Každý zvlášť: London Busses

29.6.2026 8:00 Adrián Šperka

V poslednej časti potuliek po Londýne sa trochu od koľajových systémov odstrihneme. Pozrieme sa bližšie na ikonické červené londýnske dvojposchodové autobusy, ktoré sú pre Londýn asi také typické, ako pre Bratislavu nedostavané metro. Keďže londýnske červené poschodové autobusy tvoria významnú a neodmysliteľnú časť londýnskej MHD, nedá mi sa o nich aspoň nezmieniť.

Autobusy v Londýne fungujú od roku 1829, keď bola spustená prvá linka spájajúca Paddington a centrum Londýna. Vtedy to bol konský omnibus, no prvopočiatok sa datuje práve do tohto obdobia. Zároveň len štyri roky pred spustením tejto linky je datovaný zrod železníc prvou železničnou traťou a linkou tiež v Anglicku. Zaujímavosťou je, že autobusy sa ešte v roku 2019 podieľali na londýnskej verejnej doprave jedenástimi percentami výkonov.

Všeobecný popis

V roku 2025 bolo v Londýne celkom 675 autobusových liniek, na ktorých jazdilo 8 797 autobusov. Tieto zastavovali na celkom 19 607 zastávkach. Takmer všetky autobusové linky sú prevádzkované súkromnými dopravcami na základe zmlúv uzatvorených so spoločnosťou London Buses. Táto spoločnosť je zároveň súčasťou spoločnosti Transport for London. Viac ako 2 000 autobusov má pohon nevytvárajúci emisie (vodík, elektrická energia). Takýto vozidlový park je druhý najväčší v Európe, hneď po Moskve. Od roku 2005 sú zároveň všetky autobusové linky bezbariérové (nízkopodlažné).

V nižšie uvedenej tabuľke sa pozrieme na zoznam jednotlivých dopravcov a ich dcérskych spoločností, ktoré spadajú pod koordinátora Transport for London.

Dopravca	Oblasť pôsobenia	Dcérska spoločnosť	Štát dcérskej spoločnosti
Arriva London	London	Arriva	Veľká Británia
Carousel Buses	Buckinghamshire	Go-Ahead Group
First Beeline	Berkshire	FirstGroup
First Bus London	London	FirstGroup
Go-Ahead London	London	Go-Ahead Group
Green Line Coaches	Express services to Berkshire & Hertfordshire	Arriva
Metrobus	South & South East London, parts of Surrey, Kent, West and East Sussex	Go-Ahead Group
Metroline	North & West London	ComfortDelGro	Singapore
Stagecoach London	South & East London	Stagecoach Group	Veľká Británia
Transport UK London Bus	South & West London, Surrey	Transport UK Group
Uno	Hertfordshire & North London	University of Hertfordshire

Zoznam dopravcov pôsobiacich na autobusových linkách v rámci MHD London © Adrián Šperka podľa https://en.wikipedia.org/wiki/Buses_in_London, 28. 5. 2026

Je zaujímavé, že väčšina dcérskych spoločností má európske založenie. Jediná dcérska spoločnosť ComfortDelGro má zázemie v Singapure v Ážií.

V tabuľke nižšie si ukážeme účel trasovania liniek pomocou čísel a písmen, ktoré zároveň charakterizujú aj dobu, v ktorej jazdia.

Interval a označenia liniek	Význam intervalu
1 - 499	Väčšina trás denných liniek aj liniek s nepretržitou prevádzkou
500 - 599	Dočasné autobusové linky (výlukové a sezónne)
600 - 699	Školské autobusové linky
700 - 799	Regionálne a diaľkové linky vrátane Green Line a zároveň obsahujúce zvyšné voľné čísla pre výlukové a sezónne linky
800 - 899	Regionálne a diaľkové autobusové linky
900 - 999	Špeciálna linka na zavolanie
EL	East London Transit
BL & SL	Trasy expresných aurobusových liniek Superloop
SCS	Silvertown Tunnel cycle shuttle
N	Nočné autobusové linky
Ostatné predpony	Ostatné denné trasy s písmenom označujúcim časť trasy

Triedenie autobusových liniek podľa čísel a písmen © Adrián Šperka podľa https://en.wikipedia.org/wiki/Buses_in_London, 1. 6. 2026.

Už v oveľa menších mestách majú systémy jednotlivých autobusových liniek a vlastne celej MHD, takže čím väčšie mesto, tým by systém mal byť priehľadnejší. Čo v tomto prípade možno zaradiť medzi absolútnu klasiku sú nočné linky s predponou N.

Pohľad návštevníka

Začnem úplne netradične. Čo ma zaujalo sú relatívne úzke ulice a vskutku rôznorodá národnosť a etnický pôvod vodičov autobusov. Už z prvého obrázku možno vidieť, že ulice sú užšie a autobusy vzhľadom na ulice trochu širšie.

Zastávka Bow Church a linka 25 © Adrián Šperka, 30. 12. 2025

Pri ceste poschodovým autobusom sme sedeli na hornom podlaží vpredu. Mali sme šťastie na prázdnejšie autobusy, takže nebol problém obsadiť si miesto s najlepším výhľadom.

Linka 159 prechádza popri Westminsterskom paláci © Adrián Šperka, 30. 12. 2025

Z vrchného podlažia turistického autobusu, ktorý má otvorenú strechu je krásny výhľad na okolité pamiatky.

London Eye © Adrián Šperka, 30. 12. 2025

Vlastná skúsenosť nám hovorí, že nech v autobuse sedíte kdekoľvek, je potrebné sa držať. Manželka sediaca vedľa mňa sa akosi slabšie držala a skončila na podlahe, pretože aspoň pri našich cestách červenými poschodovými autobusmi nebolo nič výnimočné, keď šofér „rezol“ obrubník. Bolo však vidieť, že obyvatelia Londýna sú na takéto niečo zvyknutí.

Linka 11 smerujúca z centra Londýna na stanicu Waterloo © Adrián Šperka, 30. 12. 2025

Okrem pravidelných liniek sú k dispozícií aj turistické autobusy. Často sú staršieho dáta výroby, ako na obrázku nižšie.

Turistická autobusová linka © Adrián Šperka, 30. 12. 2025

To isté na druhej strane ulice © Adrián Šperka, 30. 12. 2025

Posledný deň roka 2025 sme sa rozhodli navštíviť Hyde Park a jeho veľké klzisko v rámci Winter Wonderland. Moja manželka sa rada korčuľuje a ja sa na ňu rád dívam, takže sme mali každý o zábavu postarané.

Autobusy v Hyde Park © Adrián Šperka, 31. 12. 2025

Pri návšteve Londýna sme nemohli vynechať legendárnu štvrť Notting Hill, kde sa natáčal film s rovnomenným názvom (1999). Je to naozaj romantické miesto s úzkymi uličkami.

Štvrť Notting Hill a linka 52 © Adrián Šperka, 31. 12. 2025

Prvého januára sme navštívili legendárny Tower Bridge. Na obrázku je vidieť davy turistov prúdiacich cez túto pamiatku.

Linka 42 prechádza cez Tower Bridge © Adrián Šperka, 1. 1. 2026

Pozvoľna sme sa presunuli na obratisko pri stanici Watford Junction. Tu majú konečnú/začiatočnú zastávku viaceré autobusové linky mestského aj regionálneho/prímestského charakteru.

No a nakoniec je tu ilúzia trojposchodového autobusu zo štúdií Warner Bros, ktorých návštevníci sa majú možnosť previezť aj takýmto turistickým autobusom. Aj my so ženou sme si povedali, že možno raz sa do filmových štúdií Warner Bros pôjdeme pozrieť práve takto.

Špeciálna autobusová linka spájajúca filmové štúdiá Warner Bros a železničnú stanicu Watford Junction © Adrián Šperka, 1. 1. 2026

Toto bola posledná autobusová fotografia, ktorou sa rozlúčime s Londýnom. Ísť dvojposchodovým autobusom v Londýne bol určite neopakovateľný zážitok a pri návštevách tohto mesta určite odporúčame.

Cestovné

Platba za jazdu sa uskutočňuje v termináloch, ktoré sú umiestnené priamo v autobusoch. Tak ako všade stačilo priložiť kartu. Keďže je to posledný druh verejnej dopravy, ktorému sa chcem venovať, tu je prehľad platieb na jednu osobu počas našej návštevy Londýna v jednotlivých dňoch.

V prvý deň príchodu, teda 29. 12. som absolvoval iba cestu metrom zo stanice London St. Pancras International do stanice Bow Road. V pondelok skoro ráno som zase absolvoval iba cestu autobusom N225 zo zastávky Bow Church na zastávku St. Pancras International. Vrchol môžeme vidieť práve 1. 1. 2026, kedy sme za MHD v Londýne (vrátane London Overground) utratili celkom 15,72€ na jedného.

Záver

A to je z Londýna a jeho dopravy všetko. Tak čo, ktorá časť sa Vám páčila najviac? Uvedomujem si, že väčšina poznávania Londýna a jeho dopravných zaujímavostí bola neplánovaná a keby sme sa zamerali iba na dopravu, museli by sme toho navštíviť oveľa viac. No verím, že som aspoň pár jednotlivcov navnadil a vyskúšate aspoň zlomok zo zaujímavej mestskej dopravy v Londýne.

Odkazy