Fotopostrehy z koridoru (5)

Výhybňa Plevník-Drienové, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Čerstvo obnovená koľaj pred Považskou Teplou, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Zmiernený oblúk pred Pov. Teplou, trať viedla v páse vľavo, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Miesto bývalého priecestia, Považská Teplá, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Nástupištia, Považská Teplá, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Stanica bola degradovaná na zastávku, Považská Teplá, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Nový cestný most dokončený, Považská Teplá, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Cestný nadjazd pred Považskou Bystricou, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Už platné vchodové návestidlá, Považská Bystrica, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Trvalé odchodové návestidlá, Považská Bystrica, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Nástupištia v Považskej Bystrici, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Celá stanica je kompletne dokončená, Považská Bystrica, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Jednoduchá koľajová spojka, Považská Bystrica, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Zmodernizované staničné zab. zar. a jeho vchodové návestidlá, Považská Bystrica, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Čulý stavebný ruch pred východným portálom tunela Milochov, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Trať v susedstve tunelového nádvoria dosluhuje v pôvodnom stave, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Pri západnom portáli tunela Milochov sa nerazí, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Práce v predportálovom priestore uzla Milochov, na staré teleso trate bude neskôr zvedená cesta, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Nová trať sa napojí tiahlym oblúkom, v ďalšom úseku povedie v pôvodnej stope až k viaduktu, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Ukončenie traťovej koľaje v priestore medzi tunelom a viaduktom, 4.7.2019 © Kamil Korecz

V úseku je zavedená jednokoľajná prevádzka, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Viadukt cez Nosickú priehradu sa buduje z východného konca, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Smerom na západ rozpracovanie viaduktu klesá, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Tunel Diel je už v celej dĺžke prerazený, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Novozriadená dočasná výhybňa Milochov, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Dočasná výhybňa Milochov, ďalej do Považskej Bystrice jednokoľajne, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Automatické hradlo k výhybni Milochov, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Zastávka Milochov bude opustená, v pozadí dočasná výhybňa krátko pred spustením do prevádzky, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Predzvesti výhybne Milochov, 4.7.2019 © Kamil Korecz

4.7.2019 výhybňa Milochov ešte nebola aktivovaná, jazdilo sa jednokoľajne v celom úseku © Kamil Korecz

Toto priecestie zanikne spolu s traťou, nová cesta využije teleso pôvodnej trate, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Zastávka Nosice bude opustená, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Všetko v pôvodnom stave, nová trať povedie v úplne inej stope, za oblúkom zast. Nosice, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Provizórny most na ostrov vznikol pre účely modernizácie trate, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Prvý oblúk nového železničného mosta cez Nosický kanál, Púchov, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Buduje sa podporná konštrukcia pre stavbu druhého oblúka mosta cez kanál, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Nevýznamná cesta, veľkolepý nadjazd na nej. Všimnite si vlajku na vrchole lešenia, Púchov, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Cestný nadjazd bude šikmo prekonávať trať v jej novej stope, Púchov, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Cestný nadjazd rastie a celkom prekrýva aj vysokú konštrukciu železničného mosta, Púchov, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Trať by mala odbočiť vľavo približne v mieste belšieho štrku, Púchov, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Odchod! Na uvoľnenie traťového úseku čakal posilový R 15711 Šarišan do Prešova, Púchov, 4.7.2019 © Kamil Korecz

Stanica Púchov je plne dokončená už dlhšiu dobu, 4.7.2019 © Kamil Korecz