Dvakrát v jednom týdnu z Ostravy na podtatranskou akci

Objíždění soupravy v Tatranské Lomnici © Karel Furiš

Při odpolední přestávce na Štrbském Plese byla možnost sledovat vlaky přeplněné cestujícími na jízdenky LIDL. Některých bylo až líto, jak se doslova tlačili do souprav. Připomnělo mě to videoklip z YouTube, jak v Japonsku personál tlačí lidi do vlaku. Naše jízda po tatranských železnicích uběhla a blížila se doba mého odjezdu zpět domů. První večerní vlaky směr Žilina a Ostrava jsem raději nechal odjet a dobu čekání na příznivější spoj jsem trávil ve společnosti popradských přátel.

Přátelé v mlhách mizící © Karel Furiš 

Druhá výprava na Slovensko začala o čtyři dny později opět krátce po půl noci. R 443 Šírava sice dorazil v pořádku, ale už nebylo tolik volného místa, jako v úterý, tak jsem zvolil v Bohumíně přestup na EN 445 Slovakia a udělal jsem dobře. Jel jsme  pohodlně sám v přeplněném kupé až do Popradu. Ráno jsem se přivítal s členy pořadatelů podniku, na který jsme byl pozván, a po dobré ranní kávě jsme vyrazili na putování s Papagájem za řemesly a lidovou kulturou.

Ve Velké Lomnici cestou do Kežmarku © Karel Furiš

Kočka a „delfín“ na železnici (v Kežmarku) © Karel Furiš

V odpoledních hodinách jízdy papouška skončily a já jsem uvažoval o návratu domů. První rychlík směr Žilina neměl do Ostravy přípoj, ale řekl jsem si, že jím pojedu a počkám na spoj do Ostravy někde jinde. Cestou jsem si všiml ve Vrútkách zajímavé mašinky, tak jsem vystoupil a vydal se vyfotografovat nejen ji, ale i jiné zajímavosti, při čemž jsem potkal také nějakého jiného fotografa, zajímajícího se o čmeláka.

771.513-9 ve vrúteckém kolejišti © Karel Furiš

Tak jsem ho oslovil, ale nebyl to vlakyneťák, ba ani nikdo domorodý, nýbrž fanoušek železnice z Dánska.Téměř dvě hodiny jsme spolu prodebatovali o železnici, no tedy snažili jsme se, ale hodně jsme si porozuměli. Možná lépe, než s někým v diskusích na VLAKY.NET. Pak dorazil super vlak Excelsior a já jsem spokojeně pokračoval, opět sám v přeplněném kupé, v cestě až do Ostravy. Obě cesty jsem absolvoval bez většího zpoždění, mé vlaky jezdily téměř na čas a bez problémů. A tak jsem stihl připravit i krátké video: