13.4.2021 Práve prihlásených 93 užívateľov
Zatímco první den jsme se snažili co nejrychleji se dostat do Krakova, abychom měli co nejvíce času na tramvaje, dnes pojmeme návrat poněkud zajímavěji se zastávkou v Katovicích, kde si opět „užijeme“ s kartičkou ŚKUP. Jednotka Pesa Dart nás vyveze do Zwardoně, odkud je to na pendolino do Čech jen kousek.
2.8.2018 8:00, Dominik Havel
Moja ďalšia cesta za poznaním smerovala na Kysuce. Cieľom tejto „súkromnej akcie“ bolo previezť sa vlakmi po trati č. 128 Čadca - Makov a po trati č. 129 Čadca - Zwardoň, ktoré som doteraz nepoznal. Okrem tohto vláčikárskeho cieľa som mal záujem získať pohľadnicu mesta Turzovka a mesta Krásno nad Kysucou.
12.8.2013 8:00, Ondrej Krajňák
O Kysuciach, meste Čadca, jeho železničnej stanice a zastávkach ste už určite všeličo počuli, videli a mnohí z vás aj osobne tieto miesta dôverne poznáte.
10.6.2013 8:00, Ing. Ján Paluch, PhD.
Ďalšou zmenou, na ktorú sa v našom seriáli o zmenách na slovenských železničných tratiach pozrieme, je začiatok liberalizácie trhu osobnej železničnej dopravy vo verejnom záujme. Spoločnosť RegioJet, člen skupiny Student Agency, oznámila vstup na slovenský trh podpísaním zmluvy na výkon osobnej železničnej dopravy s Ministerstvom dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja (MDVRR).
27.1.2011 8:00, -mm-
V nasledujúcej dvojdielnej reportáži, trošku chudobnejšej na technické informácie ale o to bohatšej na fotografie, by som Vám rád priblížil aktuálny stav a priebeh rekonštrukcie šiesteho, Pan – Európskeho železničného koridoru v úseku Žilina – Kysucké Nové Mesto. Prvá časť bude venovaná úseku Žilina – Kysucké Nové Mesto a druhá, samotnej stanici Kysucké Nové Mesto a jej priľahlých častí.
21.6.2010 8:00, Radovan Plevko
Po dlhšej odmlke prinášame ďalšiu reportáž zo série článkov o technických zariadeniach zabezpečujúcich a kontrolujúcich správnu obsluhu riadenia dopravy na dráhe, dopravnými zamestnancami. V tejto časti si popíšeme hlavný ťah stanice Žilina zriaďovacia stanica, ktorá disponuje elektromechanickým zabezpečovacím zariadením skombinovaným s reléovým zabezpečovacím zariadením (hybridné zabzar).
14.4.2009 8:00, Djexpres
Tak rozmýšľam, že či som tento článok nemal nazvať „Strečnianske mosty a Silvester“, alebo „Silvestrovská expedícia VLAKY.NET“. V každom prípade sa bude jednať o záznam z pobytu VLAKOV na Kysuciach. Aby som zachoval časovú postupnosť, tak sa vrátim niekde do polovice decembra.
16.1.2009 8:00, Ivan Wlachovský
Počas pôsobenia každého podniku prichádza z času na čas okamih, kedy sa treba rozhodovať, ktorým smerom uberať ďalej svoje kroky. Stojí na pomyselnom rázcestí a správnu cestu si vyberá na základe dôkladného plánovania, skúmania, hodnotenia... „Ako ďalej s vykurovaním vlakov na neelektrifikovaných tratiach“, približne tak znela otázka v 1960-tych rokoch.
29.11.2008 8:00, Bc. Jozef Gulík
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., (ZSSK) oznamuje, že od pondelka 22. septembra do piatku 31. októbra 2008 sa zmení cestovný poriadok v úseku Žilina – Kysucké Nové Mesto – Krásno nad Kysucou – Čadca. Dôvodom zmeny sú stavebné práce na železničnej trati a výstavba železničného koridoru.
17.9.2008 14:30, -mr-
V dňoch 11 až 14.09. 2008 príde na pozvanie generálneho riaditeľa ŽSR, pri príležitosti osláv 160 výročia vzniku slovenských železníc, vlak poľských štátnych železníc PKP, ktorý bol pomenovaný heslom pápeža Jána Pavla II, TOOTUS TUUS – „celý Tvoj“ (....Mária) čo zároveň bolo pápežské heslo Karola Wojtylu. Vlak v Poľsku volajú „pápežský vlak“.
5.9.2008 12:00, Mgr. Pavel Kravec
