Schmachtenhagen: Nejen na Slovensku se ruší vlaky

Trat’ odbočuje ze stanice Karow na Štětínské draze a tvořila spojku k Berlínské Severní dráze. Přehled dopraven je na Wikipedii  a poloha dráhy na mapy.com. Dráha byla postavena po 2. světové válce, do Oranienburgu byl zahájen provoz 6. 5. 1950 a na odbočce do Fichtengrundu 23. 5. 1950. Tratě převážně sloužila nákladní dopravě, ale i jako odklonová trasa pro osobní dálkovou dopravu při výlukách. Nyní je za Schmachtenhagenem rozebraná a až uprostřed lesa se zase objevují koleje. Provoz zajišťuje soukromá společnost  NEB s vodíkovými vlaky Mireo Plus H řady 563.

Pro cestu Weixdorf - Dresden-Neustadt – Senftenberg – Ostkreuz – Bernau – Karow – Schmachtenhagen jsem využil Deutschlandticket. Dopravní informace VBB mi sice tvrdila, že budu v cíli v 13:24, ale podařilo se mi přijet už v 12:24. Protože na S-Bahn byla výluka Pankow – Karow a nechtěl jsem jet NAD, využil jsem z Ostkreuzu regionální expres směr Eberswalde do Bernau a vrátil jsem se v 11:43 S-Bahnem do Karow. Oproti byl přistaven motorový vůz do Schmachtenhagenu. Tomu totiž křižoval S-Bahn cestu, a proto jsem mohl neplánovaně přestoupit. Ve vlaku sice byl průvodčí, ale nekontroloval jízdenky a vždy zabručel, když jsem z vlaku něco natočil. Asi se mu nelíbilo, že místní vlaky skoro nejezdí, zato šotouši se chtějí před zastavením provozu jen tak z legrace svézt.

Schmachtenhagen

Důvod, že vlak sem o víkendech ještě zavítá, je bývalý farmářský trh, který ale je už několik let zrušený, a proto i zaniklo občerstvení v červené budce. Hasič vlevo z neznámých důvodů vypustil vodu z auta. Asi byl bezdůvodně volán k požáru, který ve skutečnosti nevznikl.

Šturc

Před silnicí trat’ nyní končí. NEB asi nechtěla obnovit zabezpečovací zařízení přes dvě silnice.

Bývalé stavědlo

Namísto nynější zastávky bylo v obci totiž dříve pořádné nádraží bližší k středu obce, kde se dokonce křižovaly vlaky. Bývalé stavědlo je teď v soukromém vlastnictví a slouží jako obytný dům.

Most přes potok Bäke

Sleduji úsek bez koleje. Přes potok se zachoval most.

Zachovalo se návěstidlo ukazující, zda závory na cestě jsou zavřené.

U lesní cesty „Černá cesta“ se do roku 1945 křižovala 8 km dlouhá úzkorozchodná hliněná dráha s rozchodem 900 mm, kterou 1939 vybudovali vězni z koncentračního tábora Sachsenhausen. Odtud jsou i zachované koleje.

Most přes potok Stintgraben

Dobře, že je tu násep, přes močály vlevo a vpravo bych totiž nepřešel.

Most přes kanál Oder – Havel

Následuje památkově chráněný most, přes který se dá díky lávce dobře přejít.

Odbočka do Fichtengrundu

Odbočku do zrušené zastávky Fichtengrund jsem nesledoval, ale šel jsem dal po levé koleji směr Sachsenhausen.

Kolejiště bývalého podniku „Klinkerwerk“

Paralelně k trati k Sachsenhausenu je vlečka.

Kdo tu ukradl kousek koleje?

V pozadí je už vidno hlavní trat’ Berlínské Severní dráhy.

Kolejové spojeni do Severní dráhy je odstraněno, jen vlevo pokračuje vlečka do nádraží Oranienburg.

Přejezd u zastávky Sachsenhausen

Vlečka je ale u přejezdu přerušená.

Bývalý koncentrační tábor

Po návštěvě památníku Sachsenhausen jsem jel přeplněným autobusem do stanice Oranienburg. V něm cestovala spousta Arabů a španělsky mluvící cestující, kteří asi taky byli v památníku. V Oranienburgu jsem už viděl, jak nahoře vjíždí můj vlak NEB do Ostkreuzu. Ten měl ale 2-minutový pobyt, tak jsem ho akorát stihl. Kromě toho průvodčí buzerovala houf cestujících, že motorový vůz má 3 dveře a ať nenastupují jenom předními dveřmi.

Z Ostkreuzu jsem naposled využil komfort IC vlaku, v kterém platí Deutschlandticket do Elsterwerdy. Tato možnost bohužel od nového jízdního řadu zanikne. Z Elsterwerdy jsem tedy pokračoval osobním vlakem do Dresden-Neustadtu s příjezdem 18:47 a podařilo se mi  rychle přeběhnout z nástupiště 5 k nástupišti 4 na můj vlak domů. Za tento výkon mě průvodčí obdivovala. A to se mi zákaznický servis železnice, který je úplně mimo realitu, vždy snaží namluvit, že v Dresden-Neustadt platí minimální přestupní doba 5 minut. To možná platí pro lidi s kočárky nebo ortopedickými vozíky, kteří musí použít výtah, ale ne pro mě, i když už nejsem nejmladší.

Další fotky máte na https://postimg.cc/gallery/30SKSZJ