19.4.2019 Práve prihlásených 118 užívateľov
Vlakovým dopravcům přibývá cestujících, zvláště na trati mezi Prahou a Ostravou jezdí některé spoje často přeplněné. České dráhy (ČD) proto uvažují, že pro tuto trasu zavedou povinné místenky. Do vlaků by se tak ale vešlo méně lidí a ti bez místenky, kteří by došli na nádraží na poslední chvíli, by se prostě do Ostravy nebo Prahy nedostali. Dopravci se sice nápor snaží zejména v pátek a neděli, kdy jezdí lidé domů z práce, studenti ze škol a turisté na výlety, zvládat posilovými vozy, cestujícím nicméně doporučují, aby si jízdenku i s místenkou koupili včas na internetu.
18.2.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Nedlouho po zahájení provozu na dvou nových trolejbusových linkách Dopravního podniku města Hradce Králové, a.s., se objevila tato drážní vozidla na další trase křižující východočeskou metropoli, tentokrát už existující a původně autobusové. Vyhledávače spojení od 8. února 2019 sice označují linku číslo 27, spojující konečnou Pod Strání se zastávkou Slezské Předměstí-Cihelna, jako trolejbusovou, ale v praxi je to (zřejmě dočasně) poněkud jinak. Jak, to objasní tato stať víceméně reportážního charakteru.
17.2.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Přímé vlaky, které mají od prosince letošního roku jezdit z Brna do Židlochovic a o rok později i z Brna do Šakvic, převrátí naruby stávající systém organizace dopravy na trati z Břeclavi do Brna. Stávající schéma zmizí v historii a spolu s ním i přímé osobní vlaky mezi Brnem a Břeclaví.
15.2.2019 8:00, Milan Vojtek
Legendární poválečný motorový vůz řady M 262.0, později řada 830 a po remotorizaci řada M 262.1, resp. 831, slaví v letošním roce 70 let od zahájení sériové výroby. Jeho provoz je úzce spojen s poválečnou obnovou Československa a motorizací provozu u tehdejších Československých státních drah. Zpočátku se uplatnily ve vozbě osobních vlaků ale i rychlíků na hlavních neelektrifikovaných tratích, později sloužily i na lokálkách a dojezdily v pohraničí. Díky své moderní nadčasové konstrukci a na svou dobu nezvykle komfortnímu interiéru vydržely vozy v pravidelném provozu 60 let.
10.2.2019 8:00, Mgr. Petr Šťáhlavský
Je to místo, které je napevno spjaté s historií parostrojní železnice. Stanice, odkud vůbec poprvé vyjel parní vlak u nás. Rajhrad, městečko pár kilometrů od Brna. První výchozí stanice parního vlaku. Dnes zastávka, kudy dálkové spoje prosviští stošedesátkou a cestující ani netuší, jak významným místem právě projeli. Historický význam jim nepřipomene ani klapání kol na výhybkách, ty zmizely na přelomu tisíciletí, když se budoval tranzitní železniční koridor. Právě tehdy se ze stanice stala zastávka.
9.2.2019 8:00, Milan Vojtek
Dobrý den, vážení kolegové. Reagujeme na Váš zájem o prohlídku historických stavědel na brněnském hlavním nádraží a dovolujeme si Vám touto cestou nabídnout termín. Vzhledem k tomu, že je nutné vstoupit na staveniště, zajistili jsme pro Vás jeden společný termín, a to tuto středu 6. 2. 2019 v 11:00. V případě Vašeho zájmu Vás prosím o potvrzení účasti na e-mail: press@szdc.cz do zítřejší 18. hodiny. Děkujeme.
8.2.2019 8:00, Jiří Řechka
České dráhy oznámily, že 29. ledna 2019 bude zase jednou výluka v úseku mezi děčínským hlavním a východním nádražím. Vlaky směr Benešov nad Ploučnicí byly nahrazení autobusovou dopravou, zatímco vlaky do Ústí nad Labem-Střekova jely odklonem přes Prostřední Žleb a dál po úseku, jímž jinak jezdí jenom nákladní vlaky. I když jsem takovou odklonovou cestu už jednou absolvoval, rozhodl jsem se, to opakovat - ale jinou formou, totiž ne jízdou vlakem, ale focením zvenčí.
6.2.2019 8:00, Helmut Böhme
Dvě nové trolejbusové linky s čísly 4 a 21 rozšíří od 2. února síť hradecké městské hromadné dopravy. Obyvatelé části města Pod Strání budou mít další přímé spojení na hlavní nádraží a autobusový terminál, druhá nová linka bude zajíždět na sídliště Plachta, kde doposud MHD své zastávky neměla. K úpravě jízdního řádu dojde od února zároveň u linek 1, 2 a 15. Další změny tras čekají vybrané linky v průběhu první poloviny roku v souvislosti s otevřením mostu ve Svinarech nebo zprovozněním nových zastávek u Labského mostu u Aldisu.
5.2.2019 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dopravní podnik Ostrava se netají ambicemi, že se chce stát nejmodernějším dopravním podnikem v České republice. Jedním z kroků je zavedení platby jízdného bezkontaktními platebními kartami, která funguje od poloviny roku 2016. Protože příjem z bezhotovostních plateb převýšil hodnotu prodaných papírových jízdenek, DPO se rozhodl od 1. ledna 2020 úplně zrušit papírové jízdenky.
4.2.2019 8:00, Dominik Havel
Od 1. února zavádějí České dráhy nové jízdenky - Flexi, Flexi zvýhodněná a Vázaná. Zároveň s tím dochází k rozšíření počtu relací s dynamickým jízdným. Díky novým jízdenkám bude pro cestující nabídka jízdného srozumitelnější a pro řadu z nich cestování vlakem ČD také výhodnější. A to i proto, že při nákupu jízdenky z bodu, odkud dříve nebyla nabízena žádná zvýhodněná nabídka (Akční jízdenka nebo SuperAkční jízdenka), bude možné zakoupit nové cenově výhodné Vázané a Flexi zvýhodněné jízdenky.
31.1.2019 8:00, Mgr. Radek Joklík
