Obnova osobnej dopravy v okolí Humenného
Keď som dostal od hovorcu ZSSK pozvánku na účasť na tlačovej konferencii v Humennom, kontaktoval som redakciu vlaky.net, či by bol záujem, aby som sa zúčastnil a urobil reportáž. Odpoveď bola kladná, a tak som 9.3. poobede vyrazil. Pre cestu z Prahy do Košíc som si zvolil promo akciu LEO Expressu, že dostanem cestovné vo forme LEO kreditov späť, keď si kúpim lístok do 7.3. Aj keď v médiách a v dopravných správach už bolo popísaného dosť, chcel by som podať môj osobný pohľad na túto akciu. A nebudú chýbať ani niektoré zážitky z cesty.
Najrýchlejšia cesta z Košíc do Humenného je samozrejme cez Trebišov. Chcel som sa ale vyhnúť NAD v úseku Bánovce nad Ondavou – Humenné a preto som zvolil cestu cez Prešov.
Prešov
Aplikácia ŽSR si asi berie ako príklad od DB čo najviac zmiasť cestujúcich. Tvrdila, že prípojný vlak do Humenného odíde z nástupišťa 1 koľaj 9. Pritom vlak stál hneď vedľa na nástupišti 3 koľaj 4.
Kapušany pri Prešove
Pretože som potreboval nabíjať smartfón a videokameru, išiel som do zadnej časti, keďže v 861 sú zásuvky len tam. To má ale tú nevýhodu, že tam nepríjemne hlasno duní motor. Pripomínam diskusiu na vlaky.net o tejto jednotke. Cez špinavé okno sa mi len tak podarilo urobiť foto manipulačného vlaku. Vzadu boli ešte dva rušne ako postrk.
Keď som sa na 861 neskôr posťažoval riaditeľovi ZSSK Petrovi Helexovi, mal len výhovorky: údajne ZSSK porovnávala ponuky so Stadlerom a Pesou a ponuka ŽOS Vrútky vraj bola lepšia. A kvôli obehu motorových jednotiek ich nie je možné vždy hneď umyť. V stredisku údržby a opráv by pritom malo byť možné vykonať 100 umytí mesačne. Jedinou zvláštnosťou bolo, že okná vozňa, ktorým sme cestovali do depa, boli veľmi čisté. Nuž, keď príde generálny riaditeľ, treba prejaviť nejakú aktivitu ;-)
Humenné
Dobrý vojak Švejk môže opäť privítať vlak, ktorým som prišiel na kusú koľaj na prvom nástupišti.
Príprava na tlačovú konferenciu
Urobil som fotky na stanici a sledoval prípravu na tlačovú konferenciu. Niektorí občania sa práve sťažujú hovorcovi o (podľa ich názoru) nevhodnom cestovnom poriadku. Nikomu nenapadlo aspoň dočasne vypnúť motor jednotky 861, takže jeho rachot bolo počuť aj keď som natočil prejavy.
Centrum údržby a opráv
Potom nás pozvali na návštevu depa, kam nás odviezli dunihlavom: https://youtu.be/rYbfiNTgURg
Vlastne som očakával, že sa bude konať nejaká prehliadka, kde napríklad uvidím umývaciu linku. Nič také sa ale nekonalo, len nás nechali si odfotiť spomenutú jednotku. Potom nás ešte pozvali na občerstvenie a odviezli späť na stanicu.
Eltra OCP01
Išiel som cez tunel, pretože sa dalo z druhej strany lepšie fotiť a potom pokračoval NAD do Strážskeho. Autobusy zastavujú v centre mesta pred križovatkou, čo je síce pre miestnych obyvateľov vhodné, ale mne to trvalo asi 30 minút, než som odtiaľ dorazil na železničnú stanicu. Chcel som ešte totiž dokumentovať stanicu zvonka a nielen z vlaku.
Stanica Strážske
Keď som dorazil, bolo 13:31, pričom o 13:50 mal ísť vlak do Prešova. Ozvalo sa hlásenie, že na druhom nástupišti stojí vlak do Prešova, ten má ale príchod až o 13:49. Zároveň vybehol z dopravnej kancelárie zúfalý výpravca a volal, že nech neberieme to hlásenie vážne, vraj ešte nefunguje všetko tak, ako má. Toto chybné hlásenie sa spustilo automaticky ešte niekoľkokrát, než sa ho podarilo výpravcovi vypnúť :-)
Prešov
Najprv som uvažoval o tom, že ešte počkám na manipulák s kotlami, ktorý som predtým videl vo Vranove nad Topľou. Keď som ale teraz uvidel, že oproti ránu tu bolo odstavených 5 rušňov, usúdil som, že ostatné manipulačné vlaky svoju prácu už asi skončili. Nič zaujímavého sa už asi nestane a preto som hneď pokračoval do Ťahanoviec, kde som filmoval prevádzku.
Volala manželka, že práve v TV JOJ videla, ako behám po stanici v Humennom. :-) V Košiciach pršalo, tak som radšej zostal v staničnej budove a o 20:07 odišiel vlakom do Žiliny. Síce by som mohol ísť priamo Regiojetom do Prahy, ale chcel som si predtým ešte pozrieť stavebnú činnosť na stanici v Žiline. A tiež preskúmať, kde je nástupište U, keby som ho kedysi potreboval.
Žilina
Čata, ktorá vyčistila rýchlik, ktorým som prišiel, veľmi udivene pozerala na toho blázna, ktorý v daždi v noci fotí stanicu.
Príchod od nástupišťa U k nástupištiam 1 – 4
Niektoré vlaky som aj filmoval. O 0:49 som ďalej pokračoval Regiojetom do Prahy. Síce sa vyhrážali, že kvôli výlukám na Slovensku a v Čechách budú meškať 80 min., v skutočnosti sme ale prišli dokonca o 9 minút skôr. Pretože do stanice metra Florenc tečie voda, chcel som si ten „zázrak“ pozrieť. Súpravy metra tam prejdú bez zastavenia a vodič musel vypnúť hlásenie, že ďalšia zastávka je Florenc. Po príchode do stanice Praha-Holešovice som si všimol, že ešte stihnem rýchlik do Děčína o 5:53. Tam som prestúpil ako jediný cestujúci na U28 do Schöny a vrátil sa domov.
Ďalšie fotky nájdete na https://postimg.cc/gallery/wk3Nr27
Diskusia
