5.4.2020 Práve prihlásených 110 užívateľov
I přes útlum v posledních letech se můžeme v Evropě státe setkat s nočními vlaky, čímž v tomto příspěvku míníme vlaky s ubytovacími, tj. lůžkovými a lehátkovými vozy. Dokonce je na místě mírný optimismus, neboť zejména ÖBB stále více rozvíjí tento segment a nechává si vyrobit nové vagony. Přinášíme stručný přehled, kde se můžete těmito vlaky svézt. Nebudeme se s výjimkou Finska věnovat prostoru širokého rozchodu 1520 mm, kromě těch spojů, které zajíždějí na normální rozchod.
28.2.2020 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Dopravce ARRIVA vlaky prošel v únoru intenzivní dozorovou činností. Státní dozory neprobíhaly jen na „papírovou kontrolu“, ale především se přímo zaměřily na situaci v praxi. Kromě intenzivní dozorové činnosti byly provedeny také průběžné kontroly v prosinci a v lednu. ARRIVA vlaky u nás provozuje část vybraných rychlíkových linek, které objednává Ministerstvo dopravy, a některé osobní vlaky objednávané kraji v Libereckém a Zlínském a částečně Ústeckém kraji.
27.2.2020 16:00, Martin Novák
Muzeum Českých drah v Lužné u Rakovníka se již od roku 1999 zabývá údržbou a provozem historických kolejových vozidel, která po dlouhých letech ve službě dělají nyní radost železničním nadšencům. Muzeum je umístěno v bývalém depu poblíž luženského nádraží, v nádherné přírodě na okraji křivoklátských lesů. Ve zdejších sbírkách jsou k vidění jak parní lokomotivy, tak i historické motorové lokomotivy, motorové vozy či ukázky technických zařízení na železnici.
25.2.2020 8:00, -zz-
Kdo přišel po 15. prosinci 2019 k nádražní pokladně a chtěl si koupit zpáteční jízdenku, byl možná udiven a zklamán: Pokladní mu místo ní prodává dvě jízdenky - jednu tam, druhou zpátky, obě za cenu jedné jednosměrné jízdy. Mnohaletá tradice cenového zvýhodnění zpáteční jízdy, která byla u nás zavedena již za císaře pána – jak názorně dokládá úvodní obrázek - tak vzala za své s nástupem letošního grafikonu vlakové dopravy a jeho dalších převratných změn.
24.2.2020 8:00, Luděk Šimek
Na takzvané Švestkové dráze (tedy trati Čížkovice – Obrnice, do jízdního řádu Správy železnic zahrnuté v rámci trati číslo 113 Lovosice – Most) připravuje její vlastník a provozovatel, společnost AŽD Praha, přechod na bezúdržbový provoz. Bude se jednat o první železniční trať v České republice, která kromě pravidelných preventivních údržbových zásahů nebude potřebovat ani takzvané pochůzkáře, kteří jinde pravidelně kontrolují technický stav infrastruktury.
23.2.2020 8:00, Jiří Dlabaja
V Praze bylo dne 21.2.2020 slavnostně podepsáno Memorandum o vzájemné spolupráci s cílem konverze Nákladového nádraží Praha–Žižkov. Jeho podpisem jednotliví zástupci institucí a dalších společností deklarují svůj zájem na revitalizaci areálu Nákladového nádraží, jenž je kulturní památkou. Zároveň mají zájem o vznik a rozvoj nového celoměstsky významného veřejného prostoru ve vnitrobloku budov a na výstavbě městské, převážně rezidenční, zástavby v okolí.
22.2.2020 8:00, Ing. Gabriela Novotná
Ve středu 5. února 2020, čtyři minuty před polednem, došlo na přejezdu v obvodu železniční stanice Praha-Řeporyje k incidentu, který se o den později stal předmětem zájmu většiny médií, takže zřejmě neunikl ani vaší pozornosti. Na kamerovém záznamu, jenž událost zachytil, tři ženy převádějí přes koleje skupinku malých dětí, ač jsou závory spuštěné a světelná signalizace podobné počínání nepovoluje. Životy dětí i jejich průvodkyň byly zjevně ohroženy. Nebo ne?
17.2.2020 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Srbský státní železniční dopravce Srbija voz a.d., zajišťující v zemi osobní dopravu, svůj park vozidel doplní o dvě lokomotivy typu EffiShunter 300. Rozhodlo o tom vítězství českého výrobce CZ LOKO a.s. v mezinárodním výběrovém řízení. Podobně jako České dráhy, které těchto strojů, označených řadou 794, provozují celkem dvanáct, je srbský národní dopravce nasadí ve stanicích a depech na posun vozidel a řazení souprav. Dodány budou podle smlouvy během prvního čtvrtletí 2021.
15.2.2020 8:00, PhDr. Zdeněk Zuntych
Dne 1.2.2020 byl na seřaďovacím nádraží v České Třebové ukončen provoz elektrických lokomotiv, kterým se podle neotřelého vzhledu přezdívá „žehličky“. Počátkem sedmdesátých let minulého století vyvinuli konstruktéři ve Škodě Plzeň pro Československé státní dráhy čtyřnápravové elektrické lokomotivy s jedním stanovištěm strojvedoucího pod typem 33 E. Tyto lokomotivy dostaly u ČSD řadu E 458.0 a byly konstruovány hlavně na posun na svážných pahrbcích.
14.2.2020 8:00, Pavel Stejskal
Na dny 24. až 29. března 2020 připravuje Klub železničních modelářů z Prahy 7 – Buben ve spolupráci s Národním zemědělským muzeem v jeho hlavní budově na pražské Letné tradiční výstavu modulového kolejiště ve velikosti H0. Po něm budou jezdit modely vozidel s měřítkem zmenšení 1:87 a s rozchodem modelových kolejí 16,5 mm. Kolejiště bude sestaveno z jednotlivých modulů s typovými čely, délka hlavní jednokolejné tratě bude přes 70 metrů.
12.2.2020 8:00, Zdeněk Pacholík
