29.6.2022 Práve prihlásených 12 užívateľov
Blíží se konec roku 2021, který pro Českou Třebovou a tratě do Prahy, Olomouce a především na Brno znamenal takový přesun výkonů, jaký nepamatuju od roku 2000, kdy byla elektrifikována trať č. 260.
25.12.2021 8:00, Miloslav Bednář
Jak tu už bylo oznámeno na našich stránkách, Středočeský kraj na některých tratích pro GVD 2021/22 už neobjednal osobní dopravu. Nečekal jsem na poslední den provozu, kdy bych na jedné straně všechno nestihl, a na druhé straně jsem se chtěl vyhnout mumraji, který tam posledního dne proběhl.
21.12.2021 8:00, Helmut Böhme
Nový český premiér Petr Fiala oficiálne uviedol v sobotu 18. decembra 2021 do ministerských funkcií ďalších nových ministrov a medzi nimi aj ministra dopravy Martina Kupku, nominanta strany ODS.
20.12.2021 8:00, Miroslav Sekela
V posledním dílu cestopisu opustíme Švédsko. Předtím ještě zavítáme do Karlskrony se zajímavou železniční archeologií a do Lundu s novým tramvajovým provozem. Pak nás čeká přesun lodí z Ystadu do polského Świnoujście (Svinoústí) a závěrečný den strávíme na polsko-německém ostrově Usedom.
13.12.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Tohle léto bylo zvláštní. V sobotu 26. června jsem se chystal na týdenní toulky po Slovensku. O den dřív jsem chtěl balit. Ještě o další den dřív přišlo tornádo. Trasa tornáda se v horkém letním dni držela dvou linií. První byl rozpálený asfalt silnice I/55 z Břeclavi do Hodonína. Druhou pak koleje mezi oběma městy.
5.12.2021 8:00, Milan Vojtek
Do změny jízdního řádu zbývají poslední dny. České dráhy v tiskové zprávě, kterou předkládáme, odhalily co čeká cestující na jižní Moravě. Některé novinky snad cestující potěší. Zmizí mnohá koženková „béčka“ (která nemalému počtu lidí, vyznávajících bonus pohledu ven otevřeným oknem, jistě nevadila). Zmizí ale i vlaky mezi Brnem a Blanskem. Koridor tam čeká oprava, při které, podobně jako ve směru z Brna do Břeclavi, vznikne nová odbočka.
1.12.2021 8:00, Vanda Rajnochová
V roce 2020 připadla kulatá, nebo půlkulatá výročí některých tratí, z nichž se některé připomenuly spíše symbolicky, nebo se na některé i pozapomnělo. Nakonec rok 2020 byl náročný, byly jiné starosti než široce připomínat výročí tratí, dep a stanic, ačkoliv by si to jistě zasloužily. Jedno z výročí si však veřejnost připomněla na Mostecku. Počátkem října 2020 situace ohledně covid-19 dovolila, aby si v Oblastním muzeu a galerii Most připomněli již 150 let od příjezdu prvního vlaku do dnes průmyslového města Most a ovlivnila tak rozvoj průmyslu, uhelných dolů i život na dlouhá desetiletí.
28.11.2021 8:00, Pavel Stejskal
Vlastně je to zbytečná investice, dalo by se říci. Postavit nová nástupiště ve stanici, která to má spočítané a skončí. Co v jedné! Nová nástupiště v posledních pěti letech vznikla na hlavním i dolním nádraží. Na dolním tedy primárně proto, aby po dobu oprav hlavního nádraží mohla železniční doprava vůbec fungovat. Do budoucna dolní nádraží zmizí, ustoupí tomu odsunutému. Než se tak stane, musí hlavní sloužit. Takže nikoliv, vyhozené peníze to zcela jistě nejsou. Neinvestovat do původního, vlaky by už neměly kde jezdit. Do doby, kdy se nové nádraží promění z plánů architektů na papíře ve skutečnost, by to původní nevydrželo.
27.11.2021 8:00, Milan Vojtek
Český výrobce lokomotiv CZ LOKO zahájil vývoj lokomotivy na vodíkový pohon pracovně označený jako HydrogenShunter 1000. Zatím je projekt ve fází studie proveditelnosti, až ta ukáže, zda se bude stavět prototyp. Uvedl to Jan Kutálek, obchodní ředitel CZ LOKO na dnešním technickém semináři Žesnad v Olomouci, kterého se účastnili přední zástupci železničního průmyslu a dopravců. Lokomotiva s maximálním výkonem až 800 kW by měla k dobíjení trakčních baterií využívat vodíkové články.
24.11.2021 8:00, CZ LOKO
V letošním roce se uskutečnil již 7. ročník jízd letních výletních vlaků s parními lokomotivami v severovýchodní části Pardubického kraje. Vlaky jsou vypravovány pod záštitou hejtmana Pardubického kraje Martina Netolického ve spolupráci s dalšími sponzory.
18.11.2021 8:00, Pavel Stejskal
