25.2.2021 Práve prihlásených 167 užívateľov
Po mojom ročnom pobyte v zahraničí a skoro rovnako dlhom chatovaní na vlakoch som mala možnosť hneď vhupnúť do lona môjho milovaného rodného Slovenska a stráviť príjemný víkend s pár členmi VLAKY.NET v Slovenskom raji za účelom 'fotovania' časti trate Červená Skala - Margecany. Aby som nebola len konzumným členom tejto stránky, rozhodla som sa pre zmenu napísať zopár riadkov o našej akcii dievčenskými očami.
13.7.2005 9:50, Šlachtičná
Dobšinská Ľadová Jas. – Včera o 11:15 došlo pri návrate vlaku P 1 z trate v stanici Dobšinská Ľadová Jaskyňa k spadnutiu dávkovacieho zariadenia z vozňa 84 56 0593 051-8 a k jeho zaklíneniu do výmeny č. 7. Vozeň sa následne vykoľajil druhým podvozkom. Doprava na trati bola prerušená do 19:15, kedy sa podarilo vozeň posadiť späť na koľaje. Vplyvom tejto nehody boli v úseku Červená Skala – Margecany odrieknuté rýchliky 811/810 Horehronec a 6 osobných vlakov. Doprava bola nahradená autobusmi. -rp-
10.11.2004 18:22
Jednou zo zaujímavých tratí spájajúcich západnú a strednú časť Slovenska s východnou je 'stredoslovenská tranzverzála' zo Zvolena cez Banskú Bystricu a Brezno do Margecian. Jej najzložitejší úsek Červená Skala - Margecany, je typickou horskou stavbou, patriacou medzi najkrajšie a technicky najnáročnejšie na Slovensku. Na tomto 93 kilometrovom úseku sa nachádza 9 tunelov s celkovou dĺžkou 3800 metrov, 281 mostných objektov, 60 cestných nadjazdov, 70 rúrových priepustov, a množstvo násypov a zárezov.
30.7.2004 10:15, Roman Pethö
