Transformácia železníc na Slovensku

Možno najlepším investorom by bol majster konkurz, aby sa poslali do histórie všetky nevýhodné zmluvy. Štát ako najväčší veriteľ (teda aspoň predpokladám, na základe poskytnutých "pôžičiek" - som zvedavý, ako ich chce cargo splácať) by mohol potom riadene speňažiť majetok.
A začať stavať nové cargo na zelenej lúke, hoci nie doslova.

Leda že by tím investorem byl zahraniční státní dopravce, což je daleko pravděpodobnější. DB postupně pohlcuje kdeco od Iberie až po Skandinávii.

Ano ani privatizovať CORGO nebudú povedala p. Radičová , len dovolia vstup cudziemu investorovi ,čo je v skutočnosti privatizácia a tá sa mala urobiť už dávno,lebo tak tunelovať štátny podnik ako sa rozkráda v CARGU nemá obdobu,nový majitel si už dá pozor na financie,neunikne mu ani cent ,preriedi a poriadne úradnicku obec na Drieňovej v BA a na OR.

Štátne železničné spoločnosti sa do jednej spájať nebudú. Železnice Slovenskej republiky , Železničná spoločnosť Slovensko a Železničná spoločnosť Cargo Slovakia tak budú aj naďalej fungovať oddelene. "Vytvárať jeden hospodársky celok, holding, nepovažujem za rozumné a správne," konštatuje v rozhovore pre TASR šéf rezortu dopravy Ján Figeľ.

Celá zpráva: http://ekonomika.sme.sk/c/5493533/figel-zeleznicne-spolocnosti-nezlucime.html

...ale ja som len malô medviedˇa,na čo sa len teraz prebralo zo zimného búvania na mňa poľovati hádam nebudú i ked ovečky v košiari občas bečia,že príliš blízko mrmľem/to"ľ" tam patrí/ MADE in SLOVAKIA manažmenty štátných železníc to čo vymyslia už nik.....................

pozor pozor odchyt medveďov povolený.....

dansz-za 20rokov,žiaľ nikto nič nepochopil ,potom tak vypadajú štátne podniky/peniažky a odmeny za to keď sa niečo ruší a nie vytvorý/takže úprimne a bez urážky za 20rokov nepochopil nikto nič hlavne manažmenty.

yogi - ako to mám chápať :
...vlak carga,ktoré berie žsr výkony...
...ŽSR body od súkromných dopravcov nesmrdia body sa síce navýšia,ale 98% percent pracnosti je na DOPRAVCOVI ...
niečo som po 20 rokoch u firmy nepochopil?

metal779:
spraviť poriadok ma MDPT a ZSSK - myslis, ze sa toho aspon dnesny novorodenci doziju ?

žiaľbohu nie všetky moje príspevky prejdú,tak pridám na budúce viac

Zámčan:

Ak sa však zmenší prítok peňazí zo ŚR musí to znamenať len rušenie a prepúšťanie,
alebo spraviť poriadok ma MDPT a ZSSK a za tie isté peniaze odviezť viac vlakov a získať o trochu viac peňazí z cestovného. Spraviť poriadok v Cargu a zase ušetriť.

pekný večer aj Tebe yogi, všetko dobré

to máš pravdu, je tu jeden súkromník (nebudem menovať, však vieme o koho ide) čo dlží na odvodoch a poplatok za DC, hlavne že manažér ide na dovolenku do Bulharska..pomohol by ráznejší postup ŽSR, nesplatené faktúry alebo neexistujúci splátkový kalendár rovná sa zobrať licenciu...a sto dopravcov?? To na Drieňovej budú inak peniť

Díky za názory pekný večer prchám na relax pivo ahojte

splinterX myslím,že LTE je dobrý vzor a myslím,že by ešte lepším vzorom,keby boli podmienky fér pre všetkch určite sú aj další dopravcovia ,ktorý sa snažia no sú aj dopravcovia čo iným robia hambu,to najdeš aj v Nemecku a tam ich 219,takže neviem ako sa budú čertiť iný ak náhodou bude v SR 100dopravcov

ajáj to sú názory,len v iných firmách/nehovorím,že vo všetkých/je to trochu inak a nie tak,že pokiaľ v noci niekam prídem tak zamestnancov vidím ležať na stole,v tomto česť výpravcom to je asi posledné čo má úroveň na štreke/no sú aj tam experti-ale to sú výnimky čo potvrdzujú pravidlo/,prosto je to o ľudoch zodpovednosti prac.pohode apropo Zámčan ako má vyriešené ŽSR platenie mzdy pre zamestnancov odvody ked ich nadriadení ich nútia podpísať hmotnú zodpovednosť pod hrozbou výpovede napr.predaj lístkov pre ZSSK,alebo ešte lepšie na 3650km v SR mám prejdený takmer každý km,zverejním fotografie prac.prostredia?alebo vyvesím na internet starostlivosť o zamestnancov vrátane OOPP?a čo tak hygiena sprchy nie nie veľké uzly,starostlivosť o zverený majetok a NAJVIAC sa mi páčia vety:"VIETE ŽSR JE TAKE"alebo veta zamestnanca ŽSR "IDU NAŠI" tiež skvelá veta na vlak carga,ktoré berie žsr výkony,skvelá veta je tiež "VY SI VYMYŠLATE TO SA NEDA,VYPADNITE"-ked dostal daný človek "dispečerák" za to,že si na to neprečítal telegram čo myslíte-vynadal sebe alebo dopravcom???A najkrajšie na tom je to,že ŽSR body od súkromných dopravcov nesmrdia body sa síce navýšia,ale 98% percent pracnosti je na DOPRAVCOVI

a podobne určite lepšie dať 7mld. Sk ŽSR a znížiť poplatok za DC aj pre Cargo aj pre yogiho LTE aj iných a tak podporiť prostredie nákladnej dopravy ako zvýhodniť Cargo pre súkromníkmi...

Zámčan, záruka tak nie je, to súhlasím. Ale určite lepšie na podporu podnikateľského prostredia (a najmä malých a stredných podnikov) než dávať daňové úľavy, príspevky na pracovné miesto 2mil.Sk na zamestnanca a po desiatich rokoch odísť zo Slovenska ako napr. Punch na Orave, Molex v Kechneci pri Košiciach. POvedz mi, čo máme z Molexu, ktorý 10 rokov neplatil dane a iní podnikatelia platiť museli, ktorý dostal podporu rovnú niekoľkoročným mzdám a iní nedostali, ktorý dostal pozemok zadarmo a iní si ho museli kúpiť a nakoniec po daňových prázdninách odišiel preč a nechal nám tu 900 nezamestnaných. To už aj dávať vyrábať rušne v ŽOSke a podporovať tak zamestnanosť v regióne je pre štát výhodnejšie...

splinter pochopil a velmi dobre a je to optimistické videnie...
1.nemáš záruku že podnikatel prijme viac ludí
2.nemáš záruku že zdvihne plat
v takom prípade toto opatrenie pomôže len jednej skupine.
o tom aké dôsledky môže mať zníženie odvodov na ŠR
ty tvrdíš že žiadne že sa to vykompenzuje väčšia zamestnanosť vyšší príjem z daní dôsledky pre ŠR nulové to je optimistický variant.
ale ja rád počúvam ludí ktorí to navrhujú a tí až takí optimisti nie sú vždy to spájajú s nejakým dalším šetrením štátu aby sa vyrovnal výpadok.

Zámčan: Vedenie ZSSK CARGO neupresním dátum sa vyhrážalo na pôde MDPT,síce nepriamo,že na Slovensku zastavia nákl.dopravu,pre mňa môžu otázka znie ako sa zmení pohľad na mňa a keby sa to stalo možno by to ľudom v prevádzke lepšie,je úplne zlé to že cargo neprešlo privatizáciou,ale to by tak nebola natrieskaná Drieňová, však