20.4.2024 Práve prihlásených 42 užívateľov
Je tu síce uvedená už jedna reportáž z tejto akcie, ale tá v podstate začína až v Hrhove, preto chcem doplniť niektoré informácie z tejto peknej spomienkovej slávnosti. Je 15. októbra 2005, sobotné ráno, na oblohe sa povaľujú mračná, ale aj napriek tomu vyrážam do Rožňavy, mesta s viac ako sedemstoročnou a baníckou históriou.
25.10.2005 8:00, Ing. Peter Páteček (Nick)
Je chladné nedeľné ráno. Väčšina ľudí v tomto čase dospáva ,,sobotné“ žúrovanie, ale ja, koko, milos88 a mano754 sme sa rozhodli pre spoločnú návštevu zvolenského depa. Do Zvolena prichádzam ranným Os 5733, krátko pred ôsmou hodinou. Hneď po vystúpení z vlaku som sa pustil do fotenia mašiniek na stanici. Ako prvá to bola ,,Renátka“ 754.055, ktorá sa práve chystala na doobedňajší výkon Ex 140 Detvan.
23.10.2005 18:30, Martin Paučo
V sobotu 15. októbra 2005 zažila trať č. 160 v úseku Rožňava – Turňa nad Bodvou nevšednú návštevu. Pri príležitosti osláv jej okrúhlych 50 narodenín zavítal na jej koľaje slávnostný parný vláčik. V čele súpravy žiarila lokomotíva 422.0108 zo Zvolena, o ktorú sa s láskou starajú členovia Klubu historickej techniky Zvolen. DOPLNENÉ FOTOGRAFIE od Kamila Kočiška.
21.10.2005 15:10, Ing. Marián Šimo, Ing. Igor Molnár
Návšteva RD Nové Zámky sa plánovala už dlhšiu dobu a 8.10.2005 sa aj zrealizovala. Na začiatku celej akcie bol Dodo. Ten nie len návštevu RD navrhol ale ju aj zabezpečil s prednostom RD Nové Zámky. Počasie charakterizujúce babie leto bolo ideálnym na výlet do Nových Zámkov, ktorý sa pre väčšinu účastníkov začal na bratislavskej hlavnej stanici v rýchliku Amicus.
11.10.2005 14:00, Mayo, Dodo
Ako správni vlakofiláci sme z návštevy RD predsa nemohli ísť domov čo najkratšou priamou cestou a tak sme si zvolili cestu cez Komárno a Dunajskú Stredu do Bratislavy. Šli sme šiesti a to Pio, Wlacho, Šľachtičná, Mayo, Koko a ja. Ale pekne poporiadku. Po skoro trojhodinovej prehliadke depa sme okrem miernej únavy pociťovali predovšetkým hlad.
11.10.2005 14:00, Mgr. Marián Rajnoha
História lanovky v bratislavskom lesoparku, spájajúcej Železnú studničku s Kamzíkom, známejším pod názvom Koliba, je nepochybne veľmi zaujimavá. Lanovka bola do prevádzky odovzdaná 11.07.1972, no jej prevádzka bola v marci 1989 ukončená a odvtedy chátrala. Odvtedy sa vyskytlo mnoho snáh o jej rekonštrukciu, no pravidelne končili neúspechom.
8.10.2005 20:48, Andrej Bisták, JUDr. Peter Brňák
V dnešnej reportáži si priblížime práce od železničnej stanice Trnava až po Piešťany. Od poslednej návštevy tohto úseku bolo dokončených niekoľko etáp rekonštrukcie. Dokončený je úsek medzi Brestovanmi a Leopoldovom. Na rozdiel od pôvodných zámerov zverejnených začiatkom roka na internetových stránkach www.zsr.sk začala rekonštrukcia aj v úseku Trnava – Brestovany a to v prvej traťovej koľaji. Ale poďme poporiadku.
23.9.2005 23:00, Ing. Marián Šimo
Spoločnosť LTE Slovakia prevádzkuje na zákazku firmy DHL Rail Buchs logistický vlak pre hlinikáreň Slovalco a.s. v Žiari nad Hronom (ZNH). Ide o vlak, ktorý je súčasťou reálneho JIT (Just in Time) reťazca a umožnil odberateľovi výrazným spôsobom znížiť potrebné množstvo skladových zásob ako aj potrebu disponibilných železničných vozňov, a tým v konečnom dôsledku celkové náklady na výrobu finálneho produktu.
13.9.2005 10:55, JBG2
V sobotu 10. septembra sa vybrala výprava VLAKY.NET do Zvolena na Grand Prix Slovenska – preteky parných rušňov. Ráno bol odchod rýchlikom o 6:46 z bratislavskej hlavnej stanice. Stretli sme sa tu v zostave: Pio s deťmi, Mayo, Laci, Koko a ja (Wlacho). Vlak bol komplet naplnený, ledva sme našli jedno voľné kupé, aj keď vo fajčiarskom vozni, lepšie ako stáť celú cestu do Zvolena. Hneď po tom čo sa pohol vlak, Koko vytiahol ľahké raňajky – dve tučné bagety. DOPLNENÉ VIDEO DO GALÉRIE
12.9.2005 10:10, Wlacho & Mayo
... alebo ako si šiel Hurvínek kolieska ukrútiť. Dňa 5. septembra 2005 sa konala jazda mimoriadneho vlaku na trase Bratislava hl. st. – Kopřivnice a späť. Akciu zorganizovali Klub historickej techniky Zvolen a Katedra automobilov, lodí a spaľovacích motorov Strojníckej fakulty STU Bratislava. Cieľom akcie bolo stretnutie spolupracovníkov, priaznivcov, študentov a pracovníkov SjF STU Bratislava. Akcia bola taktiež poďakovaním fakulte za pomoc pri záchrane parného rušňa 422.0108, o ktorý sa starajú členovia Klubu historickej techniky pri Rušňovom depe Zvolen.
8.9.2005 12:25, Ing. Marián Šimo