4.4.2020 Práve prihlásených 3 užívateľov
Jak už víme z předchozí aktuality, Železničná spoločnosť Slovensko dne 6. února představila ve svém revitalizovaném vrúteckém depu zástupcům médií první novou jednopodlažní elektrickou jednotku z rodiny „RegioPanter“. Skupina Škoda Transportation v konsorciu se společností ŽOS Trnava dodá slovenskému národnímu dopravci celkem 25 těchto vozidel ve dvou variantách. Dnešní článek, opírající se o snímky našeho reportéra, se je vám pokusí více přiblížit.
9.2.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Pod názvem „ModelFest Ostrava 2020“ se o víkendu 22. a 23. února tohoto roku uskuteční druhý ročník výstavy nejrůznějších modelářských aktivit. Přijeďte si prohlédnout výsledky práce šikovných železničních, papírových, plastikových, LEGO a RC modelářů! Děti se mohou těšit na hrací zóny a modelářský workshop. Nevšední výstavu spolupořádají ŽELezniční Modeláři Ostrava a firma PVmodel, provozující internetový i kamenný obchod pro modeláře.
8.2.2020 8:00, -zz-
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) včera, teda dňa 6. februára 2020, vo Vrútkach predstavila médiám prvú ucelenú jednopodlažnú elektrickú jednotku (EJ) typu „Panter“ z produkcie konzorcia českej spoločnosti Škoda Transportation a slovenskej firmy ŽOS Trnava, aká bude od tohto leta nasadená do prevádzky na trate žilinského i trenčianskeho regiónu (napríklad na linky Žilina – Trenčín, Žilina – Čadca, Čadca – Zwardoń alebo Žilina – Liptovský Mikuláš).
7.2.2020 8:00, Tomáš Kováč
Na evropské železniční tratě vyjel nový unikátní stavební stroj. Má označení RUS 1000 S a je za ním opět uskupení rakouských firem Plasser & Theurer a Swietelsky. Železniční koleje vyčistí, přestaví, podbije a hned po nich lze jezdit. „Jde o další vývojovou řadu úspěšného konceptu RU 800 S, který v roce 2006 představoval revoluci při výstavbě kolejí. V Česku jsme ho poprvé nasadili v roce 2018,“ vysvětluje Pavel Pechač, jednatel společnosti Swietelsky Rail CZ.
4.2.2020 8:00, PhDr. Zdeněk Zuntych
Rada Jihočeského kraje dnes [tedy dne 30. ledna 2020] změnila původní postoj kraje k modernizaci tratě Tábor – Bechyně, když odsouhlasila Správou železnic navrhovanou konverzi na [trakční napájecí] systém 25 KV 50 Hz. Deník „Zdopravy.cz“ přináší důvodovou zprávu pro jednání rady, kde je uvedena řada dosud nezveřejněných podrobností k záměru. Níže pak je vyjádření Správy železnic, která nicméně s poukazem na „neveřejnost materiálu“ neuvádí podrobnosti z ekonomické analýzy.
3.2.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dne 28. ledna 2020 proběhlo v žst. Přerov slavnostní zahájení Rekonstrukce železniční stanice Přerov, 2. stavba, pod čímž se skrývá nedaleká výhybna Dluhonice a přilehlé mezistaniční úseky. Dokončení stavebních prací v závěru příštího roku umožní zrychlení vlaků jedoucích jak ve směru z Prahy do Ostravy a na střední Moravu, tak na druhém koridoru spojujícím jižní a severní Moravu. Stavba navazuje na dokončenou první etapu přestavby přerovského uzlu.
28.1.2020 16:00, Mgr. Jiří Mazal
Kolem přelomu století vyráběl italský FIAT Ferroviaria (později součást Alstom) jednotky rodiny Pendolino, jež se přímo účastnily nejenom rozmachu vysokorychlostní železnice v Itálii, ale stály také u mnoha pilotních experimentů menších evropských států s tímto druhem dopravy. Na výrobě se často podíleli vždy místní dodavatelé. Jednou z hlavních výhod vlaků je systém aktivního naklápění souprav, umožňující rychlejší průjezd oblouků bez negativního vlivu na cestující, a tím menší náklady na zrychlování tratí v náročnějším terénu. Pojďme se podívat na osudy bratranců řady 680 ČD. Článek si neklade nároky na přesnost a úplnost, má sloužit hlavně jako přehled a úvod k dalšímu studiu.
28.1.2020 8:00, Libor Peltan
Pravidelným čtenářům internetového magazínu VLAKY.NET nepochybně neuniklo, že se vytrvale zajímám o veřejnou dopravu na území Ústeckého kraje. Je tomu tak především proto, že je to český region nejbližší mému sídelnímu Weixdorfu, městské části saské metropole. Ale i jinak mám pro Ústecko a jeho dopravu jakousi slabost. Tak jsem se tam 20. ledna 2020 opět vypravil, tentokrát za účelem letmého průzkumu, jak tam jezdí noví dopravci.
26.1.2020 8:00, Helmut Böhme
Téměř 92 km zmodernizovaných tratí uvedených do provozu, zahájení a pokračování modernizací a rekonstrukcí, další kroky v přípravě výstavby pilotních úseků VRT nebo rekordní částky vynaložené na rekonstrukce a opravy nádražních budov s důrazem na bezbariérovost. V uplynulém roce Správa železnic proinvestovala o 600 milionů Kč více než v roce předchozím. Jen do modernizace železniční infrastruktury vložila téměř 20 miliard Kč (přesně 19,605 miliardy Kč).
24.1.2020 8:00, Mgr. Pavel Tesař
Dnešním úkolem bude dostat se z jihozápadu Německa domů do Čech. Vyzkoušíme vysoké pohodlí TGV na cestě do Frankfurtu, kde se základně seznámíme s tamní MHD. Cestu do Prahy přes Norimberk a Cheb nám pak ozvláštní jeden odklon a o několik hodin později také porucha hnacího vozidla…
23.1.2020 8:00, Dominik Havel
