20.4.2024 Práve prihlásených 1 užívateľov
Snad mi prominete tento česko-slovenský titulek, ale jednak se rýmuje se známým starořímským heslem, jednak tak nějak vystihuje dění v období už bezmála druhou desítku let trvající postupné transformace železnic našeho kdysi společného státu. Ta na rozdíl od jeho východní části nabrala na obrátkách v krajině západní teprve v posledních měsících.
5.12.2007 18:20, PhDr. Zbyněk Zlinský
V poslední době všeliká média spojovala pojmy Olomoucký kraj a zpoždění (navíc ještě s pokutou) docela často, takže proč by médium naše vlastní mělo stát stranou? Hned na začátku se přiznám, že se mi původně do psaní něčeho takového moc nechtělo. Nakonec jsem se k tomu postavil čelem a ne zády, jak by asi bylo jednodušší.
4.12.2007 9:00, Radek Hořínek
Sú potrebné pri takmer každom poštovom styku. Mnohí z nás si to ani neuvedomujú a používajú ich automaticky, rutinne, bezducho. Ale ďalších nenechajú chladnými. Papierové potvory. Nájdeme ich snáď všade. Na pošte, v úradoch, v novinových stánkoch, v špecializovaných predajniach a možno aj doma na nejakej zabudnutej pohľadnici...
4.12.2007 8:10, Jozef Kollár
Kalendáře lze zakoupit u prodejců s modelovou technikou. Složení nástěnného kalendáře: 831, 141, 751, 742, 451, 680, T 444.0, 150, 363, 850, 2x753, 181, 242 . Stolní kalendář obsahuje všechny trakce včetně parních lokomotiv.
3.12.2007 9:15, Zdeněk Ulrich
Na rozdíl od předchozích dílů seriálu o přípojných vozech, které se týkaly spíš železniční nostalgie, dostávám se dnes do žhavé současnosti a k vozidlům všeobecně známým. Tedy skoro, protože jedna ze tří popisovaných řad jezdila a jezdí jen v západní části druhdy společného státu a druhá zase byla poměrně nepočetná a jejích zástupců se do dneška zachovalo nemoho.
2.12.2007 19:15, PhDr. Zbyněk Zlinský
Na vědomí všem se dává, že dne 7.12.2007 přijede z horoucích pekel na úzkorozchodnou trať Třemešná-Osoblaha ďábelský vlak. Na jeho palubě se setkáte s čerty malými i velkými, kteří si odnesou všechny zlobivé děti k sobě do pekla, hodé děti bude chránit zástup andělů s Mikulášem.
30.11.2007 19:27, Radim Škopec
Snad se naši hostitelé neurazí, jestliže jsem v titulku (v nezřízené touze napodobit přitažlivost bulváru) použil přezdívku nám všem dobře známou, kterou nepřebije ani plod jinak velmi dobrého marketingového tahu Českých drah se soutěží o pojmenování jejich nejmodernějšího vozidla pro příměstskou dopravu. Tážete-li se (vcelku oprávněně), o jakých že hostitelích to plácám, mohu zatím říci jen, že skvělých.
30.11.2007 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
95. setkání KŽC a VČS v Radnicích - Víkend s motoráčkem (19.1. - 20.1.2008). Historickým motoráčkem M 131.1 vyjedeme z Prahy-Smíchova do Zdic, kde si prohlédneme výtopnu s malou železniční expozicí. Následně dojedeme do Hořovic a odtud po 2,5 km dlouhé vlečce dojedeme do železáren Buzuluk Komárov.
26.11.2007 9:00
Přiznám se, že do psaní článku o mnohdy proklínaných a zesměšňovaných „šukafónech“ se mi dvakrát nechtělo. Nicméně jde o nejpočetnější řadu motorových vozů ČSD a obou jejích nástupnických organizací, navíc s velice zajímavými osudy pokračujícími nejen do žhavé současnosti, ale také do poněkud mlhavé budoucnosti, takže ji nemohu dost dobře vynechat.
25.11.2007 18:45, PhDr. Zbyněk Zlinský
„Věhlas Stodolní ulice už přesáhl rozměr zeměkoule', žertoval o názvu zastávky náměstek ostravského primátora Vladimír Mynář (ČSSD). Ty, kdo včera přišli novou zastávku otevřít, čekal neobvyklý pohled - pod oficiální klasickou cedulí Ostrava centrum visela i narychlo udělaná cedule s nápisem Ostrava Stodolní.
23.11.2007 15:30, Karel Furiš (foto) - PhDr. Zbyněk Zlinský (text)