18.4.2024 Práve prihlásených 2 užívateľov
V nasledujúcej reportáži, ktorá je o rozlúčkovej akcii s rušňami radu EP05, avizovanej i na našom portáli, sa budeme venovať práve československým „bobinám“ v Poľsku. O priebehu tohto vydareného podujatia veľmi emotívne rozpráva Andrej Ivanič, za asistencie Lukáša Šafářa.
26.10.2005 10:00, Mgr. Andrej Ivanič, Lukáš Šafář
Rušne radu T 478.3, neskôr radu 753 nazývané 'Okuliarnik', 'Brejlovec', alebo len jednoducho 'trojky' zohrali za viac než 35 rokov svojej prevádzky významnú úlohu v doprave na našich tratiach. Prvý rušeň bol postavený v roku 1968, posledný v roku 1977. Na začiatku svojej prevádzky slúžili najmä v osobnej doprave, kde postupne nahrádzali parné rušne.
25.10.2005 18:45, Peter Kálman
Pod záštitou a s prísľubom osobnej účasti ministra dopravy, pôšt a telekomunikácií Pavla Prokopoviča usporiada Občianske združenie Veterán klub železníc Poprad v spolupráci s Múzejno-dokumentačným centrom železníc a Mestom Vysoké Tatry pracovnú konferenciu s medzinárodnou účasťou História slovenských železníc – ako ďalej? na ktorú si dovoľujeme pozvať Vás alebo vami menovaného kompetentného zástupcu.
25.10.2005 16:25, Mikuláš Argalács
V posledných dňoch zažíva juh Talianska intenzívne dažďové zrážky. Dažde aké Taliansko nezažilo posledných 30 rokov spôsobujú okrem iného škody aj v železničnej doprave. Neďaleko mesta Bari podmyla dažďová voda železničný most. Krátko na to ma po trati prechádzať rýchlovlak, ktorému sa podarilo ubrzdiť nad podmytým mostom, na koľaji ktorá ostala na pôvodnom mieste vo vzduchu. Photo: AP.
25.10.2005 8:35, -mm-
Je tu síce uvedená už jedna reportáž z tejto akcie, ale tá v podstate začína až v Hrhove, preto chcem doplniť niektoré informácie z tejto peknej spomienkovej slávnosti. Je 15. októbra 2005, sobotné ráno, na oblohe sa povaľujú mračná, ale aj napriek tomu vyrážam do Rožňavy, mesta s viac ako sedemstoročnou a baníckou históriou.
25.10.2005 8:00, Ing. Peter Páteček (Nick)
Trať č. 149 z Karlových Varů do Mariánských Lázní bude od příštího roku provozovat společnost Viamont. Krajský úřad vyhlásil soutěž, které se zúčastnili tři dopravci. Viamont, České dráhy a Rail Trans. Viamont vyšel jako nejlevnější asi o šest milionů ročně levnější jak ČD. Pokud Karlovarský kraj vše schválí mohlo by se už od 1.1.2006 jezdit. Viamod jsem chce nasadit pronajaté soupravy Regiosprintery od německého dopravce Vogtlandbahn.
24.10.2005 13:55, Karel Furiš
Od 1.11.2005 vstúpi do platnosti 3. mimoriadna zmena Cestovného poriadku ŽSR 2004/2005. Táto zmena upravuje predovšetkým polohy vlakov na trati č. 120 Bratislava – Žilina – (Košice).
24.10.2005 11:14, -po-
ŽSR zrušili aj druhú súťaž na stavebný dozor rekonštrukcie úseku V. koridoru Piešťany - Nové Mesto nad Váhom. Plánované termíny odovzdania rekonštruovaných úsekov sú ohrozené. Oneskorenie realizácie by však nemalo ovplyvniť prísun prostriedkov z európskych fondov. Dôvodom zrušenia súťaže bol fakt, že žiadny záujemca nebol schopný splniť prísne podmienky výberu.
24.10.2005 10:15, -mm-
Model vozňa Sav - Faccs som si kúpil v Bratislave v JR-line. Bol to skladací model v mierke TT. Kúpil som si k nemu aj kovové dvojkolia. Neviem ako by sa model správal s plastovými, pretože bol sám o sebe dosť ľahký. Ako som otvoril sáčok tak som bol prekvapený z toho, že v obsahu neboli žiadne závažIa a ani pružinky na spriahla.
24.10.2005 10:10, Matej Chrenko (koren-trnava)
Je chladné nedeľné ráno. Väčšina ľudí v tomto čase dospáva ,,sobotné“ žúrovanie, ale ja, koko, milos88 a mano754 sme sa rozhodli pre spoločnú návštevu zvolenského depa. Do Zvolena prichádzam ranným Os 5733, krátko pred ôsmou hodinou. Hneď po vystúpení z vlaku som sa pustil do fotenia mašiniek na stanici. Ako prvá to bola ,,Renátka“ 754.055, ktorá sa práve chystala na doobedňajší výkon Ex 140 Detvan.
23.10.2005 18:30, Martin Paučo