19.4.2024 Práve prihlásených 106 užívateľov
Hned na úvod se přiznám, že se mi nechce psát nějakou obsáhlou reportáž z nasazení břeclavského Hurvínka M 131.1463 na Tovačovce v rámci výlovu Hradeckého rybníka v Tovačově.
21.10.2007 9:15, Radek Hořínek & PhDr. Zbyněk Zlinský
Toulky historií motorových vozů nás dnes přivádějí ke dvěma jejich řadám, které jsou naprosto výjimečné. Ani ne snad konstrukcí, svým zrodem či provozem, ale svým zánikem. Byly totiž zrušeny evidenčně i fyzicky jediným rozhodnutím, v jehož důsledku zmizely ze světa beze stop a v průběhu relativně velice krátké doby. Přeháním, samozřejmě. Sice se žádné muzejní kusy ani šroty nezachovaly, ale vozy žijí dál - převtělené.
18.10.2007 19:45, PhDr. Zbyněk Zlinský
V poslední době se pomalu ale jistě můžeme setkávat na našich kolejích (ŽSR i SŽDC) s vlaky jiných dopravců než oněch tradičních státních. Předávka vlaků na železničních přechodech z území bývalého společného státu do sousedních zemí mezi soukromými dopravci byla však dlouho tabu a až nyní se začíná úspěšně rozvíjet.
18.10.2007 12:30, Václav Vyskočil
Přibližně šest tisíc lidí si v rámci dne otevřených dveří v sobotu 13. října přišlo prohlédnout dva nově vybudované železniční tunely pod vrchem Vítkov, které již na konci roku 2008 propojí klíčová pražská nádraží. Návštěvníci měli jedinečnou příležitost projít se oběma tunely v délce přes jeden kilometr a promluvit si s odborníky ze stavby.
15.10.2007 11:10
V druhém pokračování seriálu článků o budovaném propojení železniční, městské a autobusové dopravy v Hradci Králové se podíváme trochu do historie železnice i pouliční dopravy v tomto krajském městě, seznámíme se s projektem terminálu a některými složitostmi jeho vzniku a realizace a prostřednictvím obrázků si trochu přiblížíme také první etapy samotné výstavby terminálu a souvisejících objektů.
13.10.2007 21:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Železniční muzeum ČD Lužná u Rakovníka vás ve dnech 13. 10. - 14. 10. 2007 zve na letošní poslední parní víkend. Spěšné vlaky z/do Prahy poveze parní lokomotiva 477.043 'Papoušek' s vozy Bai. Motorový vůz s parním pohonem M 124.001 'Komarek' NTM Praha bude předváděn v provozu v areálu muzea po oba dva dny.
12.10.2007 8:50
Opět na hlavním nádraží v Ústí nad Labem proběhly velké změny tak přináším krátkou reportáž. 3. nástupiště již funguje pro veřejnost od 14. 05. 2007 asi od 17:00. Mimochodem, otevření 3. nástupiště bohužel provázely problémy se zabezpečovacím zařízením a vlaky asi hodinu a půl nejezdily.
11.10.2007 8:30, Michael Nosek
Vzhledem k tomu, že nový GVD je hotov a jízdní řády se tisknou, napadlo mne krátkým ohlédnutím za provozem v žst. Hradec Králové hl.n. v uplynulých měsících přiblížit jeho podobu před případnými změnami v nasazení vozidel, k nimž zde za dva měsíce možná dojde. A navázat tak na podobný „kolejdoskop“ z konce zimy.
7.10.2007 13:20, PhDr. Zbyněk Zlinský
Po příjezdu z Košic před rokem, po 1537 kilometrech 77 hodinového výkonu, žádali nadšení účastníci jízdy ještě delší výlet. Dobrá příležitost k návštěvě Švýcarska, kde na rok 2007 připadly oslavy 125 let od zahájení provozu na nejznámější členité horské trati přes průsmyk svatého Gottharda. Neopakovatelná příležitost ke splnění velkého snu ? Ano a jaká !
7.10.2007 10:45, Stanislav Prade
Ve svém článku o motorových vozech řady M 131.1 jsem uvedl, že k nim byly vyrobeny také příslušné vozy přípojné a slíbil jsem, že se jimi budu zabývat v samostatném pojednání seriálu o přívěšácích. Nicméně než se k tomu dostanu, musím se zmínit alespoň o jedné řadě přípojných vozů, které oněm „hurvínkovským“ historicky předcházely a v provozu pak s nimi také byly společně využívány.
6.10.2007 12:00, PhDr. Zbyněk Zlinský