielskou a francúzskou architektúrou.
18.1.2007 18:15, Eugen Takács
Každý z nás má svoje sny. Ten môj bol (okrem iných samozrejme) aj prejsť si Transsibírsku magistrálu v celej svojej dĺžke. Vždy ma lákalo cestovanie vlakom spoznávanie blízkych ale aj ďalekých krajín. Sníval som o tejto ceste už od strednej školy. Vedel som, že zamestnanci ŽSR majú „režijky“ a FIP-ky, ktoré by mi dosť pomohli pri cestovaní, vzhľadom na to, že všetko je dnes drahé, tak aspoň by som niečo ušetril za cestu na lístkoch.
16.1.2007 19:35, Martin Marčaník
Sliboval jsem vám povídání o městské kolejové dopravě v Tunisu – a skutečně to bude jen takové (snad i víceméně souvislé) povídání o ní doprovázené nějakými fotografiemi. Vzhledem k tomu, že jsem jejích služeb nepoužil a prohlížel si ji jen tak říkajíc zvenčí, při nepříliš dlouhém pěším putování městem, nejde o žádnou reportáž v pravém slova smyslu. Zkrátka předestřu vám jen něco přehledně uspořádaných dostupných faktů a pár vlastních postřehů.
23.7.2006 21:25, PhDr. Zbyněk Zlinský
V hotelu ještě všechno spalo. Pohříchu i recepční. Inu přáli bychom mu to – jen kdyby nespal kdesi v nedostižnu a vchodové dveře nebyly zamčené. Když nereagoval na naše halekání, už jsem začal podléhat dojmu, že ranní přímý vlak do Tunisu odjede bez nás. Ale vždy je nutno hledat další řešení – v tomto případě to byly nezamčené dveře do hotelové zahrady.
12.7.2006 8:30, PhDr. Zbyněk Zlinský
Když jsem se letos vypravoval opět za sluncem a mořem v Tunisku, už od počátku jsem měl záměr poznat další kousek místní železniční sítě. Takže na rozdíl od reportáže loňské, která vznikla spíš náhodně a jaksi navíc, byla tato od počátku zcela promyšleně připravována. Což nešlo pochopitelně zcela utajit před mou drahou polovičkou a já jí musím poděkovat, že se nechala přesvědčit a na můj plán přistoupila.
29.6.2006 7:35, PhDr. Zbyněk Zlinský
Pre cestu z Los Angeles do San Diega existujú pre obyvateľa Kalifornie iba dve možnosti - lietadlo alebo auto. Len podivného stredoeurópana môže napadnúť použiť taký exotický dopravný prostriedok ako je vlak. Nasledujúci report opisuje moje zážitky na tejto zaujímavej trati.
14.5.2006 12:10, Peter Ertl
Pri našej ceste Transsibom sme si vyčlenili štyri dni pauzy na Irkustk a priľahlý svetový unikát jazero Bajkal. Bol september, hlavná sezóna skončila takže to, že sme mali šťastie na niektoré „atrakcie“ bolo fakt šťastím :)). Biľety na výlet organizovaný akousi presnejšie nedefinovanou turistickou agentúrou Восходносибирской ЖД po krásach historickej časti železnice na brehu Bajkalu zvanej Кругобайкалская sú v letných mesiacoch k dispozícii denne, potom ale už len cez víkend.
9.5.2006 18:32, legnaw
Konečne plním svoj sľub a posielam všetkým reportáž z cesty Transibírskou magistrálou. Hlavne Jakub a Dědek mi to dúfam prepáčia, no pracovné povinnosti mi to neumožnili skôr. Vo svojej reportáži sa chcem zamerať hlavne na našu cestu. Odborné informácie o magistrále, kopec čísel, údajov a odkazov tu bolo zverejnených dosť.
13.3.2006 22:00, Miket
SNCFT (Societe National de Chemin de Fer Tunisia) je tuniská národná železničná spoločnosť prevádzkujúca všetky diaľkové i nákladne vlaky v Tunisku, a predmestské železnice v úsekoch Tunis - Borj Cedria a Sousse – Monastir - Mahdia.
19.8.2005 8:15, Juraj Streber
