DOPLNENÉ: Oslávte s nami 20 rokov Čiernohronskej železnice!

1.3.2012 8:00Zdroj: Čiernohronská železnica

DOPLNENÉ: Oslávte s nami 20 rokov Čiernohronskej železnice!

1. mája 2012 uplynie 20 rokov od odnovenia prevádzky na úzkorozchodnej lesnej Čiernohronskej železnici. História lesnej železnice siaha do začiatku 20. storočia, kedy myšlienka vzniku lesnej železnice bola odpoveďou na rastúci dopyt po dreve z lesov v okolí Čierneho Balogu. Stavba hlavného úseku z Hronca na Čierny Blh (tak sa vtedy nazýval Čierny Balog), dlhého 10,4 km, začala v roku 1908.

Už v roku 1909 sa po vykonaní úradnej komisionálna dopravno - právnej pochôdzky začala na tomto úseku aj pravidelná prevádzka. Ďalšie vetvy ČHŽ sa stavali postupne aj za pomoci vojnových zajatcov z prvej svetovej vojny a viedli do väčšiny dolín povodia Čierneho Hrona. Ich celková dĺžka dosiahla 131,98 km a vyšplhali sa až k tajomnému Dobročskému pralesu pod mohutným Klenovským Veprom. V dobe najväčšieho odvozu dreva, t.j. období kalamít 1927 - 1929 sa ročne prepravilo asi 260 000 m3 dreva v rokoch 1953 - 1955 dokonca až 300 000 m3 dreva. Denne tu premávalo až sedem parných lokomotív rôznych konštrukcií, ku ktorým neskôr pribudli aj 3 diesel - hydraulické lokomotívy RÁBA z Maďarska.

Ak však ČHŽ mala nasledovať osud ostatných lesných železníc - rozhodnutím vlády SSR mala byť celá ČHŽ do roku 1985 zlikvidovaná. 31.12. 1982 bola definitívne zastavená prevádzka na zostávajúcich 36 km trate, v tej dobe už poslednej lesnej železnice na Slovensku. Všetko zariadenie - koľajnice, lokomotívy a vozne boli určené na zošrotovanie. Príčinou bol nástup motorizácie a zdokonaľovanie automobilov a tak široké asfaltové cesty začali prekrývať úzke koľajničky v machu.


Osobný parný vláčik za mostom Selecká, © Radovan Plevko

Za záchranu tejto pamiatky možno ďakovať iba nadšeniu a osobnej odvahe tých, ktorí sa dokázali postaviť proti nezmyselnému byrokratickému rozhodnutiu vtedajšej strany a vlády, a ktorí začali dlhý boj o zachovanie železničky. Ešte v roku 1982 sa z podnetu posledného výpravcu LŽ Klementa Auxta podarilo miestnym aktivistom SZOPK v Hronci pretlačiť zápis ČHŽ do Ústredného štátneho zoznamu kultúrnych pamiatok. Vznikla tradícia bezplatných pracovných táborov STROMU ŽIVOTA, ktorá sa postupne rozšírila aj na ďalšie pamiatky a zaujímavosti na Slovensku a trvá dodnes.

Posledným zamestnancom lesného závodu na LŽ bol traťmajster Julko Kovalčík "Krásnik", ktorý v rámci týchto brigád nezameniteľným spôsobom odovzdal svoje skúsenosti a pomáhal pri obnove trate až do svojej smrti. Slávnostným, dlho očakávaným dňom obnovenia prevádzky ČHŽ sa stal 1. máj 1992. Po prvý raz vtedy vyšiel vynovený parný vláčik pre turistov po opravenej trati do Vydrovskej doliny.

 
Pozvánka na slávnostné otvorenie prevádzky zrekonštruovanej ČHŽ, rok 1982

Ako to na Čiernohronskej železnici vyzerá po 20. rokoch od obnovenia prevádzky na lesnej železnici určenej v 80-tych rokoch na likvidáciu? Príďte sa presvedčiť sami, podporte dlhoročné úsilie dobrovoľníkov, ktoré prerástlo do turistickej atrakcie vyhľadávanej návštevníkmi nielen zo Slovenska ale z celej Európy!


Odbočkou Svätý Ján prechádza nákladný parný vlak v čele s U 45.903, 9.5.2009, © Ing. Igor Molnár

Program osláv:

28. 4. sobota – Albatrosom cez hory a doly do Hronca

  • unikátna jazda najväčšej parnej lokomotívy na Slovensku - 498.104 „Albatros“ úchvatnými horskými scenériami Stredného Slovenska po trase Bratislava 7:20 – Prievidza 11:26 – Horná Štubňa 14:19 – Diviaky 15:09 – Banská Bystrica 17:17 a Hronec 19:00 hod.
  • z Banskej Bystrice možnosť návratu do Bratislavy pravidelným rýchlikom č. 810 Horehronec – jednodenný výlet
  • fotozastávky po trase
  • reštauračný vozeň s možnosťou celodenného stravovania, salónny vozeň pre priateľské stretnutia
  • cena cestovného lístka na jazdu Albatrosom Bratislava - Hronec: 60,- € (v predpredaji 50,- €, pre brigádnikov ČHŽ 30,- €)
  • nástup do vlaku v nácestných zastávkach dohodou na tel. č.: 0905 486 377
    Bratislava - Hronec s 498.104

29. 4. nedeľa – Bardotkou a Singrovkou zubačkou na Tisovec

  • mimoriadny vlak Hronec – Pohronská Polhora – Tisovec a späť
  • salaš Zbojská s možnosťou stravovania
  • fotozastávky po trase
  • od jesene 2012 by na tejto trati mala začať premávať parná zubačka !
  • cena cestovného lístka: 30,- € (v predpredaji 25,- €, pre brigádnikov ČHŽ 15,- €) 
    Podbrezová - Tisovec - Podbrezová s M 240.039

30. 4. pondelok – Čiernohronskou železnicou k Dobročskému pralesu

  • slávnostné otvorenie obnovenej trate ČHŽ Čierny Balog – Dobroč
  • mimoriadne parné i motorové vlaky ČHŽ – fotozastávky po trase
  • kavalkáda všetkých vozidiel ČHŽ
  • kultúrny program
  • cena cestovného lístka na ČHŽ: 14,- € (predpredaj nie je možný, brigádnici ČHŽ zdarma) 
    Chvatimech - Čierny Balog - Dobroč - Čierny Balog - Chvatimech

1. 5. utorok – Otvorenie 21. sezóny Čiernohronskej železnice a Lesníckeho skanzenu Vydrovo, Albatrosom údolím Hrona späť do Bratislavy

  • jazda mimoriadneho parného vlaku ZSSK s lokomotívou 422.0108 Zvolen 6:55 – Banská Bystrica 7:55 – Hronec 9:15 a späť – Hronec 16.30 – Banská Bystrica 17.54 – Zvolen 19.21
  • mimoriadne parné a motorové vlaky ČHŽ
  • otvorenie sezóny - country festival „Za stodolou“ vo Vydrove
  • výstava lokomotív v Hronci
  • jazda parnej lokomotívy 498.104 „Albatros“ Hronec 11:45 – Bratislava 19:42
  • cena cestovného lístka na ČHŽ: 14,- € (predpredaj nie je možný, brigádnici ČHŽ zdarma)
  • cena cestovného lístka na jazdu Albatrosom: 40,- € (v predpredaji 30,- €, brigádnici ČHŽ 20,- €)
  • cena cestovného lístka na jazdu parným vlakom s 422.0108 Zvolen – Hronec a späť: bežný tarif ZSSK 
    Hronec - Bratislava s 498.104 

V Hronci bude po celý čas odstavená súprava lôžkových vozňov WS TRAVEL s možnosťou objednania ubytovania v nich počas trvania osláv za 15,- €/os/noc (v predpredaji 13,- €), individuálna možnosť ubytovania v okolitých hoteloch a penziónoch – www.vydra.sk.

Počas osláv uvidíte pravdepodobne i zaujímavé stretnutia parných lokomotív - najmenšia parná lokomotíva na Slovensku – „Smoschewer“, U 45.903 „Cifra“, U 34.904 „Joy“, U 46.903 „ Resita“, 555.3008 „Mazutka“ a „Malý Býček“ 422.0108.

Zvýhodnená cena cestovného lístka na celý program a všetky jazdy mimoriadnych vlakov od 28. 4. do 1. 5. 2012: 100,- € (možné zakúpiť iba v predpredaji, pre brigádnikov ČHŽ 50,- €). Platí zvláštny tarif – cena dohodou. Cestovné je rovnaké i zo všetkých nácestných zastávok. Cestovné lístky priamo pred odchodom vlakov predáva sprievodca do vyčerpania kapacity vlakov. Cestujúci s cestovným lístkom zakúpeným v predpredaji majú prednosť ! Deti do 6 rokov zdarma, 6 – 15 rokov 50 % ceny. Brigádnik ČHŽ – majiteľ ročníkového trička, t.j. ten kto za uplynulých 30 rokov odpracoval aspoň 3 dni zdarma pre ČHŽ. Iné zľavy ani režijné výhody neuznávame!

Informácie a predpredaj: Čiernohronská železnica, n.o., Hlavná 56, 976 52 Čierny Balog, www.chz.sk, chz@isternet.sk,  tel. 048 6191 500, 0905 486 377.

Akcia je nezisková – zakúpením cestovného lístka podporíte Čiernohronskú železnicu. Ďakujeme!

 

 

Súvisiace trate