28.3.2024 Práve prihlásených 62 užívateľov
Zprávy o redukci provozu na některých tratích Středočeského kraje a dokonce zastavení provozu lokálky Čelákovice – Mochov mě nenechaly chladnými a ponoukly mě poslední červnový den k dalšímu výletu do Čech.
3.7.2021 8:00, Helmut Böhme
Pražská společnost Cegelec a. s. připravila ve spolupráci s Dopravním podnikem měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ) a libereckým Boveraclubem akci pro zájmovou veřejnost, v jejímž rámci bylo možné si mj. prohlédnout tramvaj typu GT6M, u níž Cegelec realizuje pro zákazníka z německého Zwickau modernizaci. Zároveň proběhly i zvláštní jízdy, zejména s tramvají typu Gotha T2-62.
24.6.2021 8:00, Helmut Böhme
28.5.2021 jsem se vydal na jednodenní výlet do Prahy. V Dresden-Neustadt hlásili, že Railjet má 20 min zpoždění kvůli „úřednímu příkazu“. Průvodčí ve vlaku nám potom prozradil, že zloději u Elsterwerdy ukradli kabel.
2.6.2021 8:00, Helmut Böhme
13. května vydala německá vláda nenápadné ustanovení, že už je zase možné cestovat do České republiky bez udání důvodu, nutnosti testu na COVID-19 a karantény po návratu, pokud pobyt netrvá víc jak 12 hodin.
21.5.2021 8:00, Helmut Böhme
V pondělí jsem psal o úspěšné Technicko-bezpečnostní zkoušce Slovenské strely z 6. května letošního roku. O týden později, 13. května, vyjela na trať znovu. Tentokráte už za účelem přesunu do svého nového domova. Ten je, stejně jako před opravou, znovu v Kopřivnici. Ovšem už nikoliv na kusu koleje v tatrováckém muzeu, ale v takzvaném depozitáři, nové budově, nyní s přímým napojením na kolejiště Tatry s možností vjezdu do sítě Správy železnic.
15.5.2021 8:00, Milan Vojtek
Čtvrtého května začala v údolí Tiché Orlice výluka desetiletí, která si vynutila jednokolejný provoz a vedení expresních vlaků do Brna přes Vysočinu. Největší dopad na propustnost úseku mají letošní práce na odbočce Bezpráví, po jejím dokončení nejpozději v prosinci se úsek s jednokolejným provozem zkrátí na polovinu. Pojďme se teď podívat na to, jak trať vypadala krátce před začátkem výluky.
8.5.2021 8:00, Dominik Havel
V posledních týdnech se stal středem pozornosti železničních fandů i veřejnosti exponát Železničního muzea Jaroměř elektrická akumulátorová lokomotiva Ringhoffer 2. Lokomotiva byla 27 let jedním z vyhledávanějších exponátů muzea, provozním a také zajímavým i pro svoji nadčasovost. Lokomotiva byla 29.4.2021 z muzea odvezena do depozitáře NTM v Chomutově, kde bude očekávat na další přemístění do Muzea železnice a elektrotechniky, které by mělo vzniknout v objektech bývalého depa v Praze na Masarykově nádraží.
7.5.2021 8:00, Pavel Stejskal
K nedělní pohodě má přispět jedna cesta do historie. Ne sice příliš vzdálené, ale přeci už jen do historie. Kde jsou ty časy, kdy koleje bránila Coca-Cola, respektive stroj 362.015 s reklamním kabátkem bublinkové limonády, vhodné i třeba jako odrezovač. Cestu do dob před patnácti lety, podepřenou kolekcí snímků, nabízí náš dlouholetý člen Václav Vyskočil a začíná:
2.5.2021 8:00, Václav Vyskočil
Ve středu 28. dubna 2021 bylo na pražském hlavním nádraží za účasti místopředsedy vlády a ministra dopravy Karla Havlíčka, generálního ředitele Správy železnic Jiřího Svobody a dalších hostů slavnostně otevřeno první Informační centrum Správy železnic. Bude sloužit k zodpovídání dotazů cestujících a poskytování asistenčních služeb. Zároveň bude také prezentovat činnost Správy železnic.
30.4.2021 8:00, Jiří Řechka
O trati číslo 290 Olomouc – Uničov – Šumperk, resp. o úseku z Olomouce do Uničova, jsme na našich stránkách již několikrát informovali. Trať prochází radikální proměnou, jejímž výsledkem bude rychlost osobních vlaků až 160 km/h, a tudíž razantní zkrácení cestovních dob. Poněkud stranou pozornosti zatím zůstal zbývající úsek Uničov – Šumperk, kde čas doposud plyne svým poklidným tempem lokálkového charakteru s nevelkými přepravními výkony. I zde se však čeká kompletní modernizace.
22.4.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal