Za autonomním vlakem AŽD na Kopidlnku
Po letech zastavování provozu začaly 5. 4. 2025 na trati Dolní Bousov – Kopidlno jezdit tři páry autonomních osobních vlaků dopravce AŽD. Jednalo se o evropské prvenství autonomního vedení vlaku v otevřené krajině. Chtěl jsem se vyhnout náporu zájemců, a proto jsem vyrazil až 6. dubna.
Historie tratě je popsána na Wikipedii a zde je mapa trati. Jízdní řád tratě.
Z Drážďan jsem jel do Žitavy, odkud kvůli výluce jela NAD českým autobusem na trojmezí D – PL – CZ do Liberce.
Nádraží Liberec, odstavená lokomotiva ČD Cargo
Navzdory staveništi na silnici jsme oproti jízdnímu řádu (9:54) dorazili už v 9:39, takže jsem měl ještě dost času se přesunout z autobusového na vlakové nádraží.
Turnov
Rychlíkem Arrivy jsem jel do Turnova a dál Regionovou ČD do Jičína.
Jičín
Tam byl přestup do další Regionovy do Kopidlna.
Kopidlno
Autonomní vlak vpravo je sestaven z motorového vozu s měřící technikou a jen (přeplněný) vlek byl určen pro cestující. Cestu do Dolního Bousova jsem natočil.
Libáň
Na nádraží Libáň byly vidět stavební stroje a materiály. Asi se plánuje další zlepšení na trati.
Dolní Bousov
Po příjezdu v 12:49 motorový vůz objel soupravu. Poté si zájemci mohli motorový vůz prohlédnout.
Počítač
Pokud je vše v pořádku, zobrazí se na monitoru zelený pruh, při výskytu překážky červený.
Stanoviště
Teoreticky netřeba strojvůdce, legislativa to ale zatím vyžaduje, aby mohl v nouzovém případě zasáhnout.
Přípoj Os 8525 Mšeno – Libuň
V 14:05 jsme zase vyrazili do Kopidlna. I zpáteční cestu jsem natočil. Ve vleku byl odborný výklad a dalo se i sledovat cestu na monitoru.
Ledkov
Vystoupil jsem v Ledkově, abych mohl vlak jedoucí jen do Dětenic a zpět natočit zvenčí.
Odbočka Šutrák
Tady míří do odbočky, kde se trat’ odděluje od trati Jičín – Nymburk.
Generální ředitel AŽD Zdeněk Chrdle
Ostatně i ředitel Zdeněk Chrdle byl přítomen.
Informační panel v Kopidlně
Stejnou cestou jak jsem přijel, vrátil jsem se zase domů.
Další fotky jsou na https://postimg.cc/gallery/DK2fdSVk
Diskusia
